Motori di sfiato: il principio di funzionamento. Motore elettrico per valvole fai da te

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

I motori di sfiato sono per molti versi simili alle controparti elettromagnetiche. Tuttavia, va notato che i dispositivi sono in grado di funzionare in reti CA e CC. Ad oggi esistono modifiche monofase, bifase e trifase.

La potenza media del modello è di 5 kW. La frequenza operativa del motore non supera i 60 Hz. Alcune modifiche utilizzano un sensore di posizione del rotore. I motori brushless sono usati più spesso per compressori e sistemi di ventilazione.

Diagramma del dispositivo

Un motore convenzionale include una scatola dello statore con un'armatura e un rotore. Il collettore nelle modifiche a bassa potenza è installato in un tipo a spazzola. Se consideriamo i motori per valvole monofase, allora hanno un'espansione polare. Dietro c'è uno speciale albero di rotazione. I modelli potenti hanno un nucleo del rotore. Un bendix viene utilizzato per eccitare il circuito. L'albero dei motori brushless ruota con un disco speciale.

Principio di funzionamento

Il principio di funzionamento del motore si basa sull'induzione magnetica. Il processo consiste nell'eccitazione dell'avvolgimento dello statore. Ciò accade applicando tensione al bendix. Molte modifiche utilizzano anche un sensore di posizione del rotore. Le scatole terminali vengono utilizzate per collegare i regolatori. Gli anelli di bloccaggio vengono utilizzati per fissare l'albero. I motori per impieghi gravosi hanno un relè solenoide. È necessario rafforzare il campo elettromagnetico.

Modello fai-da-te

È abbastanza difficile realizzare un motore elettrico (valvola) con le tue mani. Innanzitutto per il montaggio è necessario uno statore magnetico. In alcuni casi, il rotore viene utilizzato con un'ancora in acciaio. Successivamente, è necessario preparare un albero con una testa. Di diametro, dovrebbe adattarsi sotto l'anello. Lo statore in questo caso deve essere con un avvolgimento primario in grado di sopportare una tensione di 220 V.

Per collegare un motore a valvola, avrai bisogno di un conduttore. Deve essere collegato alla morsettiera. Per alcune modifiche, l'albero è montato su un disco. Pertanto, il processo per guadagnare slancio è veloce. Per evitare casi di cortocircuito nel circuito, viene utilizzata una guarnizione.

Modifica reattiva

Puoi realizzare un motore di riluttanza della valvola con le tue mani solo sulla base di un raccoglitore di spazzole. Prima di tutto, devi selezionare un rotore con un avvolgimento. Successivamente, viene installato un albero sotto di esso. In alcuni casi, viene utilizzato con un ugello volumetrico. Per ridurre l'attrito, è necessario un piccolo anello sui cuscinetti a rulli.

Successivamente, viene installato un bendix sul motore di riluttanza della valvola. In questo caso, il disco è fissato sulla chiave. La morsettiera deve essere posizionata sul retro del motore. L'asta deve trovarsi nella parte centrale del corpo. I fori di ventilazione sono spesso realizzati sopra il rotore.

Dispositivi DC

Il motore BLDC può essere ripiegato sulla base del commutatore spazzolato, che può sopportare una grande tensione di uscita. Dopo aver riparato lo statore, è necessario eseguire il rotore. Per questo vengono selezionati un albero e un disco di piccolo diametro. Avrai anche bisogno di un potente relè retrattore. Alcuni lo usano con un avvolgimento ad alta tensione. In questa fase, è necessario prestare particolare attenzione al fissaggio del nucleo per eccitare l'avvolgimento. I motori a corrente continua sommergibili a corrente continua sono utilizzati, di regola, nella costruzione di aeromobili. Alcuni modelli hanno uno schema di raffreddamento ad aria complesso con canali.

Modelli AC

Realizzare un modello di questo tipo è abbastanza semplice. Tuttavia, l'assemblaggio richiederà un bendix. In questo caso, deve essere immediatamente selezionato con un'anima in acciaio. Alcuni esperti consigliano l'uso di punte in alluminio. Tuttavia, la loro attuale conduttività è bassa. L'alimentazione di tensione continua avviene tramite la morsettiera.

In molte modifiche, il raccogli spazzole è installato davanti all'alloggiamento. Pertanto, è possibile utilizzare un albero di piccolo diametro. Gli anelli collettori sono fissati se viene prodotto un motore ad alta potenza. I cuscinetti possono essere utilizzati per ridurre l'attrito. Dovrebbero essere installati vicino al collettore.

