Semaforo pedonale: tipologie e foto

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

L'idea di installare semafori agli incroci stradali per regolare il traffico appartiene al londinese John Peak Knight. Di professione era specialista in semafori ferroviari.

Diversi fatti storici

Il primo semaforo fu progettato e installato in una strada di Londra nel 1868. I segnali in esso contenuti sono stati commutati manualmente da due frecce. La loro posizione orizzontale significava "stop", con un angolo di 45 gradi. - permesso di muoversi con cautela. Per distinguere i segnali del semaforo nell'oscurità della notte, è stata utilizzata una lanterna a gas. Ruotando, brillava di verde o rosso.

Il sistema di commutazione automatica dei segnali stradali è stato inventato e brevettato a Chicago nel 1910. Un paio d'anni dopo, i conducenti conobbero il primo semaforo elettrico, che aveva luci di segnalazione degli ormai familiari colori verde e rosso. Ironia della sorte, questa invenzione non era stata brevettata all'epoca.

Quali furono i primi semafori

Lentamente le strade delle più grandi città americane (Cleveland, New York, Detroit) hanno cominciato ad acquisire semafori. La maggior parte di loro aveva due segnali: rosso everde, lanciato da agenti di polizia appositamente assegnati seduti agli incroci in cabine di vetro.

Poi, nel 1920, iniziarono a usare il segnale giallo nei loro progetti. In Europa sono stati installati i primi semafori a Parigi, Amburgo e nelle città dell'Inghilterra. I design del conto alla rovescia sono apparsi solo nel 1998, è successo in Francia.

Nel nostro Paese i primi semafori furono installati all'inizio degli anni Trenta del secolo scorso. Il primo in assoluto è stato installato a Leningrado all'incrocio di strade ora conosciute come Prospettive Nevsky e Liteiny. Accadde all'inizio del 1930. Circa un anno dopo, la prima copia del semaforo fu lanciata a Mosca, all'incrocio tra il ponte Kuznetsky e la st. Petrovka.

Ruolo dei semafori per i trasporti moderni

Oggi il traffico sulle strade è impensabile senza uno strumento così potente per la sua pianificazione e organizzazione come i semafori. I loro compiti principali sono l'ottimizzazione della qualità del traffico sulle strade e il raggiungimento di un elevato livello di sicurezza. La regolazione del semaforo è lo strumento più importante del concetto generale di traffico, costituito da misure per l'organizzazione ottimale della distribuzione dei flussi di traffico, la sicurezza di pedoni e ciclisti e l'utilizzo di percorsi specifici da parte dei veicoli.

Per motivi di sicurezza, vengono installati in luoghi dove la probabilità di un incidente è alta, che può essere ridotta solo da un dispositivo di regolazione costante. E anche nei casi in cui altre misure (installazione di segnaletica di divieto e limitazione della velocità di movimento, dispositivoattraversamenti pedonali) non sono abbastanza efficienti.

I semafori devono essere installati in luoghi in cui la regola di priorità spesso non viene rispettata quando si attraversano gli incroci. E anche dove il traffico è caratterizzato da alta velocità o intensità, con visibilità limitata e difficoltà nel determinare le regole per la priorità di viaggio, con una ridotta capacità del tratto stradale.

Il loro altro ruolo

I semafori di trasporto, inoltre, svolgono determinati compiti ambientali. Ad esempio, la cosiddetta onda verde mira a mantenere un flusso di traffico uniforme e ridurre il numero di fermate.

Questo riduce il consumo di carburante, riduce le emissioni e il rumore dei veicoli in movimento. Questo fattore è importante nelle grandi città sulle strade con traffico intenso. Anche i semafori svolgono un ruolo importante nel garantire la sicurezza di ciclisti e pedoni.

Come sono

In base al tipo e allo scopo, esiste un'enorme varietà di modelli di semafori. Ci sono modifiche con e senza frecce, due o tre segnali luminosi, installati su passaggi ferroviari o piste ciclabili. Questi sono tutti semafori. Un semaforo pedonale è predisposto esclusivamente per il movimento sicuro delle persone sulla carreggiata.

I tipi più familiari e diffusi sono le strade stradali. E' presente un passaggio pedonale con semaforostrada di qualsiasi paese.

Come funziona un semaforo

Come sai, tutti e tre i colori tradizionali - verde, giallo e rosso - sono solitamente usati nei design delle auto. Quando il semaforo è verticale, il rosso è sempre in alto, il verde è sempre in basso. Con una disposizione orizzontale, si trova a sinistra di tutto il rosso, a destra - verde. Parte dell'auto è dotata di una sezione aggiuntiva.

Qual è lo scopo del segnale giallo? Per i semafori delle auto ciò significa: è consentito superare la linea della fermata, ma la velocità di percorrenza fino al tratto regolato dal semaforo deve essere sicuramente ridotta. Cioè, il conducente deve essere pronto a commutare il semaforo in rosso. Questo segnale in diversi modelli può essere arancione.

