Impianto per la riparazione di locomotive di Mosca - descrizione, caratteristiche e recensioni

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Moscow Locomotive Repair Plant è un'impresa specializzata che ripara e modernizza vagoni ferroviari, locomotive e produce anche alcuni tipi di attrezzature e pezzi di ricambio per il materiale rotabile delle ferrovie russe.

Storia pre-rivoluzionaria dell'impianto

Moscow Locomotive Repair Plant è stata fondata nel 1900. La costruzione di Perov iniziò a causa del fatto che tre linee ferroviarie si intersecavano nella città: Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. Il materiale rotabile stava gradualmente invecchiando, i vagoni passeggeri e merci periodicamente si rompevano. Per risolvere tutti i problemi sorti erano necessarie officine centralizzate per le riparazioni in corso, ubicate non lontano dalla capitale. Perovo vicino a Mosca si è rivelato un luogo ideale.

L'inaugurazione avvenne nel 1901, dal rapporto dell'Alta Commissione si sa che le officine studiate rispondevano a tutte le moderne esigenze, ma dovevano essere sviluppate e dotate delle ultime tecnologie. La base materiale iniziale è stata trasferita a Moscaimpianto di riparazione locomotive dalle ex officine carrozze della capitale. La data di apertura della pianta è il 21 luglio, la festa della Madre di Dio di Kazan. In questo giorno si sono svolti celebrazioni e laboratori di illuminazione.

Caratteristiche aziendali

Fino al 1917, l'azienda apparteneva a un proprietario: von Meck, che possedeva anche la ferrovia Mosca-Ryazan. Dal 1900 al 1905 tutti i lavori necessari furono eseguiti in 4 officine: meccanica, fabbro, falegnameria, merceria.

Nel 1907 fu messa in funzione un'officina per la manutenzione delle autovetture. Prima della rivoluzione, tutto il lavoro veniva svolto in modo primitivo e difficile, veniva utilizzato principalmente il lavoro manuale, che riduceva notevolmente la qualità delle riparazioni e ostacolava lo sviluppo della base materiale.

Nuovo orario

Dopo gli eventi di ottobre del 1917, l'impresa rimase inattiva per qualche tempo, ma la necessità di ripristinare la ferrovia passeggeri e il treno merci era acuta. A poco a poco, il lavoro manuale iniziò a essere costretto a lasciare l'impianto di riparazione di locomotive di Mosca. Strumenti e meccanismi, apparvero macchine utensili, vecchi edifici ampliati e nuove officine furono costruite. Nel 1928, l'azienda impiegava più di 1.700 persone. Dal 1929 iniziò la produzione di treni elettrici in Russia, i ferrovieri passarono alla trazione elettrica. A questo proposito, è inevitabilmente emersa la necessità di lavori di riparazione di nuove apparecchiature. Nel 1930, l'impianto soddisfaceva pienamente le esigenze di riparazione e restauro del paese.tutti i tipi di vagoni e locomotive.

La prima riparazione della sezione elettrica ebbe luogo presso lo stabilimento di riparazione di locomotive di Mosca nel 1938. Nel dopoguerra l'impresa subisce trasformazioni. A seguito delle riforme, dal 1946 le officine sono impegnate nella manutenzione e riparazione del materiale rotabile elettrico, abbandonando completamente il lavoro con i carri. Due anni dopo, l'impresa iniziò i preparativi per l'organizzazione della base materiale per le riparazioni delle locomotive elettriche. Il primo modello di attrezzatura che ha ricevuto riparazioni è stata una locomotiva sperimentale del marchio VL19-01, in futuro le capacità dell'impianto si sono ampliate in modo significativo, il restauro delle locomotive elettriche VL-8 e VL-23 è stato padroneggiato.

Oltre alle attività di riparazione, l'impianto di riparazione di locomotive di Mosca ha prodotto attrezzature ferroviarie specializzate: treni di assemblaggio, kit di quadri, centrali elettriche mobili di trazione e impianti di produzione del ghiaccio, attrezzature sperimentali e molto altro. Nel 1976, l'impresa è stata insignita dell'Ordine della Bandiera Rossa del Lavoro per gli alti risultati raggiunti.

