"Kornet" - sistema missilistico anticarro. ATGM "Kornet-EM". ATGM "Kornet-E"

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Dalla prima guerra mondiale, i carri armati sono diventati rapidamente un vero grattacapo per la fanteria. Inizialmente, anche se equipaggiati con armature primitive, non lasciavano scampo ai combattenti. Ma anche durante la seconda guerra mondiale, quando apparvero l'artiglieria del reggimento e i fucili anticarro (fucili anticarro), i carri armati dettavano ancora le proprie regole di ingaggio.

Ma poi venne l'anno 1943, segnato da uno di quei pochi casi in cui gli ingegneri della Germania nazista furono in grado di creare non solo l'arma efficace, ma anche la più efficace, la cartuccia Faust. Fu sulla base che il famoso RPG-2 fu creato dopo la guerra, che, a sua volta, divenne l'antenato del leggendario RPG-7.

Ma la costante "battaglia di armature e proiettili" e non pensava di fermarsi. Apparve un'armatura composita, che non era così facile da penetrare con un lanciagranate convenzionale. Inoltre, gli esperimenti erano già in pieno svolgimento per creare un sistema dinamico e attivoprotezione di cui sono dotati oggi tutti i normali MBT del mondo. Era necessaria una nuova contromisura.

I sistemi anticarro di fanteria portatili divennero tali. Nel loro aspetto, la loro parte di lavoro ricorda fortemente lo stesso lanciagranate, solo il "tubo" è fissato a un supporto speciale, sul quale sono montati numerosi strumenti di guida e controllo. Il proiettile non è una granata a propulsione a razzo, ma un vero e proprio missile anticarro, anche piccolo.

Oggi vogliamo parlarti di Cornet. Il sistema missilistico anticarro di questo modello è da tempo in servizio con il nostro esercito e teoricamente ti consente di contrastare efficacemente tutti i moderni MBT di un potenziale nemico.

Inizia lo sviluppo

Non importa quanto fosse difficile la situazione negli anni '90, ma, a merito degli armaioli domestici (Tula Design Bureau), sono iniziati i lavori su un modello di armi completamente nuovo. Già nel 1994 i primi complessi iniziarono ad entrare in servizio con il nostro esercito. In tutta onestà, vale la pena notare che i lavori non sono partiti da zero: come base è stato utilizzato il complesso anticarro Reflex, che a quel tempo poteva essere installato su tutti i serbatoi domestici, oltre a Sprut-S e Sprut-SD cannoni semoventi "".

Ma tutti i sistemi anticarro domestici che esistevano a quel tempo avevano uno, ma un inconveniente molto significativo. Si tratta di un metodo di controllo: o cablato, quando i militari dovevano correre con le bobine, o tramite comandi radio, che potrebbero essere soppressi dal nemicosignifica per impostare il jamming attivo.

"Caratteristiche di gestione" del nuovo ATGM

Qual era la differenza tra "Cornet"? Il sistema missilistico anticarro di questo tipo era dotato di sistemi di controllo simili a quelli utilizzati nell'industria aeronautica. In primo luogo, sull'installazione stessa è montato un emettitore laser abbastanza potente, che illumina efficacemente il bersaglio. Il design di quest'ultimo ha un fotorilevatore che cattura il raggio riflesso. Il sistema di homing del missile interpreta i dati ricevuti ed è in grado di ottimizzare la rotta di volo.

Si noti che i sistemi anticarro della generazione precedente avevano un altro problema: la precisione del colpo dipendeva quasi del 90% dalla professionalità dell'operatore e dalla sua mano ferma. Il soldato ha dovuto letteralmente regolare manualmente il volo del missile, puntandolo costantemente verso il bersaglio. Per questo è stato utilizzato un joystick. Immagina una situazione in cui un veicolo nemico in questo momento non si ferma, ma manovra attivamente, cercando di coprire l'operatore con tutti i tipi di armi disponibili: se tira un po' più forte il dito, il gioco è fatto, il missile manca il bersaglio.

I fili erano spesso strappati, strappati da frammenti o proiettili, ed era impossibile assicurarsi contro la loro banale macinazione. Radiocomando spesso inceppato.

