Azienda di stivaggio - che cos'è?

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Qualsiasi azienda nel paese si impegna a sviluppare relazioni internazionali, perché questa è la prospettiva di cooperazione con società straniere, nuovi mercati e profitti in costante crescita. Allo stesso tempo, ogni imprenditore deve affrontare la questione del trasporto delle merci, indipendentemente dal fatto che sia il destinatario o il mittente della merce.

Oggi, il trasporto marittimo è l'unico trasporto a livello intercontinentale. Anche il traffico aereo è ben consolidato, ma il costo di tali servizi è piuttosto elevato e molto spesso non redditizio dal punto di vista economico.

Il trasporto marittimo significa capacità portuale praticamente illimitata e basso costo. Allo stesso tempo, il trasporto via acqua è una completa assenza del rischio di furto e danneggiamento del carico. Alla luce di ciò, i porti sono soggetti a maggiori requisiti per la qualità dei servizi forniti. Il porto è impegnato non solo nell'invio e nella ricezione delle merci, ma anche nell'organizzazione del carico e scarico delle merci.

Per le infrastrutture di trasporto della Russia, i porti marittimi sono di grande importanza non solo nel campo delle operazioni di esportazione e importazione, ma anche come messaggio interno. Nello stesso estremo nord, è in qualche modo necessario fornire carburante e altri beni e prodotti.

Carico e scarico merci al porto

Gli imprenditori che non si sono mai occupati di trasporto marittimo hanno la domanda, cos'è un'azienda di stivaggio?

Le operazioni di stivaggio sono attività legate alle operazioni di carico e scarico, di norma, solo all'interno del porto. Le società di stivaggio sono anche coinvolte in servizi di stivaggio, spedizione, conteggio e agenzia.

Pratica mondiale

Cos'è un'azienda di stivaggio? Nella pratica mondiale, il termine è interpretato in modi diversi. In alcuni paesi, uno scaricatore è solo un lavoratore portuale che si occupa di carico e scarico. Tale persona può essere assunta per un lavoro una tantum o è un dipendente a tempo pieno del porto. Ma questa è più un'eccezione che una regola, di solito vengono assunte società di stivaggio, che forniscono una gamma completa di servizi.

Ad esempio, in Canada e negli Stati Uniti, i servizi terminal e di stivaggio sono chiaramente separati. Ogni azienda fornisce un elenco specifico di servizi. Molto spesso, una tale separazione può essere trovata nei porti dove c'è una congestione speciale con i container in arrivo e in partenza dall'ormeggio. In questi paesi, è abbastanza difficile per un'azienda ottenere due licenze contemporaneamente.

Mercato russo

Il mercato delle società di stivaggio in Russia si basa principalmente sulla partecipazione dei porti. Il grado di coinvolgimento nelle operazioni di carico dipende interamente dalla partecipazione dello Statogestire il porto stesso.

Può essere rappresentato come segue:

• controllo completo del governo;
• gestito dalle autorità comunali;
• gestione esternalizzata a una società pubblica;
• modulo combinato.

Da questo segue la seguente classificazione:

• porti dove l'organizzazione delle operazioni di carico e scarico è affidata al porto stesso;
• porti dove la direzione non si occupa del carico, ma solo affitta ormeggi, magazzini e terminal.

Significato dei porti per la Russia

Oggi è la seconda forma più comune e in tutto il mondo. Da qui diventa chiaro che si tratta di una società di stivaggio, cioè un'impresa che prende in affitto gli impianti produttivi del porto ed effettua operazioni di carico e scarico, fornisce altri servizi ai clienti del porto. Alla luce di ciò, diventa chiaro che lo scaricatore nel porto è una figura chiave e la valutazione del porto dipende dalla qualità dei servizi che fornisce.

Nella Federazione Russa oggi ci sono circa 100 porti marittimi, questi sono:

• Pietroburgo.
• Orientale.
• Nakhodka.
• Caucaso.
• Makhachkala e altri.

Migliaia di gru a cavalletto lavorano nei porti, ogni tipo di attrezzatura, il cui conto arriva a centinaia di migliaia. I complessi di trasbordo sono in grado di movimentare più di 10.000 vagoni al giorno. Lo stoccaggio una tantum può essere stimato a 15 milioni di tonnellate di carico. Più del 90% del trattamento di tuttipaese di carico.

Cos'è un'azienda di stivaggio in Russia? Si tratta di circa 250 organizzazioni che svolgono attività di carico e scarico. Le moderne società di stivaggio russe non sono solo impegnate nel carico, ma anche nell'espansione della capacità produttiva dei porti, nello sviluppo di comunicazioni stradali e ferroviarie, nell'organizzazione di nuovi posti di blocco, ovvero si sono occupate principalmente dello sviluppo del trasporto marittimo e dei porti.

Golfo di Finlandia

Ad esempio, la "First Stevedoring Company" di San Pietroburgo, creata con il supporto di Sea Port of St. Petersburg OJSC, dispone di una buona attrezzatura tecnica, che include:

• 38 gru a portale;
• 134 caricatore;
• 2 autogru.

La compagnia dispone di enormi strutture di stoccaggio, il porto stesso ti consente di ricevere qualsiasi nave che effettua il trasporto marittimo.

Questi vantaggi consentono di effettuare trasbordi di carichi di piccole e grandi dimensioni, per lavorare con merci particolarmente pesanti. L'azienda dispone di un nuovo terminal Ro-Ro che consente di lavorare con qualsiasi carico ro-ro.

I propri magazzini consentono lo stoccaggio di merci a un livello di 1 milione di tonnellate all'anno.

Direzione di Kaliningrad

L'accettazione e la spedizione di merci dalla baia di Kaliningrad del Mar B altico è effettuata dalla B altic Stevedoring Company LLC, fondata sulla base del porto di B altiysk. È di grande importanza perpaese, ha due porti di scalo.

La flotta di veicoli è rappresentata da 70 unità. Il terminal è dotato del sistema Solvo, che consente lo scambio di dati con le compagnie marittime. Magazzini con una superficie complessiva di 5,6 ettari, con una cabina elettrica da 3,5 MW, che consente lo stoccaggio di merci deperibili. L'azienda è relativamente giovane ed è stata aperta solo nel 2002. Ma durante questo periodo, l'azienda è stata in grado di acquistare molte attrezzature, completare la prima fase della costruzione di un terminal per container e nel 2015 ha messo in funzione un punto di ispezione approfondito. Nel 2016 l'azienda ha acquistato bilance per controllare il trasporto merci lungo gli assi, il che consente di prevenire il sovrappeso della nave. Nel 2017, una delle prime società di stivaggio nella regione di Kaliningrad ha ottenuto la certificazione per garantire la sicurezza dei trasporti.

"B altic Stevedoring Company" a Kaliningrad ha un ufficio aggiuntivo dove puoi ordinare tutti i servizi necessari senza visitare direttamente il porto situato a B altiysk.