2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Airbus 320 è già diventato una vera leggenda nel settore dell'aviazione civile sin dal suo inizio. L'aspetto di questo velivolo è stato un evento fondamentale per l'intero settore. Il fatto è che ha una serie di differenze fondamentali rispetto a quelle navi che hanno preso il volo prima di lui. Il principale tra questi è il fatto che gli aerei sono controllati non dall'idraulica, ma dai servocomandi. Questo passaggio ti consente di controllare le azioni dei piloti, correggendo i loro errori in modo tempestivo.
Airbus 320 ha un pannello di controllo moderno abbastanza grande. I creatori hanno cercato di renderlo il più informatizzato possibile. Ci sono 6 display a colori qui. Al posto del volante, l'aereo è dotato di uno speciale joystick.
Questo aereo di linea è stato rilasciato dopo che il Boeing 737 ha iniziato a navigare nello spazio aereo mondiale. Quindi gli sviluppatori di Airbus hanno cercato di tener conto di tutte le sue carenze in modo che il loro aereo aggirasse facilmente i prodotti Boeing sul mercato.
Le vendite di aeromobili Airbus A 320 sono iniziate nel 1988. Air France è diventato il primo acquirente. Apparentemente leii dirigenti sono rimasti colpiti dalle caratteristiche tecniche e dalle foto del nuovo tipo di aeromobile di Airbus. I primi modelli di produzione avevano il seguente indice completo: A 320-100. Vale la pena notare che non sono stati prodotti così tanti velivoli di questo tipo. Sei mesi dopo, l'A320-200 divenne la versione principale della fodera di questo modello. È caratterizzato dalla presenza di ali, oltre a un raggio di volo più lungo e un maggiore peso massimo al decollo.
Questi velivoli sono in grado di trasportare fino a 179 passeggeri. Tuttavia, il numero standard di posti nell'Airbus 320 è 138. Per controllare completamente la nave, sono necessari 2 piloti. L'aereo gode di una popolarità stabile tra i passeggeri, poiché la sua cabina ha interni attraenti e un'illuminazione uniforme, che contribuisce a un riposo calmo e buono. I posti sono disposti in 6 file (3 posti per lato). Tra di loro c'è un passaggio spazioso, sufficiente per un comodo spostamento intorno alla cabina del transatlantico.
Un aereo di questo tipo ha caratteristiche tecniche abbastanza buone. È in grado di raggiungere velocità fino a 903 km / h. L'autonomia massima di volo senza rifornimento è di 5.676 km. Allo stesso tempo, va tenuto conto del fatto che questo indicatore diminuisce all'aumentare del peso del carico trasportato. Il peso massimo al decollo del transatlantico è di 78 tonnellate. Un aereo vuoto A 320-200 ha una massa di 42 tonnellate. L'apertura alare del transatlantico è di 34 m, la loro area è di 122,5 m2. L' altezza di questo aereo è di 12 m e la lunghezza è37,5 m Il diametro della fusoliera è di 3,96 m La fodera di questo modello è in grado di salire a un' altezza di poco meno di 12 km. È dotato di 2 motori IAE V2500 o CFM56-5. La loro spinta è di 111-120 kN. Date tutte queste caratteristiche, diventa chiaro il motivo per cui questo aereo di linea è molto spesso utilizzato dalle compagnie aeree per voli su medie distanze.
Nei 25 anni trascorsi dal lancio del primo Airbus 320, sono stati venduti circa 2.500 aeromobili di questo modello. Molto spesso sono preferiti dalle compagnie aeree europee. Oggi, tali velivoli sono un cavallo di battaglia affidabile per la tedesca Air Berlin, l'irlandese Aer Lingus, la Malaysian AirAsia, l'ungherese Wizz Air, la russa Avianov e S7, nonché per molte altre compagnie.
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