Le più grandi fabbriche di Volgograd
Le più grandi fabbriche di Volgograd

Video: Le più grandi fabbriche di Volgograd

Video: Le più grandi fabbriche di Volgograd
Video: Notre Dame De Paris - Bella (Quasimodo, Frollo e Febo) - con testo 2024, Novembre
Anonim

Volgograd è il più grande centro industriale della regione del Volga, situato all'intersezione di importanti vie di trasporto. Le fabbriche di Volgograd danno un importante contributo allo sviluppo della regione, includendo il riempimento del bilancio, l'occupazione dei cittadini, progetti sociali e infrastrutturali. Il settore manifatturiero è rappresentato principalmente da imprese dell'industria meccanica, metallurgica, chimica e della fabbricazione di strumenti.

impianto di alluminio Volgograd
impianto di alluminio Volgograd

Stabilimento di alluminio di Volgograd, Volgograd

Nelle sue pareti viene fuso l'alluminio primario e su di esso vengono realizzati numerosi prodotti. Ha iniziato a funzionare il 26 gennaio 1956, diventando la settima impresa specializzata più grande del paese durante questo periodo. La squadra per i meriti del lavoro ha ricevuto più volte premi e segni commemorativi, il più onorevole dei quali è l'Ordine della Bandiera Rossa del Lavoro. Oggi è una suddivisione strutturale del gruppo di società RUSAL.

L'impianto di alluminio a Volgograd sta producendo:

  • Alluminio primario in lingotti, lingotti e granuli (fino a 60.000 t/a).
  • Polveri, paste e polveri a base di metalli non ferrosi (fino a 15000 t/g).
  • Massa dell'anodo (fino a 150.000 t/a).
  • Leghe.

I principali partner e consumatori sono aziende dei settori elettrico, automobilistico, degli imballaggi, delle costruzioni e dell'energia.

Negli ultimi anni, a causa delle tariffe elevate per l'elettricità, l'azienda sta riscontrando alcuni problemi. La produzione non è redditizia, motivo per cui lo stabilimento ha ripetutamente sospeso i lavori.

Fabbrica Rosso Ottobre Volgograd
Fabbrica Rosso Ottobre Volgograd

Ottobre rosso

Lo stabilimento di Krasny Oktyabr a Volgograd è una delle più grandi imprese metallurgiche high-tech della regione. Qui vengono fusi speciali gradi di acciaio, così necessari per l'industria automobilistica, gli armamenti, la produzione di razzi e attrezzature aeronautiche, per le imprese petrolchimiche, gli istituti di ricerca e i laboratori. Questa è l'unica impresa del genere nel sud della Russia.

Lo stabilimento di Volgograd iniziò la sua carriera nel lontano 1897. L'impianto metallurgico di Tsaritsyno (come era originariamente chiamato) aveva una posizione comoda sul Volga e dopo la sua apertura era un importante concorrente delle fabbriche di lavorazione del ferro degli Urali. Nel 1910, nell'impresa furono fusi fino a 8,5 milioni di pood di acciaio di alta qualità.

Dopo la rivoluzione, lo stabilimento fu nazionalizzato e nel 1922 gli fu dato l'attuale nome "Ottobre Rosso". Negli anni '30, la ricostruzione e la sostituzione dell'obsoletoattrezzatura. Alla fine del decennio era già uno degli impianti di produzione tecnicamente più attrezzati dell'URSS. L'azienda ha in parte mantenuto il titolo di ammiraglia della metallurgia fino ai giorni nostri. Oggi le sue officine producono circa 900 gradi di acciai speciali, oltre 500 tipi di laminati. Qui viene fuso un terzo delle qualità di acciaio inossidabile del paese.

pianta Barricate Volgograd
pianta Barricate Volgograd

Fabbrica "Barricate" (Volgograd)

La storia del software Barricades risale al 1914. Dopo lo scoppio della prima guerra mondiale, l'esercito ha dovuto affrontare una carenza di munizioni e armi. Il governo e il dipartimento militare hanno deciso di creare una serie di nuove imprese di armi, una delle quali è stata costruita a Tsaritsyn.

Nel corso della sua storia, lo stabilimento di Volgograd ha prodotto principalmente prodotti militari. Con l'inizio della seconda guerra mondiale, l'azienda aumentò la produzione. Soprattutto l'esercito aveva bisogno di artiglieria, parzialmente persa durante la ritirata nella fase iniziale della guerra. Qui venivano assemblate fino a 1000 pistole al mese. Ma quando i tedeschi furono alla periferia di Stalingrado, le strutture principali furono evacuate ad Altai.

Oggi, sulla base dell'impianto, c'è un centro di ricerca e produzione di JSC "Titan-Barricades", i cui compiti includono lo sviluppo di:

  • Armi di artiglieria di grosso calibro.
  • Lanciatori (PU) per sistemi missilistici tattici.
  • PU per sistemi missilistici strategici.
Fabbriche di Volgograd
Fabbriche di Volgograd

Trattore di Volgograd

Una volta il leggendario stabilimento di Volgograd, che divenne famoso durante l'era sovietica, ma non sopravvisse alla re altài nostri giorni. Nel 1926, Stalingrado fu scelto come sito per la costruzione della prima impresa nazionale di trattori su larga scala. L'agricoltura aveva un disperato bisogno di attrezzature meccanizzate, il 17 giugno 1930 il primo trattore STZ-1 da 30 cavalli lasciò la catena di montaggio della fabbrica. Un anno dopo, ogni giorno nelle sue officine venivano assemblate più di cento unità di attrezzature tanto necessarie.

Con l'inizio della guerra, gli operai della fabbrica furono in grado di organizzare le riparazioni e in seguito la produzione di carri armati T-34 e motori per loro. La produzione non si fermò nemmeno sotto i bombardamenti e i bombardamenti dell'esercito fascista in avvicinamento a Stalingrado. Solo quando i combattimenti si estese direttamente al territorio dello stabilimento, i lavori delle officine furono sospesi.

Dopo la guerra, la produzione civile continuò qui. La base era costituita da potenti trattori a cingoli della serie DT. Sfortunatamente, all'inizio degli anni 2000, lo stabilimento di trattori di Volgograd ha dovuto affrontare problemi finanziari intrattabili e nel 2007 l'impresa è stata abolita.

Cantiere navale di Krasnoarmeisky

Qui prestano assistenza a navi di varie classi, revisionano centrali elettriche, producono gru per navi, benne, caricatori idraulici, chiatte e altri prodotti. Tra i suoi partner ci sono le organizzazioni civili e la Marina russa. Oltre ai lavori di riparazione, il cantiere assembla navi di varie classi: dry cargo, tecniche, ausiliarie, semoventi e non semoventi.

Consigliato: