Caldaia a vapore DKVR-20-13: descrizione, specifiche, istruzioni per l'uso e la riparazione

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

DKVR-20-13 è una caldaia a vapore a tubi d'acqua verticale con camera di combustione schermata. Il suo design include anche un raggio bollente. Questi elementi strutturali sono realizzati secondo lo schema "D". Una caratteristica distintiva di questo schema è la posizione laterale della parte convettiva del dispositivo rispetto alla sua camera di combustione.

Indicatori principali dell'unità

Vale la pena iniziare con le caratteristiche tecniche del DKVR-20-13. Come notato in precedenza, questo tipo di unità si riferisce alle caldaie a vapore. La sua capacità di vapore è di 20 t/h. Per quanto riguarda il tipo di combustibile utilizzato per il lavoro, è gas o combustibile liquido. La pressione in eccesso o di esercizio del liquido di raffreddamento all'uscita della caldaia è di 1,3 MPa. La temperatura del vapore in uscita è considerata uno degli indicatori principali. Può essere pari a 194 gradi Celsius nel caso di vapore saturo o 250 gradi nel caso di surriscaldato. Un componente importante è la temperatura dell'acqua di alimentazione - 100 gradi. Efficienza, secondo i calcoli,è del 92%. Il consumo di combustibile utilizzato è determinato in kg/he è 1470. La caldaia appartiene ad impianti di grandi dimensioni, e la sua massa è di 44634 kg.

Descrizione dell'unità

La caldaia a vapore DKVR-20-13 è composta da diversi elementi strutturali principali: il tamburo corto superiore e la camera di combustione schermata inferiore, di cui si è parlato in precedenza. Successivamente, vale la pena considerare più in dettaglio questa unità e alcune delle sue parti.

Il dispositivo DKVR-20-13 ha la caratteristica che la camera di combustione è divisa in due parti: il forno stesso e la camera di postcombustione. Questa camera è separata dal focolare dallo schermo posteriore della caldaia. I gas caldi vengono forniti ai tubi della caldaia del dispositivo mediante corrente continua e su tutta la larghezza del raggio. Sulla strada non hanno partizioni. Tuttavia, in caso di installazione aggiuntiva di un surriscaldatore sulla caldaia DKVR-20-13, alcuni di questi tubi potrebbero non essere installati. Il surriscaldatore stesso sarà costituito da una coppia di pacchetti. Saranno posizionati su lati diversi della caldaia. Dopo il lavoro, il vapore surriscaldato proveniente da entrambe le confezioni verrà scaricato in un apposito collettore di raccolta. Il dispositivo dell'unità DKVR-20-13 utilizza l'acqua di alimentazione, che verrà fornita al tamburo superiore. Ora su di lui.

Tamburo caldaia

Il tamburo superiore è soggetto a forte surriscaldamento, quindi deve essere raffreddato. Per raffreddare le pareti di questo elemento strutturale, una miscela di acqua evapore che fuoriesce dai tubi sia dalle griglie laterali che dalla parte anteriore del fascio convettivo.

Il tamburo superiore ha un elemento chiamato generatrice superiore. Di solito contiene elementi strutturali come valvole di sicurezza, una valvola del vapore o una valvola, una valvola per l'eventuale estrazione del vapore per le proprie esigenze (per soffiaggio).

Nel tamburo superiore c'è uno spazio d'acqua attraverso il quale passa il tubo di alimentazione. I dispositivi di separazione passano nello spazio riempito di vapore.

Caratteristiche distintive

Nel descrivere il DKVR-20-13, va notato che il design ha alcune caratteristiche distintive. Che contraddistinguono questo modello dagli altri, con un tasso di produzione di vapore inferiore. Tra questi vale la pena notare:

1. Il tamburo superiore dell'unità 20-13 è più corto, per cui non cade nel forno della caldaia. Allo stesso tempo, entrambi i tamburi superiore e inferiore hanno la stessa lunghezza - 4500 mm. Vale anche la pena aggiungere che la presenza di un tamburo superiore accorciato ha portato all'assenza della necessità del suo calcestruzzo proiettato e ha anche aumentato l'affidabilità dell'attrezzatura nel suo insieme.
2. A causa del fatto che il tamburo superiore è stato ridotto e la quantità di acqua e vapore prodotta doveva essere lasciata allo stesso livello, si è deciso di aggiungere due cicloni remoti al progetto. Questi elementi generano circa il 20% del volume totale del vapore.
3. Anche il tamburo inferiore è stato leggermente modificato. È stato innalzato sopra lo zero per migliorare l'accessibilità e la comodità.durante l'ispezione e la manutenzione.
4. La caldaia DKVR-20-13 ha un gran numero di schermi. Due di loro si trovano sul lato destro, altri due sul lato sinistro, uno anteriore e uno posteriore. Inoltre, ognuno di loro ha due collettori nella sua composizione. Si scopre così che la caldaia è dotata di 12 collettori, sei dei quali si trovano in alto, sei in basso.
5. Un' altra caratteristica del design che influenza gli schermi laterali è la loro divisione in due blocchi. Il primo blocco è considerato gli schermi laterali per il primo stadio di evaporazione, rispettivamente, il secondo blocco è il secondo stadio di evaporazione. Inoltre, il secondo blocco si trova solitamente davanti al raggio convettivo e gli schermi vengono solitamente contati dalla parte anteriore della caldaia.
6. L'ultima caratteristica del design sono i tubi laterali a forma di L per gli schermi. La loro installazione viene eseguita secondo i seguenti principi. Ad esempio, il primo tubo per lo schermo laterale destro avrà la sua estremità inferiore saldata al collettore in basso a destra e la sua estremità superiore saldata al collettore dello schermo in alto a sinistra. Il primo tubo per lo schermo sinistro sarà fissato allo stesso modo. Un ulteriore collegamento incrociato in questo modo comporta la completa schermatura della camera di combustione.

