JSC "Impianto per la costruzione di macchine Demikhovskiy"

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Demikhovskiy Machine-Building Plant produce materiale rotabile multiplo da oltre 20 anni. Durante questo periodo, l'azienda ha sviluppato più di due dozzine di diversi tipi di treni elettronici. E la produzione comprende più di 8.000 vagoni. Oggi, i treni elettronici prodotti da questa impresa possono essere utilizzati senza ostacoli in qualsiasi zona climatica della Federazione Russa o dei paesi della CSI.

Inizio e sviluppo

Pochi sanno che la storia della DMZ risale al lontano 1935, quando l'impianto fu utilizzato per fornire all'URSS apparecchiature chimiche specializzate. A quel tempo, il numero di dipendenti di questa impresa era di sole 100 persone e durante la sua esistenza riuscì a sopportare un numero enorme di cambiamenti e fasi di riprofilazione.

Allo stesso tempo, vale la pena notare il fatto che durante la Grande Guerra Patriottica, anche le capacità di questo impianto furono ulteriormente riformattate per fornire forze militaridell'Unione Sovietica con varie attrezzature specializzate, come Katyusha, cilindri per aerei e così via. Già nel 1947 lo stabilimento iniziò a produrre i primi vagoni di torba, ovvero si avviò la produzione di elementi ferroviari, che successivamente si sviluppò sempre di più.

Una nuova tappa nella storia

Alla fine degli anni '80 del secolo scorso, ci fu una completa riprofilazione della produzione di questa impresa. In connessione con l'introduzione di nuove tecnologie e lo sviluppo dell'esercizio di treni elettrici da 12 e 14 carrozze, è stato necessario garantire l'ammodernamento più urgente del materiale rotabile. Allo stesso tempo, vale la pena notare il fatto che la Riga Carriage Works, che a quel tempo era il principale produttore di treni pendolari in URSS, era chiaramente incapace di far fronte alla domanda emergente.

È per questo motivo che l'impianto di costruzione di macchine Demikhov ha iniziato il suo lavoro in questa direzione. Il feedback dei dipendenti che hanno lavorato presso l'azienda durante tutto questo tempo indica che, nonostante tutti i tipi di malfunzionamenti, la direzione dell'azienda dovrebbe sempre garantire la massima comodità e comfort ai propri dipendenti, nonché a tutti i passeggeri che utilizzeranno successivamente i loro prodotti..

Nel 2006, l'impianto di costruzione di macchine Demikhov ha prodotto e venduto 571 vagoni di treni elettronici dei modelli ED4M, ED4MK ed ED9M, mentre questa impresa ha venduto tutti i tipi di pezzi di ricambio per oltre 40 milioni di rubli. Costisi noti il fatto che nel 2006 questa impresa ha realizzato il proprio sviluppo: il modello di treno ED4MKM. In futuro, la prima versione di un tale treno elettrico è stata certificata solo nel 2008. Era destinato al cosiddetto trasporto intermodale. Nel tempo, la crescita della produzione è solo aumentata e nel 2007 sono state vendute 630 carrozze elettriche, incluso il modello aggiornato ED9MK.

Sviluppi moderni

Nel 2015, dopo una piccola crisi, è iniziato lo sviluppo di un treno elettronico suburbano specializzato modello EP2D. Questa composizione è il successore dei modelli della serie ED4M 500. È conforme ai più recenti requisiti di sicurezza stabiliti dai paesi dell'Unione doganale ed è progettato per fornire un comodo trasporto passeggeri su tratti in cui lo scartamento è di 1520 mm e dove la corrente continua elettrificata ha una tensione di 3000 V.

Vale la pena notare che il nuovo modello di treno può operare su qualsiasi linea, indipendentemente dall' altezza dei binari. Al momento, si prevede di creare nel prossimo futuro un modello simile del treno elettrico AC EP3D, nonché un treno diesel specializzato.

Scala di produzione

Un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata all'impressionante capacità di produzione dell'impianto di costruzione di macchine di Demikhov. Al momento, la superficie dell'impresa è di 47,2 ettari, su cui si svolgono assemblaggio e saldatura, assemblaggio meccanico, assemblaggio auto, approvvigionamento e pressatura emolti altri negozi. Pertanto, il complesso lavoro di diversi reparti ci consente di garantire il lavoro più produttivo e di alta qualità, perché il controllo sull'esecuzione della tecnologia viene effettuato anche nel processo di produzione di piccole parti.

Demikhov Machine Building Plant fornisce lavoro a oltre 2.400 persone, mentre una parte significativa dei dipendenti dell'azienda comprende specialisti di alto livello con una vasta esperienza nel campo dell'ingegneria meccanica.

Caratteristiche del lavoro

Vale la pena notare le seguenti caratteristiche del lavoro di questa impresa:

• utilizzando solo le soluzioni tecniche più affidabili;
• piena conformità delle strutture fabbricate con gli standard di sicurezza di base e tutti gli standard russi;
• secondo i desideri del cliente, l'impianto può produrre treni di diversa composizione;
• qualsiasi treno ha una capacità di passeggeri abbastanza elevata;
• I treni sono realizzati in modo tale da consentire un notevole risparmio energetico nel corso del loro lavoro (per questo vengono prodotti treni specializzati, dotati di un set separato di apparecchiature per il risparmio energetico);
• massimo comfort per i passeggeri;
• capacità di creare un ambiente senza barriere;
• costi di manutenzione estremamente bassi.

