2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
L'articolo non è una pubblicità per i prodotti Shell, quindi prima definiremo in linea di principio i criteri per un buon carburante per autoveicoli, quindi tratteremo le sfumature della benzina del marchio Shell. Ci sono molte recensioni su di lui da parte degli automobilisti e sono più soggettive. Pertanto, capiremo senza emozioni e "testi".
Che cos'è una buona benzina dal punto di vista di un guidatore?
Dal punto di vista di un consumatore ordinario, una buona benzina è un facile avviamento del motore di un'auto, letteralmente con mezzo giro. Se il carburante è di alta qualità, la temperatura dell'aria inferiore allo zero non interferirà con l'avviamento rapido del motore, anche a basse temperature. L'auto viaggia su strada facilmente e senza intoppi. La benzina di alta qualità libera gli automobilisti dal noioso trambusto del cambio delle candele, e ancor di più dal lavare il blocco del carburante dell'auto.
Secondo le caratteristiche fisiche e chimiche, la detonazione è il fattore principale per l' alta qualità.
Toc e ottano
La detonazione dovrebbe essere sempre ricordatae, naturalmente, capire questo concetto. Al suo interno, questa è una combustione difettosa e incompleta del carburante nel motore. Un tale processo si manifesta immediatamente sotto forma di un colpo metallico nel motore e uno "starnuto" del motore: il suo funzionamento instabile. Nel tubo di scarico, puoi anche vedere spiacevoli sintomi di detonazione: si tratta di scarichi con fumo nero. Perché la detonazione è pericolosa nel motore di un'auto? È molto semplice: lei lo distruggerà semplicemente.
Per ridurre al minimo il rischio di detonazione, la benzina deve essere stabile. E questa stabilità determina il numero di ottano. Il suo livello mostra solo il grado di stabilità della benzina. Secondo questa logica, la benzina AI-98 è classificata come la più stabile e, quindi, di alta qualità.
Una parola alle petroliere
Se hai bisogno di recensioni obiettive e allo stesso tempo professionali della benzina presso le stazioni di servizio Shell, ti sarà utile chiedere in giro per cominciare.
Ci sono molte risorse sul Web sul carburante della benzina e sul servizio alle stazioni di servizio. Le recensioni sulla benzina Shell, così come su altri marchi, differiscono per obiettività e, soprattutto, professionalità. Tuttavia, è possibile cogliere tendenze e conclusioni generali.
In qualsiasi stazione di servizio, la questione del carburante è la più importante. Ci sono esattamente quattro criteri di valutazione:
- qualità (numero di ottano, ecc.);
- prezzo;
- tecnologie di archiviazione;
- accuratezza di riempimento.
Secondo molte petroliere, tutte le società commerciali hanno lo stesso carburante: la benzina è anche benzina in Africa. Condizioni di consegna estoccaggio.
Fattori di spedizione e stoccaggio
Tutte le stazioni di servizio hanno i cosiddetti distributori di carburante (TRK). In sostanza sono strumenti di misura, quindi devono essere controllati periodicamente (verifica permanente). Allo stesso tempo, i dipendenti delle stazioni di servizio utilizzano dispositivi di misurazione speciali e la loro verifica viene effettuata trimestralmente.
Nuove attrezzature e disciplina tecnologica presso le stazioni di servizio Shell eliminano virtualmente la possibilità di violazioni o abusi durante il rifornimento (underfilling).
La benzina viene immagazzinata in serbatoi che svolgono anche una funzione di misurazione. La loro verifica viene effettuata molto meno frequentemente, solo una volta ogni cinque anni. Ma il criterio principale per la qualità della benzina nei serbatoi è qualcosa di completamente diverso. Questa è la densità del traffico alla stazione di servizio.
Se questa densità è bassa, vale a dire, le auto raramente entrano e fanno rifornimento, la benzina nel serbatoio ristagna e sul fondo si formano sedimenti. Può entrare nel serbatoio dell'auto con tutte le conseguenze che ne conseguono: bobine bruciate, pulizia del sistema di alimentazione, ecc.