Motori di tipo monofase

Il motore brushless monofase è adatto per azionamenti a bassa potenza. Il principio di funzionamento dei dispositivi si basa sull'aumento dell'induttanza del campo magnetico. Per questo viene utilizzato un collettore brushless. Non ci sono bendix nei dispositivi. È anche importante notare che gli statori possono essere utilizzati solo con un'elevata conduttività. Tuttavia, prima di tutto, per il montaggio è necessario un rotore di alta qualità. Dovrebbe essere installato vicino al pozzo.

Il prossimo passo è saldare l'anello. In questo caso, il disco deve essere posizionato sull' altro lato dell'albero. Una ventola è adatta per raffreddare un motore a valvole. Alcune modifiche utilizzano relè solenoidi per migliorare l'induzione.

Modelli bifase

I motori brushless bifase possono essere assemblati da soli. Per questo, gli esperti consigliano di utilizzare potenti bendix. In alcuni casi vengono utilizzati statori con avvolgimento primario. Per riparare il rotore, avrai bisogno di un alloggiamento resistente. In questo caso si dovrebbero usare punte con buona conduttività.

Affinché il campo elettromagnetico sia amplificato in modo uniforme, vengono utilizzate bobine di diverse sensibilità. I relè solenoidi sono installati dietro gli statori. L'albero nella struttura deve essere sul disco. I tasselli vengono utilizzati per fissarlo.

Dispositivi trifase

Un motore a magneti permanenti trifase è un dispositivo che funziona secondo il principio dell'aumento dell'induzione del campo magnetico. Per i modelli, i bendix sono installati solo con alta sensibilità. In questo caso, le espansioni polari vengono utilizzate per amplificare il campo elettromagnetico. Direttamente gli statori sono usati con le zampe. Alcune modifiche hanno portaspazzole. È anche importante notare che i motori brushless trifase vengono spesso utilizzati per azionamenti da 20 kW. La frequenza in questo caso non supera i 60 Hz. L'albero dei modelli deve ruotare liberamente. Per fare ciò, i produttori dotano il dispositivo di cuscinetti a rulli. Molti modelli hanno conduttori speciali che si collegano alla morsettiera. L'alimentazione a tensione continua avviene tramite il cavo di alimentazione.

Modello con bendix a bassa frequenza

I bendix a bassa frequenza consentono di aumentare costantemente l'induttanza nel circuito. Molti modelli di questo tipo si distinguono per la loro sensibilità. Per assemblare il dispositivo da soli, è necessario scegliere un buon statore. Le modifiche con gli ancoraggi non funzioneranno.

È anche importante notare che i bendix a bassa frequenza non sono in grado di funzionare con i relè retrattili. Tutto ciò porta ad un rapido surriscaldamento del motore. Per rimediare alla situazione, hai bisogno di un potente ventilatore. Dovrebbe essere fornita anche una piccola bobina. Per questo motivo, l'avvolgimento sarà in grado di sopportare una tensione di 220 V. Per evitare casi di cortocircuito, applicareportaspazzole.

Uso di bendix ad alta frequenza

Realizzare un motore con un bendix ad alta frequenza è abbastanza semplice. Ciò richiederà un semplice statore. Il rotore stesso viene selezionato con l'avvolgimento primario. Per aumentare la velocità dell'albero, vengono utilizzati speciali dischi abrasivi. Molte configurazioni utilizzano relè a solenoide. È anche importante notare che per assemblare questo tipo di motore è necessario un portaspazzole di alta qualità. Per risolverlo, vengono utilizzati anelli di contatto. Per ridurre la forza di vibrazione, vengono utilizzate guarnizioni di diversa rigidità. In molte configurazioni, una protezione è installata sul rotore.

Usare un relè di trazione

I relè di trazione sono molto spesso installati su motori di valvole industriali. Il principio di funzionamento dei dispositivi si basa su un moderato aumento dell'intensità del campo magnetico. In questo caso, l'avvolgimento viene eccitato in sequenza. Per assemblare tu stesso la modifica, dovresti usare un raccoglitore di spazzole.

Anche in questa situazione, non puoi fare a meno della bobina del polo principale. Tuttavia, prima di tutto, è necessario fissare il rotore con l'albero. Successivamente, sarà possibile occuparsi della morsettiera. L'avvolgimento primario di un motore a valvola deve resistere a una tensione di uscita di 220 V. Prestare particolare attenzione allo statore. Per ridurre la forza di vibrazione, vengono utilizzate guarnizioni di elevata rigidità. Per fissare l'albero, avrai bisogno di un anello di sicurezza.