Smontagomme per autocarri: panoramica, specifiche, tipologie e recensioni

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Un servizio di qualità in un servizio di auto è impossibile senza moderne attrezzature tecnologiche. Per un gommista, un supporto (o macchina) occupa un posto centrale nell'elenco degli utensili, sul quale vengono eseguite direttamente le operazioni di rimozione, pressatura e installazione della gomma. Per i camion vengono utilizzate macchine massicce, che sono anche in grado di fornire una forza d'impatto maggiore. Ma anche in questo segmento ci sono diverse offerte, opzioni e modifiche di equipaggiamento. Conoscerne le caratteristiche, i parametri tecnici e le dotazioni funzionali ti aiuterà a scegliere lo smontagomme giusto per i camion.

Qual è il design della cabina?

I componenti di un tipico supporto possono essere suddivisi in diversi gruppi: elementi portanti, dispositivi di bloccaggio, meccanismi di alimentazione e dispositivi ausiliari. Gli elementi portanti includono una piattaforma a cavalletto con gambe o supporti: questa parte è implementata in diversi modi, ma in ogni caso la stabilità e la stabilità sono importanti per questo. Per quanto riguarda i dispositivi di bloccaggio, lo sonoconsolle, attrezzatura idraulica, molla e in alcune operazioni un giradischi. Il riempimento di potenza è già coinvolto nel processo di lavoro, che aziona lo smontagomme. La descrizione di questo apparecchio dipende dal tipo di azionamento, ma nelle macchine moderne è implementato dalla pneumatica. Questo meccanismo fa risparmiare tempo all'operatore, affrontando carichi pesanti. In alcuni modelli il principio di funzionamento manuale è ancora mantenuto, ma è più tipico dei cavalletti progettati per la manutenzione delle auto. Le macchine utensili per autocarri oggi gravitano maggiormente verso l'automazione, di cui parleremo di seguito.

Varietà

Infatti, la divisione per tipo di guida può essere definita la chiave in relazione alla classificazione degli smontagomme. Anche in questo caso, non ha senso considerare la meccanica manuale, poiché è stata conservata solo nei musei, ma non nei moderni servizi di auto. Se parliamo di soluzioni tradizionali e conservative, queste includeranno unità semiautomatiche. Usano l'idraulica o la pneumatica come unità di potenza, ma l'operatore la mette in azione, anche manualmente, ma con il minimo sforzo. Si tratta di macchine economiche che si distinguono per il loro design affidabile, ma anche il loro aspetto esteriormente moderno non le salva dall'obsolescenza tecnologica sullo sfondo di analoghi completamente automatizzati. Le possibilità offerte dal cavalletto smontagomme per autocarri vanno ben oltre l'ambito della sola ergonomia. Interazione con azionamento eLa funzionalità dell'unità viene eseguita tramite un telecomando - cablato o remoto. L'operatore imposta la velocità, la forza di bloccaggio e altri parametri con cui la macchina lavorerà. Successivamente, premendo un solo pulsante, l'utente avvia il flusso di lavoro. In più fasi, il tecnico aggiorna autonomamente la ruota.

Prestazioni

La principale caratteristica prestazionale è il diametro della ruota, con cui la macchina può funzionare in linea di principio. Ma insieme ad esso, è necessario tenere conto della larghezza del prodotto. Di norma, questi sono parametri correlati. Quindi, il diametro massimo della ruota per i camion è di 90-98 pollici. Questo è il limite, almeno per le attrezzature comuni che spesso utilizzano servizi di montaggio pneumatici. Questi valori dovrebbero essere guidati come indicatore massimo del diametro dei pneumatici. Ma questo non significa che questo valore debba essere finito. Anche il segmento centrale non dovrebbe essere trascurato. Le macchine universali, ad esempio, possono gestire anche diametri da 59-63 pollici. Per quanto riguarda la larghezza, è meglio selezionare l'attrezzatura per il montaggio di pneumatici per camion, progettata per un formato di 30-59 pollici. Anche in questo caso sarà vantaggiosa un'ampia copertura, poiché l'officina riceverà più clienti.

