Modelli di auto GAZ, decodifica delle abbreviazioni

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Le auto prodotte nel nostro paese sono nella maggior parte dei casi contrassegnate da abbreviazioni che riflettono il nome dell'impresa in cui sono state prodotte. La decodifica di GAZ, ad esempio, assomiglia a "Gorky Automobile Plant". Questa più grande impresa in Russia iniziò il suo lavoro ai tempi dell'URSS - nel 1932.

Storia della pianta

Fino alla fine degli anni '20, le auto in URSS venivano acquistate all'estero. Nel 1929, il governo del paese decise di correggere questa situazione. Nella primavera di quest'anno è stata presa una decisione sulla necessità di costruire un moderno stabilimento automobilistico.

Il sito per la nuova impresa è stato trovato un mese dopo. Si decise di costruire un nuovo stabilimento vicino a Nizhny Novgorod, chiamato Gorky dal 1932 al 1990. La scelta di un sito vicino a questo insediamento è stata spiegata dalla comodità della posizione, sia in termini geografici che di risorse naturali.

Dato che a quel tempo non c'era esperienza nella costruzione di imprese automobilistiche nel paese, gli ingegneri di un'azienda famosa in tutto il mondo dovettero essere invitati a sviluppare il progetto dell'impiantoGuado. Ma, naturalmente, anche gli specialisti sovietici hanno preso parte alla costruzione di una nuova impresa automobilistica.

Le prime auto

La costruzione della nuova impresa è proseguita a un ritmo accelerato. E così l'impianto fu messo in funzione un po' prima del previsto, nel 1932. In totale, la costruzione di GAZ, la cui decodifica sta per "Gorky Automobile Plant", ha richiesto circa 18 mesi.

Inizialmente una nuova avventura per loro. Molotov era impegnata nella produzione di soli camion. Ma già alla fine del 1932, anche le auto iniziarono a uscire dalla catena di montaggio dello stabilimento. Le stesse Ford furono usate come prototipo per le loro prime auto GAZ. Tuttavia, poiché le auto importate non corrispondevano alle strade russe, il loro design ha dovuto essere seriamente modernizzato.

Così, in particolare, è stato sviluppato uno sterzo migliorato per i nuovi camion GAZ. Gli ingegneri hanno anche rafforzato l'alloggiamento della frizione, che ora poteva sopportare carichi significativi.

Anche l'aspetto della carrozzeria è stato leggermente modificato. Ad esempio, il primo modello dell'impianto GAZ-AA aveva una piattaforma di bordo. La cabina di questa macchina era realizzata in legno e cartone. Inizialmente, la prima macchina dell'impresa si chiamava NAZ-AA. Ma in seguito è stato ribattezzato GAZ. La decodifica del marchio iniziò a riflettere il nome dell'impresa: lo stabilimento automobilistico di Gorky.

I motori GAZ-AA erano dotati di marchi Ford con 40 CV. Gli stessi motorisono stati utilizzati anche nell'assemblaggio di un modello successivo. Nel 1934 gli "uno e mezzo" furono migliorati. Hanno iniziato a installare cabine di metallo. Allo stesso tempo, nello stabilimento è stata creata una nuova auto: GAZ-AAA. La sua capacità di carico non era più 1, 5, ma 2 tonnellate. Nel 1935, più di 100mila auto lasciarono la catena di montaggio GAZ.

Epic GAZ-M

I "camion camion" dello stabilimento di Gorky furono usati in tutti i cantieri russi, attraversarono le strade della guerra e divennero una vera leggenda dell'industria automobilistica sovietica. Ma questa azienda è diventata famosa non solo per i suoi camion affidabili.

Un evento davvero epocale è stato il rilascio da parte dello stabilimento di un nuovo modello passeggeri GAZ-M - il famoso "emka". Ford divenne anche il prototipo di questa vettura. Tuttavia, in questo caso, il design dell'auto prima del rilascio è stato notevolmente migliorato dagli ingegneri sovietici.

Quindi, ad esempio, l'auto ha ricevuto invece di:

• molle trasversali longitudinali;
• Ammortizzatori ad attrito primitivo idraulici;
• cerchi a raggi in acciaio forgiato.