Cornet è stato completamente privato di tali carenze. Il sistema missilistico anticarro è completamente autonomo, dotato di missili “intelligenti” che non necessitano di essere lanciati manualmente. Naturalmente, in teoria, un raggio laser può essere riflesso edissipare utilizzando una cortina fumogena. Ma, come mostra la pratica, questo richiede un tempo relativamente lungo. La velocità del razzo è tale che anche se le sue coordinate esatte vengono perse a 100-300 metri dal bersaglio, le munizioni copriranno questa distanza in un periodo di tempo così breve che il carro armato nemico non andrà da nessuna parte.

Quindi, il complesso Kornet è un'arma altamente affidabile che ti consente di colpire con sicurezza i veicoli corazzati nemici in varie condizioni.

Quali compiti sono stati fissati per i progettisti?

A partire dalla metà degli anni '80, quasi tutti i carri armati delle potenze occidentali erano dotati di sistemi di protezione dinamici, e quindi il popolo di Tula dovette affrontare un compito "semplice": garantire la distruzione affidabile delle attrezzature protette con questo metodo. Non sorprende che il missile Kornet 9M133 in fase di sviluppo sia stato immediatamente dotato di una testata tandem. Il suo primo elemento ha disabilitato il telerilevamento, provocandone il funzionamento, e la seconda parte ha colpito direttamente l'armatura del carro armato.

A proposito, per questo motivo il design del razzo era davvero notevole. Quindi, la carica sagomata è nella coda, il motore è nel mezzo e la carica primaria è nella prua. I sistemi di controllo sono a poppa.

Usi non convenzionali

Tuttavia, non solo i carri armati possono distruggere "Cornet". Il sistema missilistico anticarro potrebbe essere utilizzato in un modo un po' non convenzionale.

Il fatto è che sono stati vari sistemi anticarro di varie configurazionile armi erano spesso usate dai soldati come mezzo efficace con cui il nemico poteva essere rapidamente fumato fuori da un bunker fortificato. Così, durante la battaglia per le Falkland nel 1982, i paracadutisti britannici presero molto spesso aree fortificate, sopprimendo la loro resistenza proprio con l'aiuto dei loro sistemi anticarro.

Le nostre forze speciali, usando i "Fagotti", hanno messo fuori combattimento i fantasmi dalle loro caverne e le forze armate russe hanno usato queste armi durante la seconda campagna cecena. Si è scoperto che i "fagotti" sono estremamente efficaci nello sgombero degli edifici. In una parola, negli ultimi anni ci sono stati molti, molti esempi di questo tipo.

È importante solo tenere conto del fatto che i missili ATGM non sono munizioni termobariche, e quindi il loro utilizzo contro la manodopera nemica non sempre porta ai risultati sperati. I Tulyak, avendo apprezzato l'esperienza di combattimento delle truppe sovietiche e russe, crearono missili appositamente per il Kornet, equipaggiati con la stessa testata termobarica. Un tale proiettile, colpendo lo spazio chiuso di un bunker fortificato, fa letteralmente a pezzi tutta la vita all'interno a causa di un forte calo di pressione che si verifica durante l'esplosione.

In una parola, il missile Kornet è un'arma davvero multiuso che può essere ampiamente utilizzata in tutti i rami dell'esercito.

Versioni occidentali

In tutto il mondo è attiva una tendenza al completo abbandono dei sistemi anticarro, che richiedono un operatore qualificato per operare. Gli ATGM occidentali includono giavellotti americani e punte israeliane. Il loro operatore è guidato dal principio del "fuoco e dimentica". Si crede chetali complessi appartengono alla terza generazione. Il nostro complesso Kornet, tra l' altro, appartiene al secondo.

Un missile lanciato da tali sistemi è guidato non solo dal raggio laser e dal calore del motore emanati dal bersaglio, ma anche dall'immagine di riferimento dell'equipaggiamento nemico, che è incorporata nella sua memoria.

Il problema principale dello stesso "Javelin" è l' altissimo costo delle munizioni. Un missile potrebbe costare 120-130 mila dollari. E questo è per un pezzo! Lontano da tutti i paesi del mondo possono permettersi di equipaggiare i propri eserciti con tali sistemi anticarro, nonostante tutti i loro indubbi meriti. Quindi, in India, non molto tempo fa, è stato annunciato il lavoro su un complesso anticarro semovente (basato su veicoli da combattimento di fanteria), armato solo di giavellotti. Quindi, il costo del telaio e del complesso di combattimento stesso sono uguali. Tuttavia, l'ATGM costa anche un po' di più.