Tipi di regolamento

Anche il controllo del traffico con i semafori può essere diverso. Con una regolazione costante, la sua modalità non è soggetta a modifiche e non dipende dall'ora del giorno o dal giorno della settimana. L' altro tipo è adattivo. In una certa misura, dipende dalle dimensioni del flusso di traffico. In questo caso possono variare sia la sequenza, sia il numero, sia la durata delle fasi di commutazione del segnale.

Con altre forme di regolamentazione adattativa, tutti e tre gli indicatori possono cambiare. La modalità denominata onda verde è possibile solo con regolazione costante o adattativa con durata variabile delle fasi luminose.

E le persone?

Ora considera un semaforo pedonale non di trasporto. Sono ufficialmente installatiattraversamenti pedonali registrati. Di norma, sono dotati solo di due segnali: consentire e vietare. In apparenza, i design per le persone possono differire leggermente l'uno dall' altro. Il semaforo pedonale più famoso ha la forma di sagome umane: verde (a piedi) e rosso (in piedi).

In altri paesi, potrebbero esserci altre designazioni. Ad esempio, negli Stati Uniti, un palmo alzato è un segnale rosso. A volte, invece di una palma o di piccoli uomini, puoi vedere le iscrizioni "stop" e "go". Per le strade di Oslo, il segnale di divieto di un semaforo pedonale sembra una coppia di figure umane rosse in piedi fianco a fianco.

Tutte queste difficoltà implicano comodità per le persone con disabilità visive o che soffrono di d altonismo, cioè hanno una scarsa discriminazione del colore. Allo stesso scopo, nella maggior parte dei paesi, i semafori pedonali sono solitamente duplicati da segnali sonori.

Parliamo del suo design

Qual è il design di un semaforo pedonale? Ci sono diverse opzioni qui. Uno di questi si basa su lampade a incandescenza o alogene. Un semaforo pedonale in questo caso è costituito dalla lampada vera e propria con un riflettore, un filtro per la luce, una lente di Fresnel e una visiera protettiva.

Altri semafori ampiamente utilizzati sono basati su LED. Hanno alcuni vantaggi, vale a dire: un colore più brillante, una ridotta probabilità di luce diffusa. Inoltre, sono meno suscettibili alla distruzione: in caso di guasto di un singolo LED, l'interoil resto del progetto rimane operativo.

Inoltre, il design di un tale semaforo è più semplice e consiste in una matrice LED, un vetro antivandalo e una visiera.

Semaforo pedonale T 7

Secondo le statistiche, un quarto di tutte le collisioni con i pedoni si verifica su attraversamenti pedonali privi di semaforo. Al tramonto e di notte, a volte è difficile per i conducenti notare un passaggio pedonale in tempo. Cosa si può fare per migliorare la sicurezza degli attraversamenti non regolamentati?

La soluzione migliore al momento è dotare tali incroci di semafori di tipo T7. Questi sono LED gialli. Possono essere visti dall'autista da lontano. E tramite un'indicazione a LED a impulsi, un tale semaforo al tramonto o al buio avviserà inequivocabilmente il conducente dell'avvicinarsi di un passaggio pedonale e della necessità di ridurre la velocità. Di conseguenza, è molto più sicuro attraversare la strada al segnale di un tale semaforo pedonale.

Un tale semaforo è alimentato dalla rete, il costo della sua installazione ricade principalmente sulla procedura di posa del cavo e sul costo di quest'ultimo.

Semaforo a energia solare

Una soluzione ancora più efficace potrebbe essere un semaforo a LED ad energia solare. Il costo della sua installazione è la metà di quello della posa dei cavi e rientra nell'importo di 40-50 mila rubli. Inoltre, c'è un notevole risparmio sull'elettricità.

Semaforo pedonale a energia solare di questi tempi -raggiungimento delle tecnologie più avanzate. L'installazione di questo progetto non implica lo scavo di una trincea, il collegamento del cavo alla rete e la protezione, il pagamento dell'elettricità.

Quali sono i vantaggi?

Set impareggiabile di semaforo a LED e mini centrale solare. Un tale semaforo in un passaggio pedonale può essere posizionato sul segnale stradale stesso e inizierà a funzionare immediatamente dopo l'installazione. La durata della batteria è di almeno 8 anni senza alcuna manutenzione.

A causa del basso consumo energetico, tali semafori sono durevoli, la sua batteria può funzionare senza ricaricarsi alla luce del sole per tre giorni.

Durante le ore diurne, la batteria viene caricata da una potente batteria solare. Il processo di ricarica avviene anche in inverno o con tempo nuvoloso. Grazie al controller integrato, la batteria non si esaurisce mai.

Infine, vale la pena ricordare che in Russia c'è persino uno speciale monumento a semaforo! La scultura è stata installata nel 2006 in una strada a Novosibirsk.