Specifiche di alimentazione

Le macchine sono generalmente alimentate da un motore elettrico. Un' altra cosa è che alcuni modelli sono alimentati da rete a 220 V, mentre altri sono alimentati da una trifaseprese 380 V. In generale, la gamma di potenza può essere rappresentata nel corridoio da 1 a 3 kW o più. È nel caso delle ruote dei camion che si parla di superare la soglia di 3 kW e, di conseguenza, di collegarsi a una rete a 380 V. Ma ci sono eccezioni anche in questa categoria, se fosse introdotta una trasmissione pneumatica con un'unità di compressione nell'infrastruttura di lavoro. Tali aggiunte riducono al minimo il carico sulla rete, reintegrandola con una fornitura di aria compressa in pressione. Ma uno smontagomme combinato per autocarri si giustificherà in pratica? Giustificherà pienamente se i problemi di efficienza energetica sono in primo piano. La pneumatica riduce non solo la forza del motore elettrico, ma anche il costo dell'elettricità. È vero, il collegamento del compressore complica tecnicamente il complesso e richiede una manutenzione più approfondita.

Dimensioni macchina

Le tribune di servizio auto sono famose per le loro grandi dimensioni, ma in questo caso si tratta di una piccola area. Per macchine di modeste dimensioni sono necessari 6-8 mq, tenendo conto non solo dell'attrezzatura stessa, ma anche dell'area tecnologica di servizio. Se conta ogni centimetro in una stanza angusta, dovresti dare la preferenza a supporti di piccole dimensioni: sul mercato puoi trovare scatole con parametri di 90 per 100 cm, ma anche in questo caso c'è il rischio di un vincolo eccessivo sul flusso di lavoro. Pertanto, l'attrezzatura per il montaggio di pneumatici per autocarri nel formato 180-200 cm sarà ancora la soluzione migliore Inoltre, dovrebbe esserci un raggio di circa un metro per la libertà di movimentoinstallatore.

Supporto funzionale

È diventata una tendenza alla moda tra i produttori di attrezzature per il montaggio dei pneumatici includere stand di terze parti in stand complessi. Questa è un'opzione che consente all'operatore di applicare pressione al tallone del pneumatico durante il montaggio sul cerchio. Inoltre, la "mano" si comporta bene con la gomma a basso profilo, spesso abbandonata nelle officine convenzionali. Un moderno smontagomme per autocarri è sempre meno completo senza una funzione di gonfiaggio pneumatici. Utilizzando la pistola completa collegata allo stesso compressore, l'operatore può riempire d'aria il pneumatico di un camion in pochi minuti.

Domanda di prezzo

Il costo dello stand è determinato da molti fattori, tra cui caratteristiche tecniche, dimensioni, kit optional, dati del power stuffing, ecc. Se parliamo del livello base, uno smontagomme per camion a Mosca può costare 50-70 mila rubli. Sarà un design solido con un insieme minimo di funzioni aggiuntive e potenza media, ma sarà adatto per eseguire azioni tipiche.

In termini di produttori, è meglio rivolgersi ai marchi Trommelberg, AE&T e Sivik. Sono produttori specializzati di attrezzature per veicoli fidati dai professionisti. Un' altra cosa è che sarà un costoso smontagomme per autocarri, il cui prezzo, anche nella categoria media, può arrivare a 200-300 mila

Consigli di esperti sulla scelta

Personale professionale dell'officinaconsiglia di puntare su soluzioni high-tech. Ti permettono di attirare nuovi clienti con la loro novità e funzionalità. Per quanto riguarda il design e le dimensioni, in questa parte è consigliabile guardare al futuro. La macchina dovrebbe essere compatta, il che consentirà di ampliarla opzionalmente aggiungendo altri strumenti all'area di lavoro. Ad esempio, un potente smontagomme per camion che funziona a 380 V richiederà sicuramente un'aggiunta sotto forma di un gruppo elettrogeno. In caso di sbalzi di tensione, può sostituire l'alimentatore.

Conclusione

Gli ultimi accessori per carrozzerie riguardano meno le prestazioni e più l'ergonomia e la funzionalità. Inoltre, anche l'efficienza non è soddisfacente. L'automazione affronta adeguatamente i suoi compiti anche senza la partecipazione diretta dell'operatore. Inoltre, smontagomme per autocarri, supporti per gonfiaggio pneumatici e box sono attivamente interfacciati con apparecchiature diagnostiche informatiche. L'esempio più semplice è un sistema di indicazione che non solo registra le letture della pressione e ne informa l'operatore, ma fornisce anche informazioni sulla temperatura, le condizioni della gomma e altre proprietà del prodotto sottoposto a manutenzione. L'espansione delle capacità diagnostiche, a sua volta, consente di coordinare in modo più accurato il lavoro dei meccanici dello stand, che è una nuova fase nello sviluppo delle attrezzature per il montaggio dei pneumatici.