Al contrario, nella stessa Siria, sono stati ripetutamente notati velivoli basati sull'ATGM Kornet-E montati sull'onnipresente BMP-1/2. Tenendo conto del fatto che il complesso stesso e il razzo costano circa 30 mila dollari, il loro prezzo è molto inferiore al costo del telaio, il che rende la produzione di tali complessi economicamente fattibile.

Inoltre, i complessi occidentali di terza generazione hanno un altro problema. È espresso in un intervallo effettivo più piccolo. Quindi, il missile Javelina può teoricamente volare via a 4.700 metri contemporaneamente, ma la sua parte di riferimento è efficace solo a una distanza massima di 2,5 mila metri. Installare tali complessi su un grande telaio BMP è semplicemente inutile: mentre l'autosi avvicina al carro armato, avrà il tempo di colpirla più volte (compresi i suoi stessi missili).

Ci sono seri problemi nei combattimenti urbani. Così, nel 2003, gli americani hanno messo fuori combattimento tutti i carri armati e i veicoli da combattimento della fanteria iracheni senza alcun problema. Ma questo era solo all'aperto. Non ci sono stati casi di utilizzo di giavellotti in veicoli blindati nelle città. Ecco perché gli americani (e poi gli israeliani) hanno dotato i loro complessi di terza generazione di controllo manuale.

Soluzione russa

Presto, il popolo di Tula ha potenziato in modo significativo il Kornet: l'ATGM ha ricevuto un sistema di tracciamento del bersaglio "intelligente". Il suo utilizzo si presenta così: l'operatore prima rileva visivamente il bersaglio, dirige l'ATGM nella sua direzione e quindi inserisce un segno. Dopo il lancio, il razzo si orienta nello spazio, senza richiedere alcuna partecipazione umana a questo processo. Per questo motivo, il Kornet è un ATGM che può essere utilizzato anche per la distruzione garantita degli elicotteri nemici.

Se pensi che il Javelin, con i suoi 4,5mila metri, stia bene, allora lo sviluppo domestico è generalmente unico al riguardo. Quindi, a condizione che sia dotato di nuovi missili con l'aiuto del Kornet, è possibile mettere fuori combattimento un carro armato a una distanza da otto a diecimila metri. Inoltre, la probabilità di colpire un bersaglio è costantemente alta nell'intero campo di applicazione possibile.

Alcune modifiche

Al momento, le nostre truppe stanno ricevendo una versione completamente modernizzata del complesso sotto l'indice "D", mentre Kornet-EM viene esportato. In generale, non vi è alcuna differenza particolare tra di loro. Dovrebberosi noti che letteralmente negli ultimi due anni, l'auto Tiger è diventata il telaio principale di questo complesso. Inoltre, le forze aviotrasportate stanno ora ricevendo uno speciale sistema missilistico anticarro Kornet, che è montato sul telaio BTR-D. Quali altre modifiche sono disponibili?

Cosa significa l'indice "E"?

Il primo ATGM è stato presentato al pubblico nel 1994 ed è stato utilizzato il nome "Kornet-E". Cos'è? L'indice in questo caso denota la versione di esportazione. Le sue differenze rispetto alla versione in servizio con le Forze Armate domestiche sono minime, riconducibili a istruzioni e firme sulle centraline realizzate in inglese (o qualsiasi altra, a seconda dei desideri del cliente).

In generale, è il sistema missilistico anticarro Kornet-E che si trova più spesso in vari "punti caldi" in tutto il mondo. Le ragioni sono semplici: è economico, estremamente facile da imparare e in grado di colpire in modo affidabile quasi tutti i tipi esistenti di veicoli corazzati.”

Versione corazzata

Per quanto strano possa sembrare, questo complesso è ora considerato un'aggiunta molto promettente al sistema Pantsir. Abbiamo già parlato dei motivi: con i nuovi missili, abbatterà facilmente non solo gli UAV nemici, ma anche un elicottero da combattimento. In questo caso viene utilizzata una sorta di "simbiosi" della tecnologia: il potente sistema di rilevamento della "Shell" rