Astronave "Progresso": la storia della creazione

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

L'umanità è volata nello spazio nel secolo scorso. Durante questo periodo, la tecnologia spaziale ha fatto un potente passo avanti. Ma se gli astronauti rimangono a lungo a bordo delle stazioni orbitali, allora è necessario il trasporto spaziale del carico e un tale flusso di carico deve essere regolare. Una delle soluzioni più semplici a questo problema è stata lo sviluppo di veicoli speciali. Sulla base della navicella spaziale Soyuz, che è sotto il controllo dei piloti, gli scienziati hanno creato un veicolo spaziale cargo.

Come è nata l'idea di una nave mercantile (GC)?

Lo scopo dell'organizzazione del traffico merci è aumentare il periodo di esistenza attiva della stazione orbitale. Le capacità del veicolo spaziale con equipaggio Soyuz in termini di capacità dell'attrezzatura necessaria con i materiali di consumo necessari per il supporto vitale e il pieno funzionamento della stazione e dell'equipaggio erano limitate. Pertanto, è stata sviluppata una speciale navicella spaziale Progress con il massimo utilizzo della navicella spaziale Soyuz (SC), che si è dimostrata valida in termini di volo automatico.

Parametri

L'importanza di costruire una nave mercantile non è stata nemmeno discussa. La domanda era su cosa dovrebbe essere.

Sono state discusse le sue dimensioni, i materiali da utilizzare per crearlo e l'attrezzatura necessaria. Tutte queste domande erano molto ambigue e alcune rimangono tali fino ad oggi. I parametri che la nave Progress avrebbe dovuto essere adattati alle esigenze del carico e alla quantità di equipaggiamento a bordo. Gli sviluppatori non erano d'accordo sulle versioni con e senza pilota della nave.

Nel primo caso, la possibilità di riportare a terra alcuni materiali o attrezzature era indicata come il principale vantaggio. Nella seconda opzione, l'economia era un vantaggio: tutti i materiali con i risultati della ricerca dovevano essere restituiti con l'equipaggio. L'economia della nave era una priorità.

Design

Gli elementi della navicella Progress dovevano essere progettati in modo tale da creare il minor rumore possibile per antenne, sensori e pannelli solari. Inoltre, le apparecchiature obsolete dovevano essere sostituite. E doveva essere fatto il prima possibile. I tempi di consegna della merce dovevano essere ridotti al minimo, oltre a tener conto di situazioni impreviste. Il funzionamento del sistema di controllo, l'orientamento e l'installazione correttiva dovevano essere regolati in modo da garantire il corretto livello di manovra con la stazione orbitale.

Secondo i calcoli, le dimensioni e il peso ottimali di una nave mercantileIl "progresso" coincideva al massimo con i parametri della navicella spaziale "Soyuz". Ciò ha notevolmente semplificato il lavoro, poiché è diventato possibile utilizzare appieno gli strumenti, gli assiemi e gli elementi strutturali di questa nave. È stato deciso che le attrezzature e i materiali che verranno consegnati alla stazione saranno collocati in un apposito vano per le merci. È sigillato e dotato di un'unità di aggancio con portello per l'ingresso nel vano stesso. I sistemi di bordo si trovano nella parte strumentale della nave.

Scompartimenti

Nel compartimento che perde, che ha anche una nave da trasporto "Progress", sistemati sistemi pneumoidraulici. Pertanto, è stato escluso l'ingresso di vapori di carburante nel vano abitativo. In caso di fuga di gas compresso, la pressione all'interno dei compartimenti stagni non deve superare la norma.

Anche il compartimento con le unità del sistema di propulsione e le installazioni è stato reso permeabile: orientamento, rendezvous e correttivo.

Primi campioni

I progettisti hanno tenuto conto di momenti come il peso al lancio del veicolo da trasporto Progress, le sue dimensioni massime con le antenne piegate e quest'ultimo non dovrebbe superare quelle della navicella Soyuz. Ciò consentirebbe di utilizzare un veicolo di lancio per lanciarlo, che mette in orbita il veicolo spaziale.

Di conseguenza, sono stati sviluppati i primi campioni di volo. Il lavoro sulla documentazione di progettazione, schemi e documenti operativi è stato svolto dal 1974 al 1976. Il progetto preliminare è stato completato nel febbraio 1974 eil primo modello di volo è stato testato nel 1977 dopo che il suo sviluppo è stato completato a febbraio. La prima nave mercantile fu messa in orbita il 1978-01-20

Inizialmente, "Progress", un veicolo spaziale per il trasporto di merci, è stato creato in due copie. Il governo in seguito ne ordinò altre 50.

Durante il periodo dal 1978 al 1994 le navi mercantili di classe Progress furono usate ripetutamente per esperimenti. Tra gli studi principali c'era la creazione e il collaudo di un prototipo di sistema radar spaziale per il rilevamento di oggetti in superficie e sottomarini, nonché di inquadrare antenne radio di grandi dimensioni, apparecchiature con ottica per comunicazioni spaziali e riflettori della luce solare dallo spazio. Sulla base del GC, è stato successivamente creato il modulo Gamma, uno speciale apparato astrofisico automatico.

Risultati

L'esperienza operativa ha dimostrato che i primi veicoli spaziali Progress M e Progress sono stati in grado di fornire costantemente alle stazioni orbitali le attrezzature ei materiali necessari per il loro lungo e fruttuoso lavoro in orbita. Fino al 1985 erano le uniche macchine automatiche.

La nave mercantile è stata creata principalmente sulla base del progetto della navicella spaziale Soyuz. Tuttavia, si distingueva per le sue caratteristiche qualitative, quindi poteva risolvere compiti importanti che non erano disponibili per altri dispositivi.

Dopo un lungo test dei sistemi di bordo e di volo, le modifiche alla navicella Progress ne hanno confermato l'elevata affidabilità. Di conseguenza, 27 veicoli spaziali cargo hanno completato il principaleprogrammi di volo.

Inoltre, la nave mercantile è diventata una base efficace per vari tipi di ricerca e la creazione di moduli target di varia complessità.

Sulla base di una delle modifiche, è stato realizzato lo sviluppo di un nuovo SC "Progress M-2", destinato alla stazione orbitale internazionale. È diventato possibile creare navi mercantili da trasporto più grandi utilizzando altri veicoli di lancio, come lo Zenith.

Inoltre, è diventato realistico eseguire manovre complesse, ricercare e padroneggiare nuove tecnologie di sm altimento dei rifiuti. E tutto questo grazie alla creazione di una nave cargo automatica multiuso.