"Sakhalin-1". Progetto petrolio e gas sull'isola di Sakhalin

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Le riserve di idrocarburi esplorate nel mondo sono enormi, ma non tutti i giacimenti petroliferi sono in fase di sviluppo. Il motivo principale del "tempo di inattività" è l'inopportunità economica. Molti strati petroliferi si trovano a grandi profondità o (e) in luoghi di difficile accesso per lo sviluppo. Il primo grande giacimento di Odoptu sulla piattaforma dell'isola di Sakhalin fu scoperto dai geologi sovietici nel 1977, ma solo decenni dopo, con il cambiamento delle condizioni di mercato e lo sviluppo di nuove tecnologie, l'estrazione dell'oro nero di Sakhalin divenne redditizia.

Potenziale

Come parte di Sakhalin-1, sono in fase di sviluppo e gestione tre giacimenti di petrolio e gas: Odoptu, Chaivo e Arkutun-Dagi. Si trovano a nord-est di Sakhalin sulla piattaforma del Mare di Okhotsk. Le loro riserve potenzialmente recuperabili sono enormi (ma non un record): 2,3 miliardi di barili di petrolio, 485 miliardi di m3 gas.

Se prendiamo in considerazione la capacità totale dei progetti di sviluppo interconnessi Sakhalin-1 e Sakhalin-2, nonché Sakhalin-3, che è nella fase iniziale di funzionamento, le riserve totali di gas recuperabile in questa regione supera i 2,4 trilioni di m 3, petrolio - oltre 3,2 miliardi di barili. Non è un caso che i giornalisti chiaminoisola "il secondo Kuwait".

Tuttavia, la produzione in questi campi è complicata dalla presenza di banchisa spessa fino a un metro e mezzo per sei-sette mesi all'anno, oltre a forti onde e attività sismica durante tutto l'anno. La necessità di superare gli ostacoli associati alle condizioni meteorologiche avverse e la creazione di un'intera infrastruttura petrolifera e del gas in quest'area remota ha determinato la natura unica delle sfide che il progetto deve affrontare.

Cronologia del progetto

Molto prima dell'attuazione del progetto Sakhalin-1, ai geologi era chiaro che le risorse di idrocarburi dell'isola si trovavano al largo, sulla piattaforma, ma le loro riserve non erano note. Negli anni '70, la società Sakhalinmorneftegaz ha assunto la determinazione del volume dei depositi. Quindi il consorzio SODEKO del vicino Giappone si è unito al lavoro di esplorazione e oggi è uno dei partecipanti al progetto.

Nel 1977, il giacimento di gas di Odoptu fu scoperto per la prima volta sullo scaffale di Sakhalin, un anno dopo, il campo di Chaivo e 10 anni dopo, Arkutun Dagi. Pertanto, l'isola di Sakhalin è diventata potenzialmente attraente per la produzione di idrocarburi. Tuttavia, la mancanza di investimenti adeguati e di sviluppi tecnologici ha impedito l'inizio dello sviluppo in quel momento.

Svolta

All'inizio del 21° secolo, la situazione nella regione era cambiata. Le crescenti esigenze delle economie più potenti del mondo - giapponese e coreano, nonché l'aumento del costo delle risorse energetiche, hanno permesso di far fruttare il progetto Sakhalin-1. Grandi investimenti e, soprattutto, assistenza tecnologica sono stati forniti dalla Exxon-Mobil Corporation(EM). La partecipazione di un team altamente professionale con 85 anni di esperienza nello sviluppo di giacimenti di petrolio e gas nel clima artico ha contribuito a risolvere molti problemi.

Al momento, l'operatore effettivo del progetto è Exxon Neftegaz Limited, una sussidiaria di EM Corporation. È la principale attività produttiva. Il consorzio sta inoltre risolvendo una serie di progetti socioeconomici nella regione di Sakhalin e nel vicino territorio di Khabarovsk, tra cui lo sviluppo dell'economia locale, la formazione e l'istruzione del personale russo professionale, programmi sociali, beneficenza e altro ancora.