A giudicare dalle recensioni sulla qualità della benzina Shell, è assicurata contro tali problemi grazie alle nuove apparecchiature di buoni produttori nelle stazioni di servizio di marca.
Rivedi analisi
Analizzando le numerose recensioni sulla qualità della benzina dei distributori Shell, possiamo trarre alcune conclusioni, il cui tono generale è perlopiù positivo. Anche se ci sono anche commenti negativi.
Recensioni sulla benzinaLe Shell 95 generalmente non sono male e assomigliano a questo: con un uso prolungato, le candele non hanno bisogno di essere cambiate, rimangono in buone condizioni. Il tubo di scarico non fa fumo. I fan di Shell-95 criticano spesso il V-Power "caricato". Non credono nelle droghe miracolose.
Anche le recensioni sulla benzina Shell-98 sono generalmente positive. Ciò è particolarmente evidente nei risultati della ricerca di specialisti. Nella classifica della rivista "Behind the wheel" nel 2018 tra le stazioni di servizio russe in termini di qualità della benzina, le stazioni di servizio Shell hanno conquistato con sicurezza il primo posto. Nell'ambito dello stesso studio, la benzina Shell-98 è stata testata per la conformità alle sue caratteristiche standard.
Cosa ti piace delle stazioni di servizio Shell
- Possibilità di pagamento posticipato (pagamento dopo il riempimento) in tutte le stazioni di servizio Shell, comprese anche le aree in cui tale metodo di pagamento non esisteva prima della loro comparsa.
- La benzina di qualsiasi marca è sempre buona, anche se arriva a distributori di benzina di fornitori diversi.
- Il sistema di bonus del club Shell come un dato di fatto. Ma ci sono degli svantaggi (ne parleremo più avanti).
- Il caffè è lo stesso in tutte le stazioni di servizio Shell e sempre di alta qualità. Può essere acquistato con i bonus del club.
- Autocarri di carburante di nuova tecnologia.
- Pulizia, comfort generale e servizio. Il livello è al di sopra della media, secondo solo alle stazioni di servizio BP (questo articolo è spesso chiamato nelle recensioni della benzina Shell a Mosca).
- Tutte le stazioni di servizio hanno solo attrezzature nuove e all'avanguardia.
Cosa non ti piace delle stazioni di servizio Shell
- L' alto costo della benzina di marca. Shell è uno dei marchi più costosi in Russia, inclusa l'intera gamma di marchi di carburante.
- Piccolo numero di distributori di benzina per regione. La rete si allarga, ma, a giudicare dalle recensioni, perde la qualità del servizio e della benzina. Il fatto è che in una parte significativa delle regioni lo sviluppo della rete avviene solo attraverso il franchising. La qualità della benzina dai loro fornitori è ancora una questione aperta. Almeno, è troppo presto per parlare della stabilità dei loro indicatori di carburante.
- Scelta scarsa di prodotti per i bonus del club. La merce è troppo costosa e di bassa qualità (escluso l'ottimo caffè).
- Molti clienti sono insoddisfatti del lavaggio "antigelo" estremamente odoroso.
Recensioni benzina Shell V-Power: vale la pena pagare un extra?
Ogni nuova marca di carburante viene sviluppata con attenzione e per molto tempo: per circa cinque anni. Il più delle volte è occupato da numerosi test della benzina stessa e dal processo di fornitura per ogni collegamento.
Gli autori del nuovo marchio V-Power affermano che la sua produzione costa molto di più della tradizionale raffinazione del petrolio secondo gli standard dei gradi di benzina. La nuova generazione di carburanti è multifunzionale, si differenzia anche dai marchi di benzina "nativi".
Ecco cosa rende questa versatilità (secondo le recensioni dell'autore di Shell benzina):
- ridurre al minimo i depositi di carbonio sulla superficie interna del motore;
- proprietà pulenti della benzina (pulizia del motore);
- proprietà protettive contro l'attrito e la corrosione.
Secondo il produttore, tutte queste incredibili proprietà sono conferite al carburante da additivi con una speciale formula che "permette di aumentare la dinamica del motore pulendo le parti interne e la superficie dai depositi e una perfetta combustione completa di il carburante". Tali caratteristiche sono mozzafiato.
