2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Il concetto è abbastanza comune. Anche se non sai esattamente cosa si nasconde dietro questa frase, hai sicuramente incontrato questo tipo di attività sotto altre definizioni. Tuttavia, andiamo dritti al punto: scopri che si tratta di un'azienda di stivaggio.
Stevedore - cos'è (chi) questo?
La parola deriva dall'inglese. stevedore - "disporre, impilare carichi".
Il termine, se ci rivolgiamo ai dizionari, sarà molto ambiguo. Quindi, un'azienda di stivaggio è:
- Qualsiasi azienda o organizzazione specializzata la cui attività principale sia lo scarico e il carico di carichi di navi marittime e fluviali.
- Società che oltre ad avere un proprio attracco nel porto, effettua anche operazioni di carico e scarico su di esso. In altre parole, è uno degli operatori portuali.
- Quindi lo scaricatore è uno dei rappresentanti di tale organizzazione, il cui compito principale è controllare direttamente il processo di scarico e carico delle navi.
- Il responsabile del carico e scarico nei porti esteri.
- Stevedore ha anche ragione a chiamare un portocaricatore, tuttofare, operaio navale, che svolge il processo di carico e scarico merci su una moto d'acqua. A proposito, solo un lavoratore anziano, un caposquadra in tali attività di scarico e carico può essere chiamato così.
- Uno stivatore è un' altra definizione di app altatore di merci portuali.
Caratteristiche dell'azienda di stivaggio
Tieni presente che un porto e una compagnia di stivaggio non sono la stessa cosa. Pertanto, se incontri una tale associazione nella letteratura, assicurati che sia falsa. Lo scaricatore opera nel porto, ma non lo è. Inoltre, diverse compagnie di stivaggio possono operare su di esso (porto) e se è grande, più di cento!
In questo può rientrare, infatti, qualsiasi persona fisica o giuridica con la quale sia stato stipulato un contratto legale per il controllo delle operazioni di carico e scarico del “bagaglio” della nave. Lo scaricatore è obbligato a inviare il suo rappresentante al porto per tali attività. Il compito di quest'ultimo non è solo quello di eseguire il processo di carico e scarico, ma anche di organizzare in modo competente l'avanzamento dei lavori. Per fare ciò, il rappresentante redige preventivi, piani tenendo conto dei carichi e altri documenti.
Inoltre, lo specialista assicura scrupolosamente che tutto il lavoro venga svolto rigorosamente secondo il programma da lui redatto. È anche responsabile del semplice. Compito dello scaricatore, inoltre, è quello di garantire che il lavoro sia svolto secondo le norme della legislazione del lavoro, nel rispetto di tutte learticoli di sicurezza.
Per capire meglio che si tratta di un'azienda di stivaggio, passiamo a casi particolari. Considera i rappresentanti più famosi di questa nicchia di business.
Società di pastorizia orientale
VSK (LLC "VSK") è l'operatore nazionale del più grande terminal per container dell'Estremo Oriente, che si trova nel porto di Vostochny. La sua sede si trova nel villaggio di Wrangel-1 (Nakhodka). La carica di amministratore delegato è occupata da Dudko A. V., direttore operativo - Balitsky E. N.
La storia della "Eastern Stevedoring Company" è iniziata nel 2004. Il terminal per container del porto di Vostochny fungeva da base. Quest'ultimo ha buone caratteristiche:
- Superficie totale - 72 ha.
- Numero di ormeggi - 4.
- Lunghezza totale - 1284 m.
- Capacità 550 mila TEU.
- Integrazione: strade di accesso a Nakhodka-Vostochnaya, due fronti ferroviari - la capacità del primo è stimata in 75 cabine condizionate, il secondo - in 100.
La principale specializzazione di VSK oggi è il trasbordo di container (compresi quelli refrigerati). Inoltre, vengono movimentate merci varie e merci ro-ro.
LLC "VSK" fa parte di Global Ports. Questo gruppo è considerato il principale operatore di terminal per il trasbordo di prodotti petroliferi e merci containerizzate nella Federazione Russa e nei paesi b altici.
Compagnia di pastorizia del B altico
LLC "BSK" - operatore di merci, passeggeriterminal dei traghetti per auto container. Questa compagnia di stivaggio a B altijsk ha due linee:
- MSK con porti di scalo: Rauma - Anversa - B altiysk - Bremenhaven.
- Maersk con porti di scalo: Danzica - B altiysk - Bremenhaven - Kotka.
Nel 2016, il fatturato del carico qui è stato di 743,3 mila tonnellate. L'azienda di stivaggio è specializzata in merci mobili, merci varie, container. L'area dell'intero terminal è di 25,8 ettari. Ci sono due ormeggi con una lunghezza totale di 0,5 km. Accettano navi con un dislocamento massimo di 20.000 tonnellate.
Esempi di altri scaricatori
Diamo un'occhiata ad altre LLC - società di stivaggio:
- "Piccolo porto" (Nakhodka).
- "Terminale" (Nakhodka).
- "Prima compagnia di pastorizia" (Murmansk).
- "Terminale del legname Slavyansky" (città Slavyanka).
- Ulyanovsknerudsnab.
- "Classe" (San Pietroburgo).
- "Società di stivaggio di Igarsk".
- "Terminale Nikmet" (Nikolaevsk).
Quindi, le società di stivaggio sono organizzazioni coinvolte nelle operazioni di carico e scarico nei porti. In Russia, queste sono società private - LLC. Uno scaricatore può anche essere chiamato una persona che organizza e controlla un processo separato di carico e scarico, un lavoratore, caposquadra (nave o porto) impegnato in tale lavoro.
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