Industria del Giappone: le industrie e il loro sviluppo

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Il Giappone (Nihon, o Nippon) è una delle principali potenze economiche. È uno dei leader insieme a Stati Uniti e Cina. Rappresenta il 70% del prodotto totale dell'Asia orientale.

L'industria giapponese ha raggiunto un alto livello di sviluppo, soprattutto nei settori della scienza e dell'istruzione. Tra i leader dell'economia mondiale ci sono Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba e altri.

Stato attuale

Il Giappone è povero di minerali: contano solo le riserve di carbone, rame e piombo-zinco. Recentemente, anche il trattamento delle risorse dell'Oceano Mondiale è diventato rilevante: l'estrazione dell'uranio dall'acqua di mare, l'estrazione dei noduli di manganese.

In termini di economia globale, la Terra del Sol Levante rappresenta circa il 12% della produzione totale. Le industrie leader in Giappone sono la metallurgia ferrosa e non ferrosa, l'ingegneria meccanica (soprattuttoautomotive, robotica ed elettronica), industrie chimiche e alimentari.

Zonizzazione industriale

Ci sono tre regioni più grandi all'interno dello stato:

• Tokyo-Yokohama, che comprende Keihin, Giappone orientale, prefetture di Tokyo, Kanagawa, regione di Kanto.
• Nagoya, ci si riferisce Tuke.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Oltre a quanto sopra, ci sono anche aree più piccole:

• Kiushu settentrionale (Kita-Kyushu).
• Canto.
• Regione industriale marina orientale (Tokai).
• Tokyo-Tiba (questo include Kei-yo, il Giappone orientale, la regione di Kanto e la prefettura di Chiba).
• Area del mare interno del Giappone (Seto Naikai).
• Area industriale delle terre del nord (Hokuriku).
• Regione di Kashima (questo include lo stesso Giappone orientale, Kashima, la regione di Kanto e la prefettura di Ibaraki).

Più del 50% del fatturato manifatturiero proviene dalle aree di Tokyo di Yokohama, Osaka, Kobe e Nagoya, nonché da Kitakyushu nel nord del Kyushu.

L'elemento più attivo e stabile del mercato in questo paese è la piccola e media impresa. Il 99% di tutte le aziende giapponesi appartiene a quest'area. Tuttavia, questo non è vero per l'industria tessile. L'industria leggera in Giappone (di cui l'industria menzionata è l'elemento principale) si basa su imprese grandi e ben attrezzate.

Agricoltura

La terra agricola del paese copre circa il 13% del suo territorio. Inoltre, metà di queste terre sono campi inondati utilizzati per la coltivazione del riso. Al suo interno, l'agricoltura qui è diversificata e si basa sull'agricoltura e, più precisamente, sulla coltivazione di riso, colture industriali, cereali e tè.

Tuttavia, questo non è tutto ciò di cui il Giappone può vantarsi. L'industria e l'agricoltura in questo paese sono attivamente sviluppate e sostenute dal governo, che presta loro molta attenzione e investe molti soldi nel loro sviluppo. Un ruolo significativo è svolto anche dall'orticoltura e dall'orticoltura, dalla bachicoltura, dalla zootecnia, dalla silvicoltura e dall'artigianato marittimo.

Il riso occupa un posto importante nel settore agricolo. L'orticoltura si sviluppa principalmente in periferia, ad essa è destinato circa un quarto dei terreni agricoli. Il resto dell'area è occupato da colture industriali, erbe foraggere e gelsi.

Circa 25 milioni di ettari sono coperti da foreste, nella maggior parte dei casi i proprietari sono contadini. I piccoli proprietari possiedono appezzamenti di circa 1 ha. Tra i maggiori proprietari ci sono membri della famiglia imperiale, monasteri e templi.

Allevamento di bovini

L'allevamento di bovini nel Paese del Sol Levante iniziò a svilupparsi attivamente solo dopo la seconda guerra mondiale. Ha una caratteristica: si basa su mangimi importati e importati (mais). La propria economia giapponese è in grado di soddisfare non più di un terzo di tutti i bisogni.

Il centro della zootecnia è p. Hokkaido. L'allevamento di suini è sviluppato nelle regioni settentrionali. In generale, il numero di bovini raggiunge 5milioni di individui, di cui circa la metà sono mucche da latte.

Pesca

Il mare è uno dei vantaggi di cui può godere il Giappone. L'industria e l'agricoltura traggono vantaggio dalla posizione insulare del paese molteplici vantaggi: è un percorso aggiuntivo per la consegna delle merci e un aiuto al settore turistico e una varietà di cibo.

Tuttavia, nonostante il mare, il Paese deve importare una certa quantità di prodotti (secondo il diritto internazionale, l'estrazione di vita marina è consentita solo entro i confini delle acque territoriali).