Membri del consorzio

Questo progetto di petrolio e gas è un esempio di cooperazione internazionale di successo in difficili condizioni geofisiche, climatiche e geografiche. Per implementare il progetto, hanno unito i loro sforzi:

• Mega-corporation ExxonMobil (USA): 30% del capitale (a causa delle sanzioni, l'ulteriore partecipazione della società americana è discutibile).
• SODECO Consortium (Giappone): 30%.
• RGK Rosneft attraverso le sue controllate Sakhalinmorneftegaz-Shelf (11,5%) e RN-Astra (8,5%).
• GONK Videsh Ltd (India): 20%.

La città di Okha è diventata la capitale dei lavoratori petroliferi di Sakhalin.

Programma di lavoro

Nella fase iniziale di Sakhalin-1, il campo di Chayvo è stato sviluppato utilizzando la piattaforma offshore Orlan e l'impianto di perforazione terrestre Yastreb. All'inizio di ottobre 2005, un decennio dopo l'inizio dello sviluppo, il primoolio. Con il completamento dell'Onshore Processing Facility (OPF) alla fine del 2006, la produzione nel febbraio 2007 ha raggiunto i 250.000 barili (34.000 tonnellate) di petrolio al giorno. Nelle fasi successive del progetto, è iniziato lo sviluppo delle riserve di gas a Chayvo per le forniture di esportazione.

Poi lo Yastreb è stato spostato nel vicino giacimento di Odoptu per ulteriori perforazioni e produzione di idrocarburi. Sia il gas che il petrolio vengono forniti dai giacimenti alla BKP, dopodiché il petrolio viene trasportato al terminal nel villaggio di De-Kastri (la terraferma del Territorio di Khabarovsk, sulla costa dello Stretto di Tatar) per un'ulteriore spedizione per l'esportazione, e il gas viene fornito da Sakhalin al mercato interno.

La fase successiva è iniziata con lo sviluppo del terzo giacimento (il più grande in termini di superficie) Arkutun-Dagi e del gas di Chayvo, che garantirà la produzione di idrocarburi fino al 2050. L'esperienza pratica unica acquisita durante la prima fase di sviluppo viene presa in considerazione al fine di aumentare l'efficienza economica e migliorare il processo operativo.

Trivellatrice "Hawk"

Lo sviluppo del petrolio e del gas in quest'area è associato alla soluzione dei compiti più difficili posti dalla natura. Le condizioni climatiche avverse, i potenti campi di ghiaccio nell'area della piattaforma e le peculiarità della struttura geologica richiedevano ai petrolieri l'utilizzo di installazioni avanzate.

L'orgoglio dell'intero progetto è stato l'impianto di perforazione Yastreb, che detiene diversi record mondiali per la lunghezza e la velocità dei pozzi perforati. Questo è uno dei più potentia terra nel mondo. Progettata per operare nelle regioni artiche sismicamente attive e fredde, l'unità di 70 metri consente di perforare pozzi extra lunghi, prima in direzione verticale e poi orizzontale, sotto il fondale marino per una lunghezza totale di oltre 11 chilometri.

Durante la perforazione di questi pozzi, sono già stati stabiliti diversi record mondiali per la lunghezza del pozzo - tra l' altro, è qui che è stato perforato il pozzo record Z42 con una lunghezza di 12.700 metri (giugno 2013). Grazie alla tecnologia di perforazione ad alta velocità proprietaria di Exxon Mobil, i pozzi Sakhalin-1 sono stati perforati in tempi record.

Con l'aiuto di "Falco" i pozzi vengono perforati dalla riva sotto terra ad un'inclinazione verso il verificarsi di depositi offshore, riducendo così il carico sulla natura protetta unica di questi luoghi. Inoltre, un'installazione relativamente compatta sostituisce le grandi strutture che dovrebbero essere costruite in alto mare in condizioni di ghiaccio più difficili in inverno. Di conseguenza, i costi operativi e di capitale vengono notevolmente ridotti. Dopo aver completato i lavori nel campo di Chayvo, lo Yastreb è stato aggiornato e ricollocato per sviluppare il vicino campo di Odoptu.

