2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Il cambiamento di generazioni di carri armati iniziò a maturare negli anni Sessanta del secolo scorso. Le auto prodotte non corrispondevano più alle idee, ai materiali e alle capacità che i designer potevano dare loro. Allo stesso tempo, non si è ancora formata una chiara comprensione dell'aspetto del nuovo serbatoio, in grado di assorbire gli ultimi progressi tecnologici.
Carro armato Kharkov
La storia ha decretato che il primo carro armato della nuova generazione T-64 è apparso dall'ufficio di progettazione e dalla fabbrica che ha creato il leggendario T-34. La moderna modifica denominata T-64BM "Bulat" sviluppa il potenziale insito nei primi modelli.
Il primo MBT al mondo
La nuova macchina, il cui discendente era il carro armato ucraino T-64BM "Bulat", fu una vera svolta rivoluzionaria. Ha unito in un unico sistema non solo le conquiste della tecnologia, ma anche concetti di design avanzati. Sul serbatoio è stato installato un motore multi-carburante a due tempi contrapposto. Per la prima volta al mondo, un serbatoio seriale è stato dotato di un caricatore automatico, che ha permesso di abbandonare il caricatore eridurre l'equipaggio a tre. La soluzione avanzata del sottocarro ha creato un'eccellente scorrevolezza, che ha permesso di condurre immediatamente il fuoco mirato. La pistola migliorata era dotata di un telemetro ottico, successivamente sostituito da uno laser. Il carro armato ha fatto scalpore tra le fila dei potenziali avversari, costringendoli a creare urgentemente contromisure. Dopo aver sostituito il cannone da 115 mm con un potente cannone da 125 mm, il confine tra carri medi e pesanti è stato completamente cancellato. Pertanto, il T-64 è diventato il primo carro armato principale al mondo secondo la classificazione, per la quale ha gettato le basi.
Ammodernamenti sovietici
Dal primo lotto di produzione, rilasciato nel 1968, il serbatoio è stato costantemente aggiornato. Oltre a modificare il calibro della pistola, erano in corso lavori per rafforzare la protezione dell'armatura, migliorare il telaio e la strumentazione. Quando l'URSS cessò di esistere, la macchina soddisfaceva tutti i requisiti moderni. Basti ricordare che furono i carri armati di Kharkov a costituire la base del gruppo militare sovietico schierato in occidente. Allo stesso tempo, ha influito il limitato potenziale di modernizzazione, che è stato il prezzo per ottenere risultati eccezionali nella riduzione del peso e delle dimensioni della macchina.
Bulat ucraino
Dopo il crollo dell'URSS, l'esercito ucraino aveva un numero significativo di T-64 di varie modifiche. Lo stabilimento di Kharkov intitolato a Malyshev, dove sono stati creati, aveva tutte le possibilità per un'ulteriore produzione e modernizzazione. Tenendo conto della necessità di mantenere il livello tecnico dell'equipaggiamento militare pesante, aproprio programma di modernizzazione, chiamato T-64BM "Bulat". Gli ingegneri hanno dovuto risolvere molti problemi complessi relativi alle caratteristiche della macchina. Il peso ridotto del serbatoio non è stato solo il risultato di un layout di successo, ma ha anche risparmiato sul margine di sicurezza degli elementi di sospensione. Ciò ha limitato la possibilità di migliorare la prenotazione. Il motore rivoluzionario si è rivelato molto capriccioso e poco affidabile. Il superamento di molti problemi ha permesso di sviluppare tutto il meglio del T-64BM "Bulat" e di eliminare le carenze del modello base.
Modernizzazione dei principali sistemi
Il rafforzamento della protezione dell'armatura era il requisito più importante nel processo di modernizzazione. I limiti di peso dovuti alla natura della sospensione richiedevano un'ingegneria precisa. È stato trovato sotto forma del nuovissimo sistema di protezione dinamica incernierato "Knife" creato in Ucraina. Gli stessi sviluppatori sono sicuri che sia più perfetto dei suoi concorrenti. Il T-64BM "Bulat" era equipaggiato con l'ultimo cannone da 125 millimetri con un sistema di guida e stabilizzazione migliorato. Ciò ha notevolmente aumentato la precisione del fuoco, specialmente durante lo spostamento. I nuovi motori elettrici di rotazione della torretta hanno ridotto il tempo di puntamento. Il motore della vettura ha subito un radicale miglioramento. Oltre ad aumentare la potenza specifica e totale di 150 cavalli, la sua affidabilità e le sue risorse sono aumentate notevolmente.
