Auto russe: marche, nomi

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

L'industria automobilistica è una delle più grandi industrie del mondo. Molti, anche paesi non molto sviluppati economicamente, sono impegnati nella produzione di macchine. La Russia ha anche auto di propria produzione. Oltre ai marchi "nativi", nel nostro paese vengono assemblate anche molte auto di fabbricazione straniera.

Sarà bello sapere che alcuni marchi automobilistici russi sono piuttosto popolari in altri paesi. In particolare, questa è la Niva e la famosa UAZ. Le auto hanno guadagnato popolarità grazie alla loro maggiore capacità di attraversare il paese. E sebbene ci siano molte altre opzioni più comode, molti stranieri preferiscono usare la Niva russa per cacciare, pescare e altri divertimenti che richiedono di viaggiare su terreni impervi. Diciamo, opzione economica e guida alla grande. E il comfort gioca un ruolo minore in questa faccenda.

Marche automobilistiche russe: elenco

Difficile da credere, mail nostro paese è una delle più grandi case automobilistiche del mondo. Anche se è giusto dire che non è così avanzato come nei paesi europei. Ogni anno, i nastri trasportatori producono circa 2 milioni di auto con diversi tipi di carrozzeria, dalle berline ai camion. Questo numero include anche le auto di fabbricazione straniera che hanno aperto le loro fabbriche in Russia o hanno lanciato progetti congiunti con marchi nazionali.

Ci sono diverse marche di automobili russe, i cui nomi e foto sono presentati nell'articolo. Tra questi:

• Vortice.
• Lada.
• TagAZ.
• UAZ.
• IzhAvto.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• KAMAZ.
• GAS.
• ZIL.
• Volzanin.

Le automobili in Russia iniziarono a produrre, come si crede comunemente, nel 1896. Poi Yakovlev e Frese, gradualmente ma su larga scala, formarono il primo mercato sovietico nella storia del paese. Ed è iniziato con l'introduzione di un'auto a tutti gli effetti con un motore a combustione interna. Il primo mercato sovietico non durò a lungo. Già nel 1912 se n'era andato e sul territorio della Russia erano rimasti solo lo stabilimento di Puzyrev e le opere di trasporto russo-b altico. E solo mezzo secolo dopo, il mercato automobilistico si è stabilizzato. Negli anni '60 fu costruito lo stabilimento automobilistico del Volga, che riforniva di automobili l'intera Unione Sovietica fino al suo crollo. La scissione dell'URSS, a sua volta, ha avuto un impatto negativo sul finanziamento di quest'area. Come, di fatto, e qualsiasi altro. La crisi è stata lunga e difficile, ma l'industria automobilistica è sopravvissuta.

Vortice

Probabilmente, molte persone sentono parlare per la prima volta di questo marchio automobilistico russo. In effetti, Vortex è una divisione di TagAZ, specializzata nella produzione di auto su licenza della casa automobilistica cinese Chery.

E Vortex? Questo è un sottomarchio giovane, dinamico e in rapido sviluppo, che sta guadagnando popolarità grazie alla diversità della gamma di modelli, alle condizioni di prestito favorevoli, alle numerose promozioni, concorsi e altri eventi organizzati dalla direzione. La rete dei rivenditori è in continua crescita e si sforza di essere il più diversa possibile. Ad oggi, la formazione Vortex è rappresentata dal crossover Tingo in due versioni, oltre alle berline Corda ed Estina.

Tingo è un SUV potente con un look aggressivo che attira l'attenzione con i suoi "occhi malvagi". È indipendente, potente, sportiva e caratterizzata da una maggiore capacità di cross-country. La berlina Estina è equipaggiata con un motore due litri con una cilindrata di 136 CV. con., sistema di frenata antibloccaggio e due tipi di airbag. E Corda è la “figlia” di Chery Amulet. Ha un design classico e si distingue per il suo basso costo. Nel frattempo, è ben attrezzato e vanta caratteristiche tecniche accettabili.

Lada

Good old LADA è un marchio di auto russe prodotte da AvtoVAZ (Volga Automobile Plant). Lui, a sua volta, produce automobili con tre marchi: Lada, Zhiguli e Niva. I primi due sono automobili e il terzo sono veicoli fuoristrada. Formazione "Lada"rappresentato da:

• Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
• XRAY (Cross, Sport Concept, Cross Concept).
• Vesta (Sport, Exclusive, Sport Concept, Cross, Signature, CNG, WTCC (auto sportiva), SW).
• Concetto XCODE.
• Largus (Croce VIP).
• Kalina (NFR, Sport, Cross, station wagon).
• Lada El Lada (auto elettrica).
• Priora (carro, berlina).
• Granta (Sport, Cross, wagon, liftback, hatchback).

In pratica ognuno dei modelli è stato ridisegnato più di una volta, e presenta anche varie modifiche, il che semplifica notevolmente la scelta del consumatore nel senso che può concentrarsi sulle proprie esigenze.

TagAZ

Questo marchio di automobili di fabbricazione russa è stato fondato dalla casa automobilistica sudcoreana Daewoo Motors. Lo stabilimento automobilistico Taganrog è stato costruito nel 1997 e 8 anni dopo è stata aperta la divisione TagAZ a Seoul. Nel 2000 ha avuto luogo un evento importante: la conclusione di un accordo con la società Hyundai Motors. Nel 2014 l'impianto è stato dichiarato fallito dal tribunale arbitrale della regione di Rostov.

La gamma di modelli della casa automobilistica è rappresentata da SUV, berline e auto sportive di propria produzione, ma con licenza sudcoreana. Tra questi:

• potente TagAZ SUV C190;
• elegante berlina TagAZ C10;
• SUV aggressivo TagAZ Tager;
• auto sportiva elegante (coupé) TagAZ Aquila.

Quasi tutti sono copieModelli sudcoreani. Ad esempio, Tager è lo stesso SsangYong. Inoltre presso lo stabilimento negli anni '90 e '00 sono stati impegnati nella produzione di Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) di molti modelli Chery, BYD, JAC. In generale, qui venivano prodotte le marche più popolari di auto di fabbricazione sudcoreana sul mercato russo.

UAZ

Ulyanovsk Automobile Plant è una leggendaria azienda automobilistica conosciuta in tutto il mondo. La sua storia iniziò nel 1941, quando una parte significativa delle capacità produttive della ZiS iniziò ad essere evacuata da Mosca (in connessione con il fronte in avvicinamento) a Ulyanovsk. L'impianto aveva capacità di produzione abbastanza buone e poteva facilmente produrre fino a 30 camion ZiS-5 al giorno. Nel 1943 fu fondata la produzione del camion diesel Ul-ZIS-253, nel 1947 - GAZ-AA, e a metà degli anni '50, quando fu creato il proprio reparto di progettazione, la produzione di GAZ-69 e GAZ-69A divenne possibile. Queste sono vere leggende dell'industria automobilistica nazionale, che vengono ancora prodotte sotto forma di modellini di automobili in miniatura. Il marchio russo ha costantemente sviluppato e modificato ripetutamente UAZ e GAZ-69 per soddisfare le moderne esigenze dei consumatori. Impossibile non ricordare il leggendario "Jaguar", un veicolo militare galleggiante.

A partire dalla fine degli anni '90, quando l'impianto si riprese quasi completamente dalla crisi, fu radicalmente ricostruito, e anche quando lo stato interno del Paese si associòcambiamenti politici ed economici, UAZ ha continuato a modificare i modelli precedentemente creati. Ad esempio, l'UAZ-3160 è stato sostituito dall'UAZ Hunter e il modello 3162 (Simbir) è stato sostituito dal Patriot. Anche la gamma di modelli è stata reintegrata con il pickup UAZ. Patriot continua a essere migliorato, ci sono modelli rinnovati del 2015 e 2017, incluso un camioncino, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition. Un moderno e potente crossover UAZ-3170 è stato recentemente rilasciato.

IzhAvto

L'impianto automobilistico di Izhevsk è controllato da AvtoVAZ. In epoca sovietica, fu qui che si riunirono moscoviti e Izhi, così come i classici dell'industria automobilistica nazionale. Oggi, questo marchio russo è impegnato nell'assemblaggio di "Grants" e "Vesta".

DERWAYS

Uno stabilimento automobilistico poco conosciuto, aperto nel 2003 nel territorio della Repubblica di Karachay-Cherkess. All'inizio, qui venivano prodotte auto del proprio marchio. Ma dal 2015 sono state ritirate dalla produzione e hanno iniziato ad assemblare auto dei marchi cinesi Lifan, Chery, Geely, Brilliance.

GolAZ

Golitsyn Bus Plant, fondato nel 1990, si trova geograficamente nella regione di Mosca. Dal momento in cui è stato creato questo marchio di automobili russo e fino al 2014, qui sono stati prodotti gli autobus passeggeri GolAZ. Ripetutamente hanno ricevuto certificati, diplomi onorari e medaglie come "i migliori autobus domestici". Dal 2014 è stato riqualificato per la produzione di macchine agricole. La produzione degli autobus è stata spostata nello stabilimento di Likinsky.

KAMAZ

L'azienda è specializzata nella produzione di camion diesel e motori diesel. Opera con successo dal 1976. In questo momentotime è impegnata anche nella produzione di mietitrebbie, gruppi elettrici, trattori, autobus, minicentrali termiche e complessi.

GAS

Questo marchio di auto russe esiste dal 1932. La sede si trova a Nizhny Novgorod, ma ci sono anche 13 stabilimenti di produzione sparsi in tutta la Russia. L'azienda automobilistica è impegnata nella produzione di veicoli commerciali leggeri e medi, autocarri pesanti, autobus, automobili, propulsori e componenti automobilistici. La formazione comprende anche veicoli speciali per le forze dell'ordine, veicoli per il trasporto di contanti, scuolabus, ambulanze, laboratori sul campo e molto altro.

ZIL

Lo stabilimento di Likhachev è la più antica impresa automobilistica in Russia, operativa dal 1916. Oggi ZIL è impegnata nella produzione di camion con un peso lordo compreso tra 6,95 e 14,5 tonnellate, piccoli autobus e auto direzionali.

Volzanin

La fabbrica di automobili esiste dal 1993. "Volzhanin" è impegnata nella produzione di autobus. A proposito, è diventato il primo in Russia a iniziare a produrre veicoli con sistemi di controllo elettronici. La gamma di modelli comprende comodi autobus urbani, suburbani e interurbani, nonché autobus speciali. Per il mercato interno, sono prodotti con il marchio Volzhanin e per l'esportazione - Volgabus.

Quali marche di automobili hanno lasciato il mercato russo?

A proposito, TagAZ era immobileeliminata nel 2014, quindi oggi puoi trovare solo modelli fino al 2014. Chiusa anche la leggendaria Moskvich, fondata nel 1930. È durato 80 anni. Vanno menzionati E-mobile e Marussia Motors, che un tempo facevano molto rumore, in senso positivo. Il primo è stato aperto nel 2010, ma ha chiuso dopo 4 anni. Maroussia ha operato dal 2007 al 2014