Posa di tubazioni: metodi e tecnologie

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Lo sviluppo dell'industria e della moderna economia urbana è assolutamente impossibile senza l'uso di gasdotti per vari scopi. Il funzionamento ininterrotto dei sistemi di riscaldamento per l'approvvigionamento idrico, fognario, gas, oleodotti, ecc. può essere garantito solo se durante la loro installazione vengono osservate le tecnologie e gli standard richiesti. Esistono molti modi per assemblare le condutture.

Quali tecnologie possono essere utilizzate

I metodi principali per la posa delle tubazioni sono i seguenti:

• Il metodo aperto prevede l'assemblaggio di autostrade lungo supporti, oltre che in impraticabili e attraverso collettori.
• Metodo chiuso o senza scavo. Implica la posa di condotte sotterranee senza prima aprire il terreno.
• Strada nascosta. In questo caso, i tubi vengono tirati lungo trincee scavate.

Per l'assemblaggio di condotte, a seconda delle caratteristiche del mezzo trasportato, delle modalità di installazione e delle condizioni esterne, possono essere utilizzate tubazioni di diversi materiali: cemento, metallo, plastica,ceramica, amianto. Nelle città, la posa delle condutture di approvvigionamento idrico può essere eseguita nella stessa trincea con altre comunicazioni (rete di riscaldamento, sistemi di cavi, ecc.). In questo caso, è consentito l'uso della tecnologia sia di trincea che di canale.

Caratteristiche del metodo aperto di posa delle tubazioni

Questa tecnica può essere utilizzata per la posa di condotte per il riscaldamento, l'approvvigionamento idrico, la rete fognaria, ecc. L'uso di canali impraticabili per le autostrade rispetto al metodo delle trincee ha un indiscutibile vantaggio. I tubi in essi posati non sono soggetti alla pressione del suolo durante il sollevamento o il movimento e quindi durano più a lungo. Lo svantaggio di questa tecnica è considerato il difficile accesso alle autostrade se devono essere riparate.

La posa di un gasdotto nei passaggi passanti è più costosa. Tuttavia, in questo caso, le società di servizi hanno l'opportunità di accedere alle autostrade senza la necessità di scavi.

I tubi sono generalmente posati fuori terra solo in aree disagiate di insediamenti, come autostrade temporanee, ecc. Possono essere sostenuti da vari tipi di strutture in calcestruzzo e metallo, cavalcavia, muri di strutture, ecc.

I metodi di posa dei gasdotti nelle città possono essere diversi. Ma in ogni caso, le autostrade attraverso gli insediamenti tirano fuori dalla zona di pressione nel suolo da strutture ed edifici. Ciò contribuisce alla conservazione delle fondamenta nel casosvolta. Tutte le comunicazioni ingegneristiche della città sotterranea sono divise in tre grandi gruppi: principale, di transito e di distribuzione. La prima varietà comprende tutte le principali reti di comunicazione dell'insediamento. I gasdotti di transito attraversano la città, ma non vengono utilizzati in alcun modo. Le linee di distribuzione sono chiamate autostrade che si estendono da quella principale direttamente agli edifici.

Metodo di posa nascosto

La costruzione di condotte secondo questa tecnica viene spesso eseguita. Il vantaggio principale della posa di tubi in trincea è la loro relativa economicità. Tuttavia, la tecnologia di assemblaggio in questo caso deve essere rigorosamente rispettata. Dopotutto, l'accesso alle tubazioni in questo caso è difficile e si dovrebbe garantire che le riparazioni delle tubazioni siano necessarie il più raramente possibile.

Regole per lavori con posa nascosta

Le trincee per le autostrade possono essere usate poco profonde o profonde. Nel primo caso, la posa della tubazione viene eseguita di 50-90 cm Quando si utilizza il metodo profondo, le trincee vengono scavate sotto il congelamento del terreno. La posa di condotte industriali può essere effettuata a una profondità fino a 5 m Le regole per la posa di autostrade sono le seguenti:

1. Se il terreno è denso, i tubi vengono posati direttamente su di esso.
2. In caso di posa ad una profondità superiore a 4 m, o se i tubi sono di materiale poco resistente, predispongono un sottofondo artificiale. Fanno lo stesso a condizione di assemblare autostrade in condizioni idrogeologiche difficili.
3. Il fondo delle trinceepreparare in modo tale che i tubi siano a contatto con esso per tutto il tempo. I vuoti esistenti vengono riempiti con terra o sabbia locale.
4. Se c'è acqua sotterranea nei punti più bassi, vengono predisposti dei pozzi per pomparla fuori.