Aggiornamenti delle attrezzature
Nella versione, viene prestata maggiore attenzione ai sistemi di controllo del fuoco, al combattimentocomando e controllo della situazione tattica. Il sistema di avvistamento migliorato T-64BM "Bulat" è stabilizzato su due piani. È in fase di installazione un nuovo telemetro laser con una portata fino a dieci chilometri, che consente anche di dirigere missili anticarro guidati con un sistema di guida semi-attivo. C'era un dispositivo notturno migliorato per l'artigliere. Il sistema di avvistamento e osservazione è stato modernizzato per il comandante del carro armato. È diventato possibile utilizzare termocamere, di cui la macchina non è dotata per motivi finanziari.
"Bulat" sullo sfondo dei concorrenti
Un risultato importante del lavoro sulla macchina è stata la dimostrazione della capacità degli armaioli ucraini di svilupparsi in modo indipendente. T-64BM "Bulat", le cui caratteristiche non possono essere negative, dovrebbe essere riconosciuto come un forte contadino medio. Cedendo per molti aspetti alla modernizzazione più avanzata dei carri armati russi, tedeschi e americani, ti consente di costruire forze corazzate moderne e pronte al combattimento. I carri armati occidentali "Bulat" sono inferiori nei sistemi di controllo e informazione. Nonostante il miglioramento del cannone da carro armato, le prestazioni del cannone tedesco sono superiori. Il problema rimane la situazione con la prenotazione. Non è stato possibile rafforzare l'armatura laterale in modo sufficientemente efficace e, a questo proposito, il carro armato mantiene la logica della pianificazione militare sovietica, che si concentra sull'uso massiccio di carri armati. Allo stesso tempo, ha mantenuto i suoi punti di forza. Sagoma piccola, peso ridotto, alta densità di potenza, missili anticarro a lungo raggio ne fanno un pericoloso avversario"Abramsov" e "Leopardi". Le differenze con gli aggiornamenti russi del T-72 sono meno evidenti e risiedono, piuttosto, nella differenza delle piattaforme stesse. Tank Uralvagonzavod ha un'ideologia meno progressista. Un sottocarro più affidabile dell'auto russa semplifica la gestione dei problemi di prenotazione. Ma non c'era consenso sulla questione di una soluzione più perfetta. Il T-64BM "Bulat" sembra abbastanza decente sullo sfondo dei suoi principali concorrenti.
Uso in combattimento
Il T-64 ha ricevuto il suo primo battesimo del fuoco in Afghanistan. Si è scoperto che il motore del serbatoio non era ben adattato alle condizioni degli altopiani e si è rivelato impossibile utilizzare questa macchina. L'URSS non ha esportato il T-64, usandolo solo nel proprio esercito, quindi il carro armato non ha una storia così ricca come il T-54 o il T-72. Tuttavia, le battaglie in corso nella regione del Donbas con l'uso di tutti i tipi di armi hanno permesso di valutare non solo le vecchie versioni del carro armato, ma anche il T-64BM Bulat, l'ultima modernizzazione a cui hanno preso parte. Le perdite di carri armati delle forze armate ucraine si sono rivelate inaspettatamente elevate. Forse ciò è in parte dovuto alla tattica e alla natura dell'uso di veicoli blindati. Ma parte delle perdite dovrebbe essere attribuita a una certa vulnerabilità del serbatoio. Il numero sproporzionato di veicoli distrutti a causa dell'esplosione di una rastrelliera per munizioni a carosello è allarmante. Questo potrebbe indicare un'armatura laterale criticamente debole. Nonostante le misure adottate, anche "Bulat" non ha dimostrato una convincente superiorità sul vecchiomacchine. Le sue perdite ammontavano a una percentuale significativa del parco. Valutando l'esperienza di utilizzo del T-64 nelle condizioni attuali, va riconosciuto che i carri armati non hanno mostrato il loro lato migliore. È questo il risultato dell'inettitudine del comando o delle caratteristiche tecniche del T-64, gli specialisti dovranno capirlo.
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