Canale - che cos'è? Tipi, descrizione e portata dei canali

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Canale - che cos'è? Tipi, descrizione e portata dei canali
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Anonim

Oggi Channel è un prodotto in metallo molto richiesto. La sua principale caratteristica distintiva è la sezione a forma di U. Lo spessore del prodotto finito può variare da 0,4 a 1,5 cm e l' altezza delle pareti è di 5-40 cm I prodotti a scaffale sottile sono realizzati elaborando una striscia flessibile utilizzando speciali mulini a profilo. I canali realizzati con metalli non ferrosi si ottengono dopo aver lavorato il pezzo mediante pressatura ed estrusione e i canali in acciaio sono ottenuti utilizzando la tecnologia della laminazione a caldo di un pezzo metallico nei profilati. Tutte le varietà di questo materiale sono ampiamente utilizzate nel settore edile.

il canale è
il canale è

Produzione di canale in acciaio

Il canale in acciaio (GOST 8240-97) presenta una differenza pronunciata rispetto a una trave convenzionale, che consiste nella presenza di una speciale sezione a forma di U. Tali prodotti in metallo sono ottenuti mediante laminazione a caldo di grezzi o utilizzando la tecnologia della deformazione a freddo delle lamiere di acciaio. Viene prodotto sotto forma di barre d'acciaio 3ps/sp5 e leghe 09g2s. I canali, a seconda della forma, si dividono in due tipologie:

  • parallelo - le facce interne sono strettamente parallele tra loro;
  • tapered - le facce interne sono posizionate con una pendenza.
  • canale di varie forme: a forma di U, a forma di U
    canale di varie forme: a forma di U, a forma di U

Ambito di applicazione

Come accennato in precedenza, il canale è un materiale molto popolare e popolare, senza il quale nessun edificio può fare. Viene utilizzato nella costruzione di edifici e strutture ad uso residenziale e industriale, case private e di campagna, recinzioni e recinzioni, ponti, strutture metalliche e fattorie.

Canale laminato a caldo

Una delle varietà di acciaio è un canale laminato a caldo, la cui sezione trasversale è anch'essa a forma di U. È realizzato sotto forma di due ripiani, paralleli tra loro, e una parete di collegamento. Tale canale è diviso in 3 varietà:

  • con una lunghezza multipla non misurata;
  • con lunghezza misurata multipla;
  • con lunghezza misurata.

Per quanto riguarda le dimensioni del canale, possono essere fuori standard, poiché tutto dipende dai desideri e dalle esigenze del cliente. Le facce interne devono avere una pendenza non superiore al 10%. Il canale laminato a caldo è un materiale versatile per le industrie leggere e pesanti.

Varietà

Oggi ci sono altri tipi di canale laminato a caldo, ad esempio uno speciale per l'industria automobilistica e lo stesso per l'industria automobilistica. Il canale in acciaio piegato è realizzato in bassa lega, laminati a caldo, laminati a freddo e acciaio al carbonio su piegatrici. Si divide in due tipologie:disuguale e uguale. Tale metallo laminato viene utilizzato nei casi in cui enormi carichi di flessione verranno applicati sulla struttura in costruzione.

dimensioni del canale: spessore, lunghezza e larghezza
dimensioni del canale: spessore, lunghezza e larghezza

Per la produzione di canali in acciaio bassolegato, (come suggerisce il nome) viene utilizzato acciaio bassolegato. È caratterizzato da un'elevata resistenza a vari carichi dinamici e grandi fluttuazioni della temperatura dell'aria.

Canale: dimensioni

La tabella seguente contiene le caratteristiche dei canali di grado U (le pareti si trovano con una pendenza).

canale gost
canale gost

La tabella seguente contiene le caratteristiche dei canali paralleli di grado P laminati a caldo.

tabella delle dimensioni del canale
tabella delle dimensioni del canale

Simbolo:

  • t – spessore ripiano;
  • b è la sua larghezza;
  • h - altezza prodotto finito;
  • s – spessore della parete.

Quindi, un canale in acciaio è un prodotto progettato per rendere più stabili le strutture in costruzione. Tale metallo laminato assume l'intero carico assiale e lo distribuisce uniformemente sulla sua superficie. Ciò garantisce un'elevata rigidità e resistenza della struttura metallica sotto carichi di flessione.

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