2025 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-24 13:18
Gli oleodotti russi sono una delle componenti chiave del settore dei combustibili e dell'energia dell'economia del paese. Oggi la Federazione Russa dispone di una vasta rete di oleodotti, gasdotti e oleodotti di varia importanza. Il trasporto di condotte collega i territori della maggior parte dei soggetti della Federazione, e serve anche per esportare idrocarburi e prodotti della loro lavorazione.
Classificazione tubazioni
Le tubazioni sono suddivise in base al loro scopo:
- I locali collegano strutture all'interno di giacimenti, impianti di stoccaggio di petrolio e gas, raffinerie.
- Gli oleodotti regionali hanno una lunghezza di diverse decine di chilometri. Collegano i giacimenti petroliferi con la stazione principale, con punti per il carico (carico) del petrolio sul trasporto marittimo o ferroviario, con una conduttura principale.
- Main - condotte con una lunghezza di oltre 50 km, diametri dei tubi da 200 mm a 1400 mm e oltre. La distanza che i prodotti possono essere trasportati attraverso tali condotte è misurata in centinaia o migliaia di chilometri. Il pompaggio viene effettuato non da una stazione di compressione, ma da più stazioni situate lungo il percorso del gasdotto. A seconda del prodotto petrolifero pompato, l'oleodotto principale è chiamato oleodotto (pompaggio di petrolio greggio), un oleodotto (prodotti petroliferi), un oleodotto del carburante, un oleodotto della benzina, un oleodotto del cherosene, ecc.
Le condotte principali funzionano continuamente, il loro arresto a breve termine è possibile in caso di incidente, riparazione o sostituzione programmata di parti.
Sviluppo di oleodotti in Russia
La storia dello sviluppo degli oleodotti in Russia è indissolubilmente legata allo sviluppo dell'industria petrolifera. Nel 1901, quasi la metà della produzione mondiale di petrolio veniva prodotta nello stato. Con l'aumento del volume delle materie prime, è sorta sempre più spesso la questione del suo trasporto. Per ridurre la congestione delle ferrovie e ridurre i costi di trasporto, era giustificata la fattibilità economica della costruzione di condotte.
I primi oleodotti principali in Russia con una lunghezza totale di 1147 km furono costruiti a cavallo tra il XIX e il XX secolo e collegarono i campi nelle vicinanze di Baku con le raffinerie di petrolio. L'iniziativa di realizzare la prima pipeline di prodotti è appartenuta a D. I. Mendeleev. Il piano fu attuato nel 1906. La pipeline del prodotto con una lunghezza di 831 km, una dimensione del tubo di 200 mm e 13 stazioni di compressione era la più grande del mondo in quel momento e forniva cherosene da Baku a Batumi per la successiva esportazione.
Negli anni prebellici, i principali flussi di petrolio e prodotti petroliferi caddero sul Caspio, sul Caucaso e sul bacino del Volga. Sono stati messi in funzione gli oleodotti Grozny-Tuapse (649 km, diametro 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) e gli oleodotti Mangyshlak-Samara e Ust-Balyk-Almetyevsk.
Gli oleodotti della Russia (allora URSS) ricevettero un nuovo ciclo di sviluppo negli anni del dopoguerra. Il picco si è verificato durante il periodo di rapido sviluppo della produzione e raffinazione del petrolio nel bacino del Volga-Ural e dello sviluppo dei giacimenti siberiani. Sono state costruite condotte principali di lunghezza significativa con un diametro fino a 1200 mm. Grazie ad alcuni di loro (ad esempio Surgut-Polotsk), il petrolio siberiano iniziò a essere fornito alle regioni centrali della Russia, della Bielorussia e degli Stati b altici.
Vantaggi del trasporto in gasdotto
Gli oleodotti e gasdotti della Russia hanno ricevuto lo sviluppo più intenso nella seconda metà del 20° secolo. Oggi, in termini di volume e peso specifico degli idrocarburi trasportati, il trasporto tramite condotte sta costantemente sostituendo il trasporto ferroviario e per via navigabile di petrolio e prodotti petroliferi. I principali vantaggi degli oleodotti e dei gasdotti sono:
- Grande distanza di trasferimento, funzionamento regolare, throughput sostanziale, perdite minime.
- Ampia gamma di viscosità dei prodotti petroliferi pompati.
- Funzionamento stabile in diverse zone climatiche.
- Possibilità di costruire condotte in quasi tutte le aree.
- Alto livello di meccanizzazione concostruzione.
- Automazione dei sistemi di controllo del processo.
Il principale svantaggio del trasporto mediante condotte è considerato un investimento piuttosto consistente in fase di costruzione.
I più grandi oleodotti della Russia
- Baku - Novorossiysk - un oleodotto per il pompaggio di petrolio del Caspio al porto di Novorossijsk.
- Balakhany - Black City è il primo oleodotto in Russia, messo in funzione nel 1878. L'oleodotto collega il giacimento di Balakhani nella penisola di Absheron e le raffinerie di petrolio nelle vicinanze di Baku.