Inoltre, la vettura ha aumentato le dimensioni dei parafanghi e migliorato la guida dei freni anteriori. Così, furono preparate nuove auto per le strade russe.

Inizialmente, i veicoli GAZ-M utilizzavano motori Ford-A. Avevano una potenza di 50 l / s. Successivamente, su queste auto iniziarono ad essere installati Dodge D5 a sei cilindri con 76 CV. "Emki" con tali motori erano molto popolari e furono prodotti con il marchio 11-73.

Dopo un po' di tempo, piantali. Molotov iniziòprodurre una migliore trazione integrale GAZ-61. Furono queste auto che in seguito divennero il principale mezzo di trasporto personale dei più alti funzionari del paese.

Modelli originali

In momenti diversi, lo stabilimento automobilistico di Gorky è stato impegnato nell'assemblaggio:

• pickup per auto basati su GAZ-A e M1;
• autobus 03-03, un tempo utilizzati anche come taxi a tratta fissa nelle grandi città;
• ambulanze;
• Autocarri con cassone rib altabile a base "uno e mezzo", dotati di cassone che si abbassa sotto la pressione del carico.

Attrezzature militari

Durante la seconda guerra mondiale, lo stabilimento di Gorky interruppe completamente la produzione di veicoli civili e iniziò a fornire equipaggiamento militare al fronte. L'azienda in quel momento sviluppò:

• SUV GAZ-64, sulla base del quale è stato poi creato il famoso UAZ-469;
• trattore d'artiglieria GAZ-67B;
• Autoblindo BA-64;
• cannone semovente SU-76.

Inoltre, gli specialisti dello stabilimento automobilistico di Gorky hanno preso parte attiva allo sviluppo dei leggendari carri armati T-60 e T-70.

Volga

Queste auto, prodotte dallo stabilimento di Gorky dal 1959, sono state a lungo il marchio più prestigioso tra i cittadini sovietici. Il Volga costava più degli allora popolari Zhiguli, Moskvich e Zaporozhets. Ma le caratteristiche prestazionali erano più impressionanti. Inizialmente, queste auto erano contrassegnate come GAZ-21. Successivamente, furono messi in vendita GAZ-24 migliorati.

Contemporaneamente a "Volga" l'azienda è stata impegnata nella produzione di automobili "Chaika". Queste auto erano considerate ancora più prestigiose delle GAZ-21 e -24. Ma sono stati messi in vendita in una serie molto limitata - poco più di 3.000 copie.

Qualche tempo dopo, l'impianto iniziò a produrre il modello 31029. Quindi, per 17 anni, il Volga GAZ-3110, che ottenne un'immensa popolarità, fu prodotto nelle imprese. In apparenza, praticamente non differiva dai modelli degli anni '70. L'unica cosa è che i progettisti hanno scelto una forma del tetto più arrotondata.

Negli anni '80, lo stabilimento creò un nuovo "Volga" - GAZ-3105, dotato di un motore molto potente. Tuttavia, a causa di problemi economici, l'azienda ha successivamente prodotto solo circa 60 copie di tali auto.

Allo stesso tempo, nello stabilimento furono sviluppati progetti di berline economiche GAZ-3103 e 3104. Tuttavia, tali auto non furono mai messe in produzione.

Modelli cargo sovietici

Come funziona la decodifica della sigla GAZ, lo abbiamo così scoperto. Fu con questo marchio che i famosi Volga e Chaika furono prodotti in URSS.

Negli anni del dopoguerra, lo stabilimento di Gorky non produceva solo automobili di alta qualità. All'inizio degli anni '60, l'azienda, ad esempio, iniziò la produzione di tre nuovi camion GAZ contemporaneamente:

• 66 - per l'esercito;
• 52;
• 53.

Tutte queste macchine sono state fornite alle imprese del paese fino agli anni '90 del secolo scorso. E la decodifica dei loro segni è rimasta, ovviamente, la stessa -Stabilimento automobilistico di Gorky.

Che camion produce oggi la fabbrica?