Modernità

Con l'avvento del periodo delle riforme economiche, l'impresa aveva bisogno di trasformazioni. Nel maggio 2001, sulla base della società statale esistente, è stata fondata l'OJSC Moscow Locomotive Repair Plant, i fondatori erano le OJSC Russian Railways e l'organizzazione senza scopo di lucro Center for Organizational Support for the Structural Reform of Railway Transport. Il capitale autorizzato era il patrimonio materiale di MLRZ.

L'attività economica dell'azienda è iniziata nel 2007. Nuovo legale e finanziariolo stato dell'impianto di riparazione delle carrozze di Mosca ha permesso di fissare nuovi obiettivi e raggiungere l'adempimento di compiti prioritari. Oggi, l'impresa è uno dei più grandi complessi di produzione dotati di tecnologia moderna e rimane il leader del settore in molte posizioni.

La struttura di JSC "Mosca LRZ" (Mosca) include seminari:

• Montaggio e picking (montaggio e riparazione di parti elettriche, armature, strutture interne, impianti frenanti, lavori di saldatura e taglio gas, pulizia auto da vecchie vernici, ecc.).
• Ferrovia.
• Ruota e carrello (rilevamento ed esame di set di ruote RU-1-950 e RU-1Sh-950, nonché MVPS; produzione di parti e assiemi per alcuni modelli di treni elettrici, produzione di ingranaggi, molle, ecc.).
• Riparazione e utensile.
• Elettromeccanico (riparazione, regolazione, collaudo di apparecchiature elettriche, motori di trazione, compressori, ecc.).
• Energia.

Prodotti

Moscow Locomotive Repair Plant (Mosca) è un'impresa diversificata. Le attività principali sono:

• Riparazione, manutenzione, riequipaggiamento e conversione di locomotive ferroviarie, vagoni tram e materiale rotabile ferroviario.
• Produzione di set di ruote di vario tipo (rimorchio, carro, ecc.).
• Produzione di ricambi per rotabili elettrici e locomotive (portaspazzole, ruote dentate, flange motore, ecc.).
• Produzione di attrezzatura per binari.
• Elaborazione del coloremetalli.
• Progettazione di processi industriali, produzione.
• Produzione del trasporto ferroviario (stazioni merci, terminal, ecc.).
• Servizi (fabbro, tornitura, riparazione di apparecchiature elettriche industriali, ecc.).

Politica sociale

Mosca LRP (Perovo) persegue una politica di cooperazione con il collettivo di lavoro. La direzione dell'impresa ritiene che uno dei fattori importanti di un'attività di successo sia la creazione di un ambiente sicuro per i dipendenti, salari competitivi, l'introduzione e l'attuazione di programmi sociali. Oltre allo stipendio base, l'impresa paga varie indennità, bonus, assegna benefici mirati (per le giovani famiglie, alla nascita dei figli, ecc.) e fornisce assistenza materiale. I dipendenti dell'impresa sono compensati per il costo del viaggio con il trasporto ferroviario, indipendentemente dalla distanza del viaggio. I pensionati ricevono sostegno sotto forma di assistenza medica, assistenza materiale, compenso per il viaggio in treno.

Nello stabilimento di riparazione locomotive di Mosca, al fine di migliorare il livello di sicurezza e qualità del lavoro, vengono costantemente effettuati ammodernamenti, vengono installate nuove linee tecnologiche e viene migliorato il sistema di protezione della salute dei dipendenti. I dipendenti sono regolarmente sottoposti a esami professionali, attestazione dei luoghi di lavoro e verifica della conoscenza del personale delle norme sulla sicurezza sul lavoro. I lavoratori delle officine ricevono regolarmente tute; nelle industrie pericolose, le indennità includono latte o altri tipi dinutrizione compensativa.

Medicina e istruzione

L'impianto di riparazione di locomotive di Mosca non solo presta attenzione alla creazione di condizioni di lavoro dignitose e sicure, ma adotta anche misure per mantenere la salute di ogni membro della forza lavoro. L'azienda compensa integralmente i costi delle visite mediche periodiche dei dipendenti. I lavoratori impiegati in industrie pericolose, oltre alla nutrizione preventiva, hanno l'opportunità di ricevere gratuitamente cure mediche ed esami aggiuntivi. Più di 140 dipendenti e membri delle loro famiglie trascorrono ogni anno le vacanze in sanatori, dispensari e case di riposo. L'azienda organizza centralmente campi estivi per bambini.