Elisir per motori
Gli additivi moderni sono composizioni intere e hanno proprietà davvero magiche che rendono le marche di benzina costose avanzate quasi un elisir di salute e giovinezza per i motori delle automobili. È davvero così?
Il tipo più oggettivo di feedback sulla qualità del carburante proviene da test condotti da società esterne non interessate a fare lobby per i prodotti Shell. Tale test è stato lo studio dei gradi di benzina AI-95 e AI-98 in diverse stazioni di servizio a Mosca e San Pietroburgo, condotto da specialisti di Autoreview, la risorsa di rete più autorevole per gli automobilisti russi.
Risultati dei test indipendenti
I risultati sono stati molto incoraggianti: nelle classi di benzina 95 e 98, gli additivi nocivi che prima venivano aggiunti al carburante sono stati dimenticati. Zolfo, benzene, resine, manganese e, infine, additivi al ferro: tutto era normale.
Secondo i parametri principali, la benzina Shell 95 e 98 è conforme ai GOST e, il che è particolarmente incoraggiante, agli standard Euro 3.
Il risultato del test è fuori dubbio. Presso le stazioni di servizio a marchio Shell (oltre a BP, TNK e"Lukoil") vendono benzina di alta qualità che soddisfa le caratteristiche dichiarate. Le conclusioni per gli automobilisti sono ancora più chiare: le benzine Shell possono essere versate nelle moderne auto straniere senza paura.
È importante il seguente consiglio: la benzina contenente un additivo detergente deve essere utilizzata costantemente e non occasionalmente sotto forma di "lavaggio" di parti del motore. Se usi V-Power costantemente, la placca non si formerà affatto. Se riempite la benzina senza additivi, anche su base continuativa.
È tutta una questione di detersivi
Alla fine, ho riempito un pieno di V-Power e l'auto ha semplicemente frusciato.
Questa è una delle citazioni tipiche dei forum di discussione sulla benzina V-Power di Shell. I consumatori nelle loro opinioni erano divisi in due campi. Alcuni credono che non abbia senso pagare più del dovuto per le vaghe promesse dei produttori e il loro "nudo marketing". Con una fedeltà generale alla linea di prodotti Shell, usano benzina normale 95 o 98, facendo argomenti piuttosto seri.
Altri, nelle loro recensioni sulla benzina presso le stazioni di servizio Shell, notano un consumo di carburante inferiore, prestazioni del motore ideali e considerano V-Power l'unica opzione per le loro auto. I loro argomenti non sono meno seri.
Riguarda la soggettività di questo tipo di controversie e ragionamenti, che si basano su sentimenti personali su come si comporta il motore in risposta al riempimento di un diverso tipo di carburante. Pertanto, prendere sul serio le recensioni amatoriali della benzina Shell sembra essere un compito ingrato.
La domanda su come e dove vengono aggiunti gli additivi è di interesse per molti conducenti. Dopotutto, l'intera linea di benzine Shell è composta da prodotti della fattoria dei serbatoi di Ryazan o Yaroslavl. In altre parole, la benzina Ryazan si trasforma in un V-Power d'élite solo grazie a questo additivo.
L'additivo viene aggiunto in due modi. Nel primo caso, viene realizzato presso il deposito dell'olio, versandolo direttamente nel camion del carburante. Nel secondo, questo viene fatto su uno speciale camion di carburante, dove c'è un serbatoio separato con un additivo che può essere aggiunto al serbatoio generale con un comando remoto con alta precisione.
C'è una domanda legittima. Se convertire la benzina normale in premium è un processo elementare, perché V-Power è così costoso? La risposta è semplice e vale per l'intera linea di prodotti Shell: l'azienda addebita l'esatto rispetto dei requisiti tecnologici, la stabilità di tutti i processi produttivi e l' alto livello di servizio presso le sue stazioni di servizio. Se lo guardi, allora questo è un insieme di servizi abbastanza adeguato, tenendo conto dell'elevata concorrenza nel mercato russo della benzina. In un modo o nell' altro, il marchio Shell è associato alle proprietà stabili della benzina e al servizio di alta qualità. E questa è la cosa più importante.
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