Ne vale la penada notare il fatto che i treni prodotti dall'impianto di costruzione di macchine Demikhov sono stati utilizzati nel processo di svolgimento di una serie di eventi di livello mondiale, come le Universiadi estive mondiali, il vertice APEC, le Paralimpiadi invernali e i Giochi olimpici, nonché come il round di Formula 1 russo tenutosi a Sochi.

Quali sono i vantaggi?

I treni prodotti da Demikhov Machine-Building Plant OJSC sono caratterizzati da una producibilità estremamente elevata e hanno anche un design abbastanza moderno. L'azienda lavora costantemente per migliorare la qualità dei propri prodotti, pertanto l'ammodernamento del materiale rotabile viene effettuato nel pieno rispetto di tutti gli standard internazionali. Il lavoro volto alla creazione di nuovi modelli di treni viene svolto in collaborazione diretta con le principali organizzazioni e istituti di progettazione non solo in Russia, ma anche in Germania, Francia, Lettonia e Repubblica Ceca.

Ogni treno prodotto da Demikhovsky Machine-Building Plant OJSC è dotato di un sistema di microclima specializzato, nonché di un sistema di videosorveglianza interna situato sia nei saloni che nei vestiboli.

Garantire comfort e sicurezza

Per garantire la comodità dell'equipaggio della locomotiva, i treni sono dotati di una console di guida specializzata, che visualizza costantemente lo stato dei sistemi di riscaldamento, aria condizionata e sicurezza del traffico in uso. Tra le altre cose, il set di attrezzature in cabina è completato da strumenti come un sistema di allarme,guida automatica e comunicazione "passeggero-conducente".

Tutti i treni elettrici sono dotati di speciali accoppiatori tra carrozze, che forniscono un collegamento rigido e senza gioco dell'intero treno. Grazie all'uso di tali elementi, il grado complessivo di carico dinamico esercitato sulle autovetture è notevolmente ridotto.

Passerelle completamente sigillate tra le auto forniscono il livello di rumore più basso possibile, nonché un isolamento termico più efficace delle cabine e protezione da eventuali precipitazioni atmosferiche. Allo stesso tempo, le porte automatiche reclinabili-scorrevoli sono comode per l'accesso sia alle pedane basse che alte, senza contare il fatto che un meccanismo specializzato elimina la possibilità di pizzicare singole parti del corpo o eventuali effetti personali nelle ali, che è anche abbastanza importante.

Design degli interni

L'interno dei treni elettronici prodotti da DMZ (Demikhov Machine-Building Plant) è realizzato nello stesso stile e con le ultime tendenze del design industriale. Per la produzione di pareti laterali e pareti divisorie del salone, viene utilizzata la fibra di vetro, che può aumentare significativamente la durata dei pannelli, oltre a prolungare la durata complessiva della finitura interna.

Vale la pena notare che il Demikhov Machine-Building Plant (abbreviazione - DMZ) può anche sviluppare un progetto completamente individuale per l'interno della cabina con qualsiasiil layout di cui hai bisogno. Alla scelta del cliente vengono offerte un gran numero di opzioni su come deve essere effettuata la disposizione ottimale dei sedili all'interno dell'auto. Varie poltrone e divani installati in tali saloni sono realizzati solo con i più moderni materiali resistenti all'usura.

Articoli aggiuntivi

Tra i componenti aggiuntivi che il Demikhov Machine-Building Plant (Transmashholding, DMZ) propone di installare, vanno evidenziati i seguenti elementi:

• bar;
• vano per conduttori;
• WC ecologici sottovuoto;
• monitor attraverso i quali vengono effettuate le trasmissioni video;
• Accesso a Internet completamente wireless;
• sistema specializzato per il conteggio dei passeggeri e la localizzazione dei treni;
• supporti per il trasporto sicuro della bici.

Design per persone con disabilità

Vale la pena notare che l'impianto di costruzione di macchine Demikhov (foto sopra) offre anche la produzione di treni che forniranno condizioni speciali per le persone con disabilità. Pertanto, le carrozze principali di una tale composizione possono essere dotate di speciali rampe pieghevoli, nonché di tutti i tipi di ascensori progettati per le persone che si muovono con una sedia a rotelle. Allo stesso tempo, i saloni prevedono l'ubicazione di luoghi speciali in cui sono fissate le sedie a rotelle, nonché complessi di servizi igienici di dimensioni ampliate con specialicorrimano.

Tutte le caratteristiche progettuali dei treni elettronici prodotti dalla Demikhov Machine-Building Plant (Orekhovo-Zuyevo) mirano a fornire le condizioni più confortevoli per il viaggio dei passeggeri. È per questo motivo che il materiale rotabile di questo impianto è attualmente utilizzato sul territorio di tutti i paesi della CSI.

Fabbrica chiusa?

Vale la pena notare il fatto che in connessione con l'inizio della crisi, quasi tutte le industrie hanno sofferto momenti difficili e DMZ non fa eccezione. Pertanto, nel 2015, il lavoro di questa impresa si è interrotto per un certo tempo e si vociferava che l'impianto di costruzione di macchine Demikhov fosse chiuso. Alla fine la situazione si è più o meno stabilizzata, e al momento l'azienda continua a produrre formulazioni su commessa.