- Rete di gasdotti del B altico. La capacità di progettazione è di 74 milioni di tonnellate di petrolio all'anno. Collega il porto marittimo di Primorsk con i giacimenti petroliferi della Siberia occidentale e della regione degli Urali-Volga.
- Siberia orientale - Oceano Pacifico - un gasdotto che collega i campi siberiani con il porto di carico di Kozmino vicino a Nakhodka. L'operatore dell'oleodotto è OAO AK Transneft. La lunghezza di 4188 km consente di esportare petrolio russo nei mercati della regione Asia-Pacifico e negli Stati Uniti.
- L'oleodotto Druzhba è il più grande sistema al mondo di oleodotti principali costruito per fornire petrolio e prodotti petroliferi agli stati socialisti dell'Europa orientale. Ora gestito per consegne di esportazione in Europa.
- Grozny-Tuapse è il primo oleodotto principale russo di diametro medio, costruito all'inizio del 20° secolo per trasportare il petrolio del Caucaso sulla costa del Mar Nero.
- Caspian Pipeline Consortium (CPC)collega i campi nel Kazakistan occidentale con un terminal sulla costa del Mar Nero vicino a Novorossiysk.
- L'oleodotto di Murmansk con una capacità di 80 milioni di tonnellate collega i giacimenti petroliferi della Siberia occidentale e il porto marittimo di Murmansk.
- Surgut - Polotsk è un oleodotto che collega la Siberia occidentale con la Bielorussia e oltre ai paesi b altici e alla Polonia.
- L'unico oleodotto principale riscaldato Uzen - Atyrau - Samara.
Esportazione tramite oleodotti
Attualmente, gli oleodotti russi rappresentano l'84% del petrolio esportato al di fuori del paese. Il restante 13% è per il trasporto ferroviario e il 3% per il trasporto via acqua e fluviale. OAO AK Transneft è l'unico operatore di oleodotti in Russia. Rappresenta il 97% di tutto il petrolio trasportato prodotto nel paese. La lunghezza del sistema di oleodotti dell'azienda è di oltre 217 mila km, che collega le principali regioni di produzione di petrolio in Russia con i mercati di vendita in Europa. Del sistema di trasporto totale, 46,7 mila km sono oleodotti e 19,3 mila km sono oleodotti.
Principali oleodotti russi coinvolti nelle esportazioni:
- Oleodotto del B altico, capacità - 74 milioni di tonnellate all'anno;
- Sistema di gasdotti Druzhba. Uno dei rami di questa autostrada va in Polonia, il secondo - in Slovacchia. Produzione totale - 90 milioni di tonnellate;
- Oleodotti del Mar Nero – 43 milioni di tonnellate
La direzione più promettenteper lo sviluppo delle esportazioni petrolifere russe è la Siberia orientale, a causa della forte crescita del consumo di petrolio in Cina.
Consigliato:
Servizi di trasporto - che cos'è? Il concetto e le caratteristiche del servizio di trasporto
Nel dinamico mondo di oggi, tutto accade abbastanza rapidamente, la conseguenza di questo fattore è l'emergere di un numero considerevole di compagnie di trasporto in grado di consegnare una persona o un carico di qualsiasi gravità e volume in qualsiasi parte del paese, o addirittura il globo, nel giro di pochi giorni
Compagnie di trasporto di Ulan-Ude: trasporto merci, taxi
Le compagnie di trasporto sono organizzazioni che trasportano passeggeri o merci da un luogo all' altro. Le aziende di successo hanno una flotta di veicoli significativa sotto la loro proprietà. E conducono anche una politica di marketing, grazie alla quale sono conosciuti e fidati dalle persone. La fornitura di servizi di qualità è la chiave per un business di successo
Trasporto fluviale. Trasporto con trasporto fluviale. Stazione fluviale
Il trasporto via acqua (fiume) è un trasporto che trasporta passeggeri e merci su navi lungo corsi d'acqua sia di origine naturale (fiumi, laghi) che artificiale (serbatoi, canali). Il suo principale vantaggio è il suo basso costo, grazie al quale occupa un posto importante nel sistema di trasporto federale del paese, nonostante la stagionalità e la bassa velocità
Categorie di condotte. Determinazione della categoria della pipeline. Classificazione delle condotte per categorie e gruppi
L'industria moderna non può fare a meno di condutture di qualità. Ce ne sono molti tipi. Quali sono le categorie di condotte, come determinarle, è descritto nell'articolo
Tasse sui trasporti in Kazakistan. Come controllare la tassa di trasporto in Kazakistan? Scadenze per il pagamento della tassa di trasporto in Kazakistan
La responsabilità fiscale è un grosso problema per molti cittadini. E non sempre si risolvono rapidamente. Cosa si può dire della tassa sui trasporti in Kazakistan? Cos'è? Qual è la procedura per pagarlo?