Negli anni '90, come molte altre imprese strategiche del paese, GAZ ha conosciuto notevoli difficoltà economiche. Ha iniziato a realizzare nuovi progetti di successo solo nel 2000, dopo essere entrato a far parte della holding Russian Machines.

Attualmente, lo stabilimento produce modelli di camion così popolari come, ad esempio:

• trazione integrale GAZ-3308 "Sadko";
• 3310 Valdai;
• a bordo di "GAZon-next";
• Sadko-successivo

Auto gazzelle

Lo stabilimento ha iniziato la produzione di auto GAZ-33-02 nel 1994. Inizialmente, queste macchine sono state progettate come autocarri leggeri. Ma in seguito iniziarono a essere prodotti sulla base dei taxi a percorso fisso 32213. Ad oggi, le gazzelle sono considerate una serie GAZ separata: veicoli commerciali. Oltre a GAZ-33-02 e 32213, l'impianto produce:

• GAZ-2705 - furgone interamente in metallo;
• GAZ-33023 "Farmer" - camion pianale.

Il "Volga" moderno

Per i moderni automobilisti dilettanti, il marchio GAZ, la cui decodifica suona come "Gorky Automobile Plant", sfortunatamente, non è molto noto. L'azienda ha smesso di produrre vecchi modelli di questo marchio nel 1992

Dal 2008 al 2010, auto Volga-Siber simili, create sulla base di Chrysler e Dodge Stratus, sono uscite dalla catena di montaggio dell'impresa. Ma a causa della bassa domanda nel 2010, la produzione di tali auto è statacrollato. Al momento, lo stabilimento di Gorky non assembla autovetture.

Decifrare i modelli GAZ

Molti automobilisti vorrebbero sapere, ovviamente, cosa significano i numeri nella marcatura GAZ. Decifrare questi numeri è in re altà abbastanza semplice. La prima cifra indica la classe del motore per cilindrata (1 - fino a 1 l, 2 - fino a 1,8 l, 3 - fino a 3,2 l, ecc.).

Il secondo numero caratterizza il tipo di vettura:

• 1 - auto;
• 2 - autobus;
• 3 - carico a bordo;
• 4 - trattore, ecc.

La terza e la quarta cifra nella marcatura sono il numero del modello di fabbrica.

Così, ad esempio, una decodifica diretta del GAZ-3110 è un'autovettura con una cilindrata di oltre 1,8 litri, prodotta con il numero di serie 10.

Gas per auto

Le auto GAZ possono funzionare sia a benzina che diesel. A volte tali auto, come quasi tutte le altre automobili domestiche, funzionano anche a gas.

Esistono diversi tipi di tali combustibili adatti all'uso come motore:

1. La decifrazione del gas SPBT sembra una "miscela di propano e butano". Questo tipo di gas naturale è utilizzato principalmente come materia prima nell'industria petrolchimica. Solo il 17% circa del volume prodotto di tale gas viene utilizzato come carburante per motori in Russia.
2. Decifrare gas CNG - "petrolio liquefatto". I suoi componenti principali sono anche propano e butano. Questa miscela è solitamente usata comecarburante per autoveicoli. Una caratteristica di questo gas è che quando viene bruciato, una quantità minima di sostanze nocive viene rilasciata nell'ambiente.
3. LNG sta per "gas naturale liquefatto". Principalmente è metano CH4. Se miscelato con aria, CH4 è altamente infiammabile. Pertanto, tale gas viene spesso utilizzato anche come carburante per motori. A volte è anche usato in auto.

Nella vita quotidiana negli appartamenti urbani viene utilizzato normale gas naturale non liquefatto, contenente principalmente metano, una piccola quantità di propano e butano e alcune altre sostanze. È per tale carburante blu che riceviamo le ricevute alla fine del mese. Per il gas, l'abbreviazione di GHG, che sembra "gas naturale", i proprietari di immobili di solito non pagano troppo.

Le forme liquefatte di questo carburante sono, ovviamente, un po' più costose. Tuttavia, ad un prezzo sono significativamente inferiori alla benzina e al diesel. Questo rende il gas un tipo di carburante piuttosto popolare tra gli automobilisti.