E alla fine, possiamo aggiungere che il raggio convettivo non ha partizioni nel suo design.

Problemi aggregati comuni

La riparazione delle caldaie dovrebbe essere affidata solo a professionisti. Tra i più comuniproblemi che possono essere rilevati, viene evidenziata la formazione di squame. Questo difetto sarà caratterizzato da una diminuzione della potenza termica della caldaia, nonché da una diminuzione del suo indicatore di prestazione generale. Tra le altre cause comuni di guasti, spicca la manutenzione errata o il mancato rispetto delle regole di questi lavori. Spesso la causa può essere un errore in fase di progettazione del sistema o di installazione dell'unità stessa.

In ogni caso la riparazione di questo tipo di caldaia è molto costosa. Per evitare la necessità di questo lavoro, è necessario eseguire la diagnostica di tutte le parti e del sistema nel suo insieme il più spesso possibile. Inoltre, è necessario eseguire lavori di pulizia preventiva per evitare la formazione di incrostazioni.

Mattoni. Caratteristiche

Durante l'installazione della caldaia DKVR-20-13, la muratura è una parte obbligatoria. Allo stesso tempo, lo spessore delle pareti dovrebbe essere di 510 mm: questo è lo spessore di due mattoni. Tutte le pareti dovrebbero avere questo spessore ad eccezione della parte posteriore. Qui è consentita la riduzione a uno spessore di 1,5 mattoni o 380 mm. Inoltre, la parete di fondo è solitamente ricoperta all'esterno con uno strato di intonaco di 20 mm di spessore. Questo viene fatto per ridurre il numero di ventose.

Tale muratura è considerata pesante, e quindi è fatta di mattoni rossi. Qui vengono utilizzati anche mattoni refrattari, con i quali si dispongono le pareti di fronte alla fornace. Il loro spessore dovrebbe essere di 125 mm.

Le pareti del postbruciatore devono avere uno spessore di 250 mm. È necessario creare una partizione tra i tubi del raggio. Entrambigli elementi strutturali del rivestimento devono essere in laterocemento.

Funzionamento dello schermo anteriore

Il manuale d'uso della caldaia DKVR-20-13 è allegato a ciascuna unità e contiene tutte le istruzioni necessarie per l'uso, la cura e la manutenzione dell'unità. Tuttavia, il funzionamento di alcune parti dovrebbe essere studiato più in dettaglio.

L'acqua circola nel circuito sullo schermo anteriore. Il collettore inferiore di questo schermo appartiene al primo stadio di evaporazione. Viene alimentato con acqua dal tamburo superiore attraverso due tubi di bypass. Durante il funzionamento dell'unità, non tutta l'acqua evapora. Anche il liquido non evaporato entrerà in questo collettore dal tamburo superiore. Ci sono quattro pluviali speciali per questo. Inoltre, nella struttura sono presenti tubi montanti, attraverso i quali dal collettore inferiore, il liquido si sposterà verso l' alto. Si riscalderà, trasformandosi in una miscela di vapore e acqua, dopodiché verrà immessa nel collettore superiore.

Gas in movimento

Dopo la combustione del combustibile, si formeranno dei gas che si spostano nel postcombustore. Un surriscaldatore è solitamente installato all'estremità di tale camera. Poiché il design di questa particolare caldaia non prevede la presenza di partizioni davanti alla trave, questi gas di scarico la attraverseranno, cedendo il loro calore. Successivamente, verranno rimossi dalla caldaia lungo l'intera larghezza della parete posteriore. Dopodiché, c'è uno speciale condotto del gas attraverso il quale verranno consegnati i gaseconomizzatore.

Cambiamenti nel design

Come notato in precedenza, i dati sono stati prodotti dal 1961. La particolarità era che originariamente erano destinati alla combustione di combustibili solidi, come carbon fossile e lignite o antracite. Tuttavia, in seguito, il bilancio del carburante è stato modificato nel paese ed è stato necessario passare alla combustione di combustibili liquidi e gassosi. Non ha apportato modifiche speciali al design.

È importante notare qui che dopo il passaggio a tali tipi di carburante, è stata consentita una modalità di funzionamento forzato dal valore nominale al 140%. Ciò ha comportato un forte aumento delle situazioni di emergenza. La loro massa consisteva nel cedimento del compartimento del sale e dei cicloni.

Modalità di riscaldamento dell'acqua

Alla fine è opportuno aggiungere che la caldaia può funzionare in modalità acqua calda. Ciò consente di ridurre il consumo di carburante durante il funzionamento, aumentare la produttività dell'unità, ridurre il costo delle risorse per le proprie esigenze e ridurre i costi di preparazione del liquido.

Se consideriamo tutti questi vantaggi in modo aggregato dal punto di vista dell'aumento dell'efficienza, allora in media questa cifra aumenta del 2-2,5%.

Sulla base di quanto sopra, possiamo trarre la seguente conclusione. Queste unità erano buone unità per il loro tempo, ma ora la tecnologia consente la produzione e il funzionamento di attrezzature migliori.