Piattaforma Orlan

Oltre all'installazione terrestre di Yastreb, i giacimenti di gas e petrolio Sakhalin-1 sono stati sviluppati da un altro "uccello orgoglioso": la piattaforma di produzione offshore di Orlan. La piattaforma sta estraendo nella regione sud-occidentale del campo di Chayvo.

50m struttura a gravità installata sul fondoMare di Okhotsk, la sua profondità in questo luogo è di 14 metri. Orlan ha perforato 20 pozzi dal 2005. Insieme al 21° pozzo perforato dalla Yastreb dalla costa, il numero di tali pozzi è un record per il settore petrolifero e del gas in un giacimento. Di conseguenza, la produzione di olio ha aumentato il collettore.

Ad Orlan, circondata dal ghiaccio per 9 mesi all'anno, il lavoro prevede la risoluzione di problemi di produzione precedentemente sconosciuti al Paese. Oltre alle difficili condizioni sismiche e climatiche, qui vengono risolti anche difficili compiti logistici.

Piattaforma Berkut

Questa è l'ultima piattaforma, assemblata presso i cantieri navali della Corea del Sud e consegnata in sicurezza nel 2014 al campo di Arkutun-Dagi. Le caratteristiche del Berkut sono ancora più impressionanti di quelle dell'Orlan. Durante il trasporto (che è di 2600 km) non si è verificato un solo incidente. La struttura è progettata per resistere a due metri di ghiaccio e 18 metri di onde a -44 ˚C.

Strutture di produzione costiere

Prodotti dai giacimenti di Chayvo e Odoptu, gli idrocarburi vengono forniti al BKP. Qui avviene la separazione di gas, acqua e petrolio, la sua stabilizzazione per il successivo trasporto per l'esportazione attraverso un moderno terminal di esportazione di petrolio nell'insediamento di De-Kastri, la purificazione del gas per i consumatori domestici. L'impianto completamente autonomo è progettato per elaborare circa 250.000 barili di petrolio e altri 22,4 milioni di m3 di gas al giorno.

Durante la costruzione del BKP, i progettisti hanno utilizzato un metodo di costruzione a grande modulo. L'impianto è come un costruttore assemblato da45 moduli di diverse altezze. Tutte le strutture sono progettate specificamente per il funzionamento nel clima rigido dell'Estremo Oriente. La maggior parte delle strutture sono realizzate in metallo e possono resistere a basse temperature fino a -40 °C.

Per consegnare moduli pesanti al cantiere, è stato costruito un ponte unico di 830 metri attraverso Chayvo Bay. Grazie a questa costruzione, l'isola di Sakhalin è una specie di detentore del record: il ponte è considerato insuperabile, superando in lunghezza le gigantesche traversate sui più grandi fiumi della Siberia: l'Ob e l'Irtysh. La costruzione è stata utile anche per i pastori di renne: il percorso per i campi della taiga è stato notevolmente ridotto.

Potenziale di esportazione

L'intero complesso Sakhalin-1, 2, 3 è stato costruito con un occhio all'esportazione di risorse. Con l'economia "senza fondo" del Giappone a portata di mano, non meno potente della Corea del Sud, sarebbe un peccato non utilizzare la posizione geografica vantaggiosa dei giacimenti ricchi di idrocarburi. Inoltre, il progetto consente di trasportare una parte significativa delle materie prime (principalmente gas) nella "Grande Terra" (Russia continentale). I principali importatori di petrolio di Okhotsk sono il Giappone e la Corea del Sud.

La tecnologia di esportazione è la seguente:

1. Il gas e il petrolio vengono forniti all'impianto BKP attraverso i pozzi.
2. Poi, dal complesso a terra, attraverso il gasdotto posato attraverso lo Stretto di Tatar, le materie prime vengono lasciate al villaggio di De-Kastri in un nuovissimo terminal di esportazione appositamente attrezzato.
3. Il gas va principalmente ai consumatori russi, mentre il petrolio si accumula in enormi serbatoi, da dove viene caricato su una petroliera tramite un ormeggio remoto.

Terminale De-Kastri

Lo sviluppo dei giacimenti petroliferi nelle condizioni dell'Estremo Oriente ha richiesto di risolvere il problema del trasporto senza ostacoli delle materie prime. È stato deciso di posizionare il terminal non su Sakhalin, ma sulla terraferma, nel porto di De-Kastri. L'oro nero arriva qui attraverso i tubi e poi dalle petroliere. Il terminale è stato costruito da zero, utilizzando la tecnologia più recente.

Grazie al terminal, la popolazione locale ha ricevuto ulteriori lavori ben pagati, sono comparsi ordini per trasporti regionali e imprese di servizi e le infrastrutture sociali e comunali del villaggio sono migliorate.

Per il trasporto tutto l'anno, era necessario progettare e costruire cisterne uniche per condizioni di ghiaccio difficili della classe Afromaks e rompighiaccio che le accompagnavano. In 5 anni di attività del terminal, 460 navi cisterna sono state spedite senza un solo incidente. In totale, oltre 45 milioni di tonnellate di petrolio sono passate attraverso il terminal.

Operazione responsabile e senza problemi

I dipendenti e gli app altatori di Sakhalin-1 hanno lavorato 68 milioni di ore con eccellenti tassi di sicurezza e infortuni, ben al di sopra della media del settore. Il rispetto dei requisiti normativi è assicurato attraverso una rigorosa regolamentazione e controllo delle attività di produzione.

Le misure di conservazione sono parte integrante della costruzione e del funzionamento del progetto e comprendono una serie di programmi speciali per la protezione della fauna selvatica, compresa la protezione delle balene grigie occidentali, delle aquile di mare di Steller e altri abitanti.

L'intensa consultazione con gli indigeni Sakhalin ha aiutato ENL a identificare le questioni locali più urgenti. In particolare, i lavoratori del settore petrolifero consentono ai pastori di renne locali di utilizzare il ponte che ha costruito attraverso la baia di Chayvo per le mandrie annuali di renne.

Impegno e formazione del personale russo

Nella fase iniziale di sviluppo, sono stati creati 13.000 posti di lavoro per i cittadini russi. Il coinvolgimento del personale locale crea nuove opportunità e contribuisce allo sviluppo economico generale e regionale. In tal modo, ENL applica standard operativi e di sicurezza all'avanguardia, nonché tecnologie di costruzione, perforazione, produzione e condutture.

Più di cento ingegneri e tecnici russi sono stati coinvolti nel lavoro negli impianti di produzione. Ciascuno dei tecnici assunti segue molti anni di formazione professionale. Alcuni di loro sono stati mandati per stage presso le strutture ExxonMobil negli Stati Uniti e in Canada.

Aiuta l'isola

Più residenti di Sakhalin stanno partecipando a programmi di formazione tecnica per fornitori e app altatori. In collaborazione con l'Agenzia statunitense per lo sviluppo internazionale, il datore di lavoro promuove le qualifiche dei saldatori attraverso corsi di formazione speciali e fornisce microcrediti per la formazione aziendale e lo sviluppo delle piccole e medie imprese Sakhalin. Il consorzio ha contribuito con oltre un milione di dollari a un fondo di prestito attraverso il qualeSono stati creati 500 posti di lavoro e sono state supportate più di 180 aziende.

La quota di organizzazioni russe come fornitori e app altatori è in costante aumento. Il valore dei contratti con le imprese nazionali ha superato i 4 miliardi di dollari, ovvero circa due terzi del valore totale del contratto per il progetto.

Oltre a fornire entrate governative attraverso il pagamento delle roy alty, il progetto contribuisce allo sviluppo delle infrastrutture locali: sono in costruzione strade, ponti, strutture portuali marittime e aeree e strutture mediche municipali. Altri programmi di supporto includono donazioni di beneficenza all'istruzione, all'assistenza sanitaria e allo sviluppo di capacità scientifiche e tecnologiche locali.