Metodo di posa nascosto: caratteristiche tecnologiche

La tecnologia per il montaggio delle autostrade viene selezionata, tra l' altro, in base al materiale del tubo utilizzato. I tubi polimerici vengono saldati in più pezzi (fino a una lunghezza di 18-24 m) direttamente in prossimità dell'impianto di stoccaggio e quindi consegnati al luogo di posa. Qui, in estate, vengono raccolti in un filo continuo, dopodiché vengono posti in una trincea. L'installazione viene eseguita utilizzando unità di saldatura mobili. In inverno, i tubi vengono posati in una trincea uno alla volta e collegati mediante incollaggio o mediante anelli di gomma.

La costruzione di condotte in ceramica lungo il pendio viene eseguita dall' alto verso il basso. Prima dell'installazione, i tubi vengono ispezionati per verificare la presenza di trucioli. Sono collegati mediante un metodo a presa con una sigillatura a trefoli bituminosi e una serratura in m alta cementizia. I tubi di cemento vengono posati più o meno allo stesso modo. In questo caso, è possibile utilizzare un anello di gomma come guarnizione.

Le tubazioni principali in cemento-amianto con pressione fino a 0,6 MPa sono assemblate utilizzando giunti a doppia spalla in cemento-amianto e con pressione fino a 0,9 MPa, utilizzando flange in ghisa. Le tubazioni non in pressione vengono eseguite utilizzando giunti cilindrici. Le linee di acciaio vengono posate mediante saldatura.

Metodo senza trench

La posa di una condotta in questo modo viene utilizzata principalmente quando è impossibile assemblare utilizzando una tecnologia nascosta. Ad esempio, questo è il modo in cui le autostrade vengono trascinate sotto autostrade trafficate, ferrovie, servizi di pubblica utilità esterni, ecc. Esistono i seguenti metodi di posa di condotte senza scavo:

• foratura;
• pugno;
• perforazione orizzontale;
• penetrazione dello scudo.

Guarnizione perforata

Questa tecnologia viene utilizzata per tirare le condutture principali su terreni argillosi e argillosi. Durante l'utilizzo è possibile posare tubazioni lunghe fino a 60 m Questa tecnica consiste in:

• una punta d'acciaio viene messa sul tubo;
• ad una certa distanza dall'ostacolo, scavano una fossa e installano un martinetto idraulico sui supporti;
• un tubo viene calato nella fossa con un tubo di diametro più piccolo inserito al suo interno - una "barra di legno";
• ha prodotto una puntura graduale del terreno.

Quando si usa questa tecnica, la terra non viene estratta. Durante il processo di perforazione, si compatta semplicemente attorno alla circonferenza del tubo.

Metodo di perforazione e tecnologia degli scudi

Queste tecnologie sono anche usate abbastanza spesso quando è necessario costruire condutture sotto ostacoli. La posa della tubazione con il metodo della punzonatura consente di superare ostacoli lunghi fino a cento metri. Il tubo in questo caso è apertopremuto nel terreno. La presa di terra formata al suo interno viene rimossa.

Lo scudo di sintonia è costituito da un supporto, un coltello e parti di coda. Il secondo prevede il taglio della roccia e l'approfondimento della struttura nell'array. La parte portante ha la forma di un anello ed è progettata per conferire alla struttura la rigidità necessaria. Il pannello di controllo dello scudo si trova nella sezione di coda.

Foratura orizzontale direzionale

Questo metodo è considerato il più costoso. Ma ha un chiaro vantaggio. Utilizzando questa tecnologia si possono superare anche i terreni più densi. La perforazione in questo caso viene eseguita con speciali aste collegate da cerniere. La penetrazione può essere effettuata ad una velocità di 1,5-19 m/h. Sfortunatamente, questa tecnologia non può essere utilizzata se sul sito sono presenti acque sotterranee.

Pertanto, la scelta delle modalità di posa delle tubazioni dipende dalle caratteristiche del terreno, dal materiale utilizzato per fabbricare le tubazioni e dalle esigenze di produzione. In ogni caso, le tecnologie di montaggio in autostrada devono essere rispettate esattamente. Un gasdotto di alta qualità è una garanzia del funzionamento ininterrotto delle imprese industriali e dei servizi pubblici urbani.