Impianto per la riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk: "Aibolit" per locomotive

Sommario:

Impianto per la riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk: "Aibolit" per locomotive
Impianto per la riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk: "Aibolit" per locomotive

Video: Impianto per la riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk: "Aibolit" per locomotive

Video: Impianto per la riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk:
Video: CHPM2030: Combined Heat, Power and Metal extraction from ultra-deep ore bodies 2024, Novembre
Anonim

Il team dell'equipaggio della locomotiva deve spesso prendere urgentemente decisioni importanti relative alla riparazione della locomotiva. Per fare ciò, è necessario conoscere il progetto delle parti principali della locomotiva elettrica e le funzioni di quelle dei suoi meccanismi che possono essere riparati dalla brigata da soli. L'eliminazione dei guasti gravi e la revisione delle locomotive elettriche vengono eseguite in fabbrica. Una di queste imprese, si potrebbe dire "Aibolit" per locomotive, si trova nella capitale degli Urali meridionali. Indirizzo dell'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk: st. Kosareva, 1.

Image
Image

Storia e attività dell'impresa

Questa impresa unitaria appartiene al Ministero delle Ferrovie della Federazione Russa e ha lo status di impresa statale federale. L'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk è stato fondato nell'aprile 1943. All'inizio erano workshop:vi lavoravano i servizi di fonderia e riparazione meccanica e in tempo di guerra venivano prodotti gusci di serbatoi. Successivamente, nel 1957, le officine furono continuate sotto forma di un impianto per la riparazione del materiale rotabile elettrico.

OJSC Zheldorremmash / Lokotech / Chelyabinsk ErZ
OJSC Zheldorremmash / Lokotech / Chelyabinsk ErZ

Attualmente, un certo numero di filiali russe del profilo ferroviario sono unite sotto l'ala di Zheldorremmash (LocoTech). Questa è una OJSC affermata, dove si trova l'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk. Sul sito Web dell'impresa è possibile trovare informazioni sulle attività dell'impianto, sulla produzione, sui prodotti, sul personale e sui posti vacanti. I dettagli di contatto sono indicati anche lì.

Divisioni strutturali dell'impianto

La struttura dell'impresa di riparazione di locomotive elettriche della capitale degli Urali meridionali comprende tre grandi divisioni:

  • La produzione di macchine elettriche è impegnata nell'acquisizione di motori per carrelli elevatori elettrici.
  • Fonderia è specializzata nella produzione di parti in ghisa sferoidale per la rete di contatto. Tale produzione è l'unica nel paese. Ha dato un contributo significativo all'evasione degli ordini per alcuni paesi dell'est: Mongolia e Iran, Cina e Turchia. Ha anche svolto un ruolo significativo nell'elettrificazione delle ferrovie nella CSI e in Russia.
  • Produzione di assemblaggi di locomotive elettriche.
Officina dell'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk
Officina dell'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk

Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant effettua riparazioni e ammodernamento di locomotive domestiche: locomotive elettriche di diverse serie, in corrente continua e, in alcuni casi, in corrente alternata. Le locomotive vengono messe al lavoro pertrasporto merci e passeggeri, nonché attrezzature minerarie.

Produzione di assemblaggi di locomotive elettriche

Il “cuore dell'impianto” è considerato il sito produttivo della divisione assemblaggio locomotive elettriche. Qui, le locomotive elettriche ricevute per la riparazione attraversano le seguenti fasi di manutenzione:

Anteprima. Viene registrata la presenza di componenti e assiemi, viene determinato il livello di usura e il numero di danni. I dati dell'ispezione vengono inseriti nel passaporto interno e viene redatto un programma di riparazione

Riparazione locomotiva
Riparazione locomotiva
  • Smontaggio. Le sezioni delle locomotive elettriche sono installate nella posizione di smontaggio; unità, parti, assiemi vengono smontati.
  • L'attrezzatura smontata viene trasportata ai servizi specializzati dell'impianto per la manutenzione preventiva e la riparazione.
  • Il corpo della locomotiva elettrica si muove in sequenza attraverso tre posizioni di riparazione: lo sporco e la vecchia vernice vengono rimossi, il corpo viene riparato e viene verniciato. In alcuni casi viene effettuata una sostituzione completa della carrozzeria e delle vecchie cabine con nuove nuove.
  • Lavori elettrici. Cablaggio alta e bassa tensione in corso.
  • Assemblaggio di una locomotiva elettrica. I componenti riparati, i dispositivi e le apparecchiature pneumatiche vengono installati e montati.
officina locomotiva
officina locomotiva

Test. L'ispezione è in corso presso una stazione ferma e un rodaggio sui binari

Tutte le fasi della produzione di assemblaggio dell'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk sono controllate dal dipartimento di gestione della qualità.

Clienti CHERZ

Il buon funzionamento dell'impresa per molti anni, partnership affidabili sono fattori importanti per attrarre nuovi ordini, investimenti e ulteriore sviluppo progressivo. Le buone recensioni sull'impianto di riparazione di locomotive elettriche di Chelyabinsk possono essere la mancanza di turnover del personale e la presenza di clienti abituali.

Comunicazione ferroviaria russa
Comunicazione ferroviaria russa

I rappresentanti di sedici filiali delle ferrovie russe utilizzano i servizi dell'impresa di Chelyabinsk. Questi sono: le linee ferroviarie Oktyabrskaya e degli Urali meridionali, la filiale di Mosca, le ferrovie Kuibyshev e della Siberia occidentale. Dal primo decennio di questo secolo, lo stabilimento ha organizzato la riparazione di attrezzature per locomotive per le imprese minerarie: Orenburgasbest, Bogatyr, Vostochny e Severny. La manutenzione del materiale rotabile degli impianti di lavorazione dei giacimenti Sokolovsko-Sarbaevskoye, Kachkanarskoye, le città di Ekibastuz.

Image
Image

Attualmente nello stabilimento lavorano circa 3mila persone. Il team è orgoglioso del lavoro svolto dall'impresa, soddisfatto delle condizioni di lavoro, della politica sociale e del personale. La cosa principale nella vita, credono gli operai della fabbrica, è che il treno vada avanti. E per questo hai bisogno di locomotive affidabili!

Consigliato: