Tariffe di utilizzo per le auto nella Federazione Russa

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Se guardi nella storia, scoprirai che il problema del riciclaggio ha iniziato a preoccupare l'umanità per molto tempo. Ad esempio, la regina Elisabetta I più di 400 anni fa (1588) prevedeva agevolazioni fiscali per coloro che raccoglievano vecchi stracci a Londra e li trasferivano al riciclaggio per la successiva produzione di carta. Anche se perché andare lontano - abbastanza recentemente, quando le persone erano più attaccate alla terra, avevano almeno appezzamenti personali, tutti capivano chiaramente quanto fosse inaccettabile inquinare la terra con rifiuti dannosi.

Oggi quasi tutte le città sono circondate da un fitto anello di discariche. Si ritiene, ad esempio, che ogni americano generi circa 2 kg di immondizia varia ogni giorno. Allo stesso tempo, il problema più grande è che le discariche sono piene dei cosiddetti rifiuti elettronici, che compaiono dopo aver gettatodispositivi elettronici obsoleti. Presto appariranno alcune parti di macchine moderne. Pertanto, in molti paesi, e in Russia in particolare, è stata introdotta una tassa sul riciclaggio delle auto, che è una fonte di finanziamento per le operazioni di riciclaggio. È progettato per migliorare la situazione ecologica, perché. un oggetto così grande come un'auto non può essere riciclato in modo efficiente dalle sole forze della natura.

Le tariffe di sm altimento sono diverse per i diversi paesi. Ad esempio, in Europa ammontano a circa cento euro e si pagano al momento dell'acquisto di un'auto. Nel nostro paese, nel periodo 2010-2011, durante il programma di scambio di vecchie auto con nuove, il proprietario della vecchia auto ha pagato 3 mila rubli per il riciclaggio e ha ricevuto uno sconto di 50 mila rubli. per un'auto nuova.

Oggi, le tariffe per il riciclaggio sono determinate dal decreto n. 870, adottato nel 2012 (30 agosto). Per calcolare la tariffa, vengono prese le informazioni sul proprietario del veicolo, nonché i dati del veicolo stesso: marca, data di emissione, modello, tipo di trasporto, VIN, cilindrata, numero e tipo di motore, peso del veicolo in tonnellate. Per ogni macchina specifica vengono impostati un tasso base e un fattore di correzione. Ad esempio, le tariffe di riciclaggio per le auto importate per uso personale, indipendentemente dalla cilindrata, sono fissate con un coefficiente di 0,1 (0,15 per le auto con data di produzione superiore a 3 anni) alla tariffa base, che è pari a 20.000 rubli.

E per gli autocarri con cassone rib altabile con un peso lordo superiore a 350 tonnellate, hanno un coefficiente di 37 (40) a una tariffa base di 150.000 rubli.

Il canone di utilizzo per le auto viene riscosso dai produttori (se non chiedono in futuro lo sm altimento sicuro al Ministero dell'Industria e del Commercio), da chi introduce le auto e da chi ha acquistato un'auto da una persona che l'ha fatto non pagare il canone. Sono esentati dal pagamento gli immigrati, le missioni diplomatiche, le persone che importano auto dai paesi dell'Unione doganale, ecc.. Le tariffe per il riciclaggio non si applicano a determinati tipi di auto. Ad esempio, per coloro che hanno più di 30 anni, la carrozzeria, il motore, il telaio originali vengono importati nel nostro paese per uso proprio.