Gli oggetti principali della pesca sono aringhe, passere di mare, merluzzi, salmoni, halibut, saury, ecc. Circa un terzo del pescato proviene dalle acque della zona dell'isola di Hokkaido. Il Giappone non ha ignorato le conquiste del pensiero scientifico moderno: qui si sta sviluppando attivamente l'acquacoltura (le cozze perlate, i pesci vengono coltivati nelle lagune e nelle risaie).

Trasporti

Nel 1924, il parcheggio nel paese ammontava a solo circa 17,9 mila unità. Allo stesso tempo, c'era un numero impressionante di risciò, ciclisti e carri azionati da buoi o cavalli.

20 anni dopo, la domanda di camion è aumentata, principalmente a causa delle crescenti esigenze dell'esercito. Nel 1941, nel paese furono prodotte 46.706 auto, di cui solo 1.065 erano automobili.

L'industria automobilistica giapponese iniziò a svilupparsi solo dopo la seconda guerra mondiale, l'impulso perfu la guerra in Corea. Condizioni più favorevoli furono fornite dagli americani a quelle compagnie che assumevano ordini militari.

Nella seconda metà degli anni '50, anche la domanda di autovetture crebbe rapidamente. Nel 1980, il Giappone ha superato gli Stati Uniti diventando il primo esportatore mondiale. Nel 2008, questo paese è stato riconosciuto come la più grande casa automobilistica del mondo.

Costruzioni navali

Questa è una delle industrie leader, che impiega più di 400mila persone, comprese quelle che lavorano direttamente nelle fabbriche e nelle imprese ausiliarie.

Le capacità disponibili consentono la costruzione di navi di ogni tipo e destinazione, mentre ben 8 banchine sono progettate per produrre superpetroliere con un dislocamento di 400mila tonnellate made in Japan.

Lo sviluppo dell'industria giapponese in quest'area iniziò dopo la seconda guerra mondiale, quando nel 1947 iniziò un programma di costruzione navale pianificato. In conformità con esso, le aziende hanno ricevuto prestiti agevolati molto favorevoli dal governo, che sono cresciuti ogni anno con l'aumento del budget.

Entro il 1972, il 28° programma prevedeva (con l'assistenza del governo) la costruzione di navi con un dislocamento totale di 3.304 mila tonnellate lorde. La crisi petrolifera ridusse notevolmente la portata, ma le basi poste da questo programma negli anni del dopoguerra furono stabili e di successocrescita del settore.

Entro la fine del 2011, il portafoglio ordini per i giapponesi era di 61 milioni dwt. (36 milioni di sterline). La quota di mercato è rimasta stabile al 17% tpl, con la maggior parte degli ordini costituiti da navi portarinfuse (navi specializzate, un tipo di portarinfuse per il trasporto di merci come grano, cemento, carbone alla rinfusa) e una percentuale minore da navi cisterna.

Al momento, il Giappone è ancora il numero uno nella costruzione di navi al mondo, nonostante la forte concorrenza delle compagnie sudcoreane. La specializzazione del settore e il supporto del governo hanno creato una base che mantiene a galla le aziende serie anche in questa situazione.

Metallurgia

Il Paese ha poche risorse, in relazione alle quali è stata sviluppata una strategia per lo sviluppo del complesso metallurgico, finalizzata al risparmio energetico e delle risorse. Soluzioni e tecnologie innovative hanno consentito alle aziende di ridurre il consumo di elettricità di oltre un terzo e le innovazioni sono state applicate sia a livello di singole aziende che nell'intero settore.

La metallurgia, come altre industrie, la specializzazione dell'industria del Giappone, ha ricevuto uno sviluppo attivo dopo la guerra. Tuttavia, se altri stati hanno cercato di modernizzare e aggiornare le tecnologie che già esistevano in essi, il governo di questo paese ha preso una strada diversa. Gli sforzi principali (e il denaro) erano volti a dotare le imprese delle tecnologie più avanzate dell'epoca.

Il rapido sviluppo del settore è durato per circa due decenni e ha raggiunto il picco nel 1973, quando il 17,27%Il Giappone da solo rappresenta l'intera produzione mondiale di acciaio. Inoltre, in termini di qualità, afferma di essere il leader. Ciò è stato stimolato, tra l' altro, dall'importazione di materie prime metallurgiche. Dopotutto, ogni anno vengono importati più di 600 milioni di tonnellate di coke e 110 milioni di tonnellate di minerali di ferro.

A metà degli anni '90, le imprese metallurgiche cinesi e coreane erano in concorrenza con i giapponesi e il paese iniziò a perdere la sua posizione di leadership. Nel 2011 la situazione è peggiorata a causa di un disastro naturale e del disastro di Fukushima-1, ma secondo stime approssimative la diminuzione complessiva dei tassi di produzione non ha superato il 2%.

Industria chimica e petrolchimica

L'industria chimica in Giappone nel 2012 ha prodotto prodotti per un valore di 40,14 trilioni di yen. Il paese è uno dei tre leader mondiali insieme a USA e Cina, con circa 5,5 mila imprese della direzione corrispondente e dando lavoro a 880 mila persone.

All'interno del paese stesso, l'industria è al secondo posto (la sua quota è del 14% del totale), seconda solo all'ingegneria meccanica. Il governo lo sta sviluppando come una delle aree chiave, prestando grande attenzione allo sviluppo di tecnologie ecocompatibili, energetiche e di risparmio delle risorse.

I prodotti fabbricati vengono venduti all'interno del Giappone ed esportati: 75% - in Asia, circa 10,2% - nell'UE, 9,8% - in Nord America, ecc. La base delle esportazioni sono gomma, prodotti fotografici e idrocarburi aromatici, composti organici e inorganici, ecc.

La Terra del Sol Levante importa anche prodotti(importato nel 2012 era di circa 6,1 trilioni di yen), principalmente da UE, Asia e Stati Uniti.

L'industria chimica giapponese è leader nella produzione di materiali per l'industria elettronica, in particolare, circa il 70% del mercato mondiale dei prodotti a semiconduttore e il 65% dei display a cristalli liquidi appartiene ad aziende di questo paese insulare.

Nelle condizioni moderne, molta attenzione è rivolta allo sviluppo della produzione di fibre di carbonio e materiali compositi per l'industria nucleare e aeronautica.

Elettronica

Molta attenzione è dedicata allo sviluppo della sfera dell'informazione e delle telecomunicazioni. Le tecnologie di trasmissione 3D, la robotica, la fibra ottica e le reti wireless di nuova generazione, le reti intelligenti e il cloud computing agiscono come il "motore principale del settore".

In termini di dimensioni delle infrastrutture, il Giappone sta recuperando terreno rispetto a Cina e Stati Uniti ed è tra i primi tre. Nel 2012, il numero totale di utenti Internet nel paese ha raggiunto l'80% della popolazione totale. Le forze e i fondi sono diretti alla creazione di supercomputer, allo sviluppo di sistemi efficienti di gestione dell'energia e alle tecnologie per il risparmio energetico.

Energia

Circa l'80% del fabbisogno energetico del Giappone è stato soddisfatto attraverso le importazioni. Inizialmente, questo ruolo è stato svolto dal carburante, in particolare dal petrolio, dai paesi del Medio Oriente. Al fine di ridurre la dipendenza dagli approvvigionamenti nel Paese del Sol Levante, sono state adottate una serie di misure, in particolare in relazione all'"atomo pacifico".

Programmi di ricerca nel campo dell'energia nucleare in Giappone sono iniziati nel 1954. Sono state emanate diverse leggi e sono state istituite organizzazioni per realizzare gli obiettivi del governo in questo settore. Il primo reattore nucleare commerciale fu importato dal Regno Unito, entrando in funzione nel 1966.

Alcuni anni dopo, le utility del paese acquistarono i disegni dagli americani e, insieme ad aziende locali, ne costruirono degli oggetti. Società giapponesi Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. e altri iniziarono a progettare e costruire essi stessi reattori ad acqua leggera.

Nel 1975, a causa di problemi con le stazioni esistenti, fu avviato un programma di miglioramento. In conformità con esso, l'industria nucleare giapponese ha dovuto attraversare tre fasi entro il 1985: le prime due hanno comportato la modifica delle strutture esistenti per migliorarne il funzionamento e la manutenzione, e la terza ha richiesto l'aumento della potenza a 1300-1400 MW e cambiamenti fondamentali nei reattori.

Questa politica ha portato il Giappone ad avere 53 reattori operativi nel 2011, fornendo oltre il 30% del fabbisogno elettrico del paese.

Dopo Fukushima

Nel 2011, l'industria energetica giapponese è stata duramente colpita. A seguito del terremoto più forte nella storia del Paese e del successivo tsunami, si è verificato un incidente presso la centrale nucleare di Fukushima-1. Dopo una grande fuga di elementi radioattivi che ne è seguita, è stato contaminato il 3% del territorio del Paese, la popolazione dell'area intorno alla stazione (circa 80mila persone).persone) si sono trasformati in coloni.

Questo evento ha costretto molti paesi a pensare a quanto sia accettabile e sicuro il funzionamento dell'atomo.

C'è stata un'ondata di protesta in Giappone che chiedeva di abbandonare l'energia nucleare. Entro il 2012, la maggior parte delle stazioni del paese sono state spente. La descrizione dell'industria giapponese negli ultimi anni si inserisce in una frase: "Questo paese si sta sforzando di diventare verde".

Ora in re altà non utilizza più l'atomo, l' alternativa principale è il gas naturale. Molta attenzione è riservata anche alle energie rinnovabili: sole, acqua e vento.