Termini CIF: caratteristiche, interpretazione, distribuzione delle responsabilità

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Ogni imprenditore, concludendo un accordo commerciale internazionale, si è imbattuto nelle regole degli Incoterms, 2010 (questa è l'ultima edizione), che regolano il pagamento delle spese di trasporto, il trasferimento dei rischi dal venditore all'acquirente e l'effettivo trasferimento di beni. In questo articolo forniremo una breve descrizione di ciascun termine, ne definiremo le caratteristiche e considereremo in dettaglio la distribuzione delle responsabilità in caso di consegna a termini CIF.

Termini di consegna

Regole Incoterms, 2010 contengono quattro gruppi di termini:

• E - punto di trasferimento della merce - il magazzino del produttore/venditore. Il caricamento è a carico dell'acquirente. C'è solo un termine EXW in questo gruppo.
• F - l'acquirente paga i servizi del vettore e il venditore consegna la merce al terminal del vettore.
• C - il venditore paga i servizi del vettore principale. Questo gruppo include le condizioni che stiamo considerandoconsegne CIF.
• D - trasferimento di merci nel territorio dell'acquirente. Spedizione da parte del venditore.

Le regole degli Incoterms, 2010 contengono undici termini sui termini di consegna, sette dei quali si applicano a qualsiasi trasporto e quattro - solo al mare.

Un rapido sguardo a tutti i termini:

1. EXW (franco fabbrica) – franco magazzino. Questo è il termine preferito dagli esportatori, perché tutta la responsabilità per il trasporto dal magazzino del produttore e per il superamento delle formalità di esportazione ricade sull'acquirente.
2. FCA (vettore gratuito) - vettore gratuito. L'acquirente assume un vettore che ha terminal nel paese di partenza. Il compito del venditore è organizzare l'esportazione e consegnare la merce al terminal specificato.
3. CPT (corrispondenza a) - consegna pagata a tale e tale punto. Questo termine impone al venditore il pagamento del trasporto fino al punto di arrivo. Successivamente, l'acquirente ritira la merce dal punto di arrivo ed esegue lo sdoganamento. In queste condizioni, l'acquirente copre l'assicurazione della merce.
4. CIP (trasporto e assicurazione pagati a….) – spedizione e assicurazione pagate a. Un termine simile ai termini del CPT, ma con la differenza che l'assicurazione è a carico del venditore.

5. DAT (consegnato al terminal) – consegna al terminal. Puoi confondere i termini DAT e CPT. La differenza sostanziale è che secondo i termini della DAT, il venditore consegna la merce a proprie spese, sostiene le spese di assicurazione, alla dogana del paese di destinazione. Passano ulteriori responsabilitàall'acquirente.
6. DAP (consegna sul posto) - consegna a destinazione, come da contratto. Gruppo D indica la responsabilità e i rischi del venditore nel luogo specificato. I dazi doganali e le tasse sono a carico dell'acquirente.
7. DDP (dazio di consegna pagato) - spedizione e tasse pagate. Questo è il termine preferito dagli acquirenti, perché in queste condizioni il venditore è responsabile dell'intero processo di consegna dal suo magazzino al magazzino del cliente. In questo caso, l'acquirente non sostiene alcun costo di trasporto o doganale.
8. FAS (gratuito a bordo nave). Questo termine, come tutti i successivi, si riferisce al solo trasporto marittimo. Il carico viene consegnato al porto di carico dell'acquirente, che è responsabile della ricarica e dell'ulteriore trasporto.
9. FOB (gratuito a bordo). Il venditore non solo consegna al trasporto marittimo dell'acquirente, ma ricarica anche.

10. CFR (costo e trasporto). Il venditore paga per la spedizione al punto specificato. L'acquirente paga l'assicurazione e le spese di ricarica.
11. CIF (costo, assicurazione e trasporto). Queste condizioni sono simili alle precedenti. La principale differenza tra i termini CIF e CFR è che l'assicurazione viene aggiunta ai costi del venditore (oltre alla spedizione).

Cosa significa CIF: trascrizione

I termini CIF degli Incoterms, 2010 si riferiscono al gruppo C. Ciò significa che la merce viene consegnata a spese del venditore. Questo termine si applica solo al trasporto via mare. Dall'inglese, il termine costo,assicurazione e trasporto si traducono come "costo, assicurazione e consegna".

Consegna della merce (secondo CIF)

In termini di consegna CIF Incoterms, 2010, si presume che il venditore consegni la merce al porto specificato dall'acquirente a proprie spese. In questo caso, sceglie lui stesso il corriere. Al venditore verranno addebitati i costi di carico, sdoganamento, assicurazione e consegna della merce.

Responsabilità delle parti

Per comprendere in dettaglio il termine CIF e comprendere le complessità di un contratto CIF, devi avere risposte chiare alle seguenti domande:

• Quale controparte è responsabile della consegna della merce?
• Quale controparte è responsabile delle procedure doganali sia nel paese di partenza che di destinazione?
• Dove termina l'obbligo del venditore di consegnare la merce?
• Quando la responsabilità di un prodotto passa dal produttore-venditore alla parte acquirente?
• Quanto tempo impiega il venditore per consegnare la merce all'acquirente?