L'impresa MLRZ migliora costantemente la sua base di materiali, introducendo nuove apparecchiature di produzione ad alta tecnologia nelle officine. Per il suo sviluppo e ulteriore sfruttamento, i dipendenti devono essere pronti per nuove sfide, il che significa migliorare il livello di istruzione e le qualifiche professionali. Per la formazione e riqualificazione del personale, l'azienda attua un programma di formazione sulla base di università e istituti di istruzione secondaria specializzata. La partecipazione attiva ai corsi di formazione garantisce al dipendente un aumento delle conoscenze, un aumento dei salari e la crescita della carriera.

Cultura e sport

Ogni lavoratore ha diritto al riposo, vengono organizzate gare sportive, eventi culturali per i dipendenti dello stabilimento di riparazione auto di Mosca, si svolgono vacanze a cui partecipano tutti i dipendentiimprese. Uno dei fondamenti importanti della vita moderna è seguire i principi di uno stile di vita sano. L'azienda sostiene tutte le attività e iniziative volte a promuovere uno stile di vita sano e il lavoro educativo all'interno del team.

Nel bilancio dello stabilimento c'è un complesso sportivo, le cui porte sono aperte per bambini e adulti. Il consolidamento del team è garanzia di un lavoro ben coordinato e di buoni indicatori di performance. L'azienda si impegna a creare una squadra amichevole, presentando le persone in diversi modi, uno dei più piacevoli e utili sono gli sport di squadra. L'azienda organizza regolarmente gare di futsal, pallavolo, basket e ogni anno avvia anche una tradizionale staffetta sportiva che unisce tutti i reparti di produzione.

Feedback positivo

Moscow Locomotive Repair Plant ha ricevuto feedback positivi per la mancanza di lavoro di emergenza, l'intero carico di lavoro del processo produttivo e l'opportunità di scambiare esperienze con colleghi più esperti. I dipendenti hanno notato che i salari sono interamente pagati ufficialmente, in conformità con tutti gli standard del Codice del lavoro. L'impianto impiega persone che hanno dedicato decenni alla causa, non è difficile ottenere consigli da loro e imparare qualcosa di nuovo - tutti condividono volentieri le proprie conoscenze e caratteristiche della professione.

Molti hanno notato che è conveniente raggiungere l'impianto di riparazione di locomotive di Mosca. Il feedback dei dipendenti afferma che il viaggio è compensato e la posizione geografica dell'impresa consente di aumentare facilmente i costitempo per mettersi al lavoro. Diverse stazioni della metropolitana e una fermata del treno cittadino sono raggiungibili a piedi.

Recensioni negative

JSC "Moscow Locomotive Repair Plant" ha ricevuto feedback negativi dai dipendenti in molte aree di attività. La maggior parte degli esperti rileva innanzitutto la discrepanza tra il livello di salario promesso e quello effettivamente pagato. Al momento della conclusione di un contratto di lavoro, il dipartimento del personale annuncia uno stipendio molto dignitoso per Mosca, ma, essendosi sistemato nello stabilimento, la maggior parte dei lavoratori ha notato regolari ritardi nei pagamenti e gli importi erano inferiori a quelli promessi.

Inoltre, la maggior parte dei lavoratori si lamenta della mancanza di disciplina nella squadra, dell'arbitrarietà e dell'incompetenza di parte della direzione dell'LRP di Mosca (Mosca). Le recensioni sono piene di rammarico per il fatto che ingegneri e manager professionisti lascino l'impresa e vengano sostituiti da persone che non capiscono le specifiche del lavoro e dei processi di produzione. Molti credono che in questo modo l'impianto possa guastarsi.

Informazioni utili

L'impianto di riparazione di locomotive di Mosca si trova al seguente indirizzo: autostrada Petrovskoye, edificio 43.

Come arrivare con i mezzi pubblici?

• Dalla stazione della metropolitana "Perovo" - con l'autobus di linea o il taxi a linea fissa n. 617 fino alla fermata "Battaccatura ferroviaria Perovo".
• Dalla stazione della metropolitana Aviamotornaya - con le linee di autobus n. 859, 59 o 759, nonché con il taxi a linea fissa n. 133M fino alla fermata dell'autobus"Via Karacharovskaya" (terminal per i trasporti).
• Dalla stazione della metropolitana Komsomolskaya - con i treni pendolari dalla stazione ferroviaria di Kazansky alla stazione di Perovo.