Responsabilità del venditore soggetta a CIF

Il venditore trova un vettore e conclude un contratto per la fornitura di beni via mare. Spese di spedizione da concordare tra venditore e vettore.

Il venditore organizza il carico per l'esportazione: paga tutti i pagamenti per l'esportazione e consegna il carico al porto di partenza. Sostiene inoltre tutti i costi relativi al carico e al trasbordo della merce, stipula una polizza assicurativa per la merce e paga le spese di assicurazione della merce per il periodo di consegna.

La responsabilità della merce passa dal venditore al vettore nel porto di partenza.

Responsabilità dell'acquirente soggetta a CIF

L'acquirente fornisce tutta la documentazione necessaria per l'importazione della merce nel paese di destinazione, organizza lo scarico della merce al punto di arrivo, è responsabile dello sdoganamento della merce e del pagamento delle tasse e delle tasse per l'importazione nel paese di destinazione.

Inoltre, dopo aver ispezionato il carico, firma i documenti di accompagnamento indicando l'adempimento degli obblighi da parte del venditore.

Inoltre, l'acquirente organizza la consegna della merce ai propri magazzini e paga i prodotti, secondo i termini del contratto commerciale.

Trasferimento di responsabilità per la merce dal produttore all'acquirente

Deve essere operata una chiara distinzione tra il trasferimento di proprietà e il trasferimento di responsabilità per la merce.

Il punto di trasferimento temporaneo della proprietà è negoziato tra le controparti in un contratto di commercio estero. La merce può diventare di proprietà dell'acquirente sia al momento dell'imbarco della merce sulla nave, sia al momento del ricevimento della merce al porto di arrivo in caso di lettera di credito. Il momento in cui la merce diventerà di proprietà dell'acquirente dipende dal rapporto contrattuale dei partner e dai termini di pagamento.

In condizioni CIF, la responsabilità del carico, nonché la sua integrità e completezza, passa dal venditore al vettore dopo che la merce è stata caricata sulla nave. Per questo viene emessa una polizza assicurativa standard (100% del costo del carico più 10%)per l'intero carico. Se lo desidera, l'acquirente ha il diritto di aumentare la somma assicurata e di assicurare ulteriori rischi, ma a proprie spese.

Cosa è incluso nel prezzo delle merci in termini CIF

Il costo delle merci specificato nell'accordo di commercio estero, fornito a condizioni CIF, include i seguenti costi:

• Imballaggio della merce e applicazione di contrassegni appropriati.
• Al carico e consegna della merce al punto di partenza.
• Secondo lo sdoganamento nel paese di esportazione.
• Al caricamento della merce sulla nave.
• In consegna al punto di arrivo.
• Assicurazione merci.

Caratteristiche legali del contratto a condizioni CIF

I termini di consegna sono prescritti nel paragrafo omonimo con l'indicazione obbligatoria dell'ultima versione degli Incoterms (es. Incoterms, 2010).

Anche in questo paragrafo è necessario specificare il "Porto di destinazione" e il "Punto nel porto di destinazione".

Oltre agli obblighi e ai diritti delle controparti, insieme ai termini di pagamento, è chiaramente indicato il momento del passaggio di proprietà.

Le condizioni CIF presuppongono che all'ora specificata l'acquirente organizzerà lo scarico rapido dalla nave. In base all'accordo tra venditore e acquirente, al termine CIF viene aggiunto il terreno. In questo caso, il carico non viene solo consegnato in un determinato porto, ma anche scaricato.

Il contratto prevede necessariamente che il beneficiario della polizza assicurativa sia l'acquirente, in modo che in caso di danneggiamento della merce, possa rivolgersi alla compagnia assicurativa in proprio.

Caratteristiche della dichiarazionemerci in termini CIF

Il valore in dogana della merce con il primo metodo principale è la somma del costo della merce stessa, dei costi di consegna, assicurazione, carico e altri costi pagabili o pagati dall'acquirente.

Quali caratteristiche si possono distinguere nella determinazione del valore in dogana, considerando la consegna secondo i termini di CIF Incoterms, 2010? Come sapete, in condizioni CIF, il costo della merce include già i costi di consegna e l'assicurazione del carico. Il valore in dogana, le tasse e le tasse saranno calcolati in base al valore della fattura dell'articolo.

Ma il valore in dogana non dovrebbe includere i costi sostenuti nel territorio dell'unione doganale, ovvero i costi di trasporto e assicurazione dal punto di arrivo nel territorio dell'unione doganale fino alla destinazione effettiva.

Pertanto, al momento della dichiarazione della merce, le spese dal punto di arrivo al punto di destinazione vengono detratte dal valore della fattura (a condizione che vi siano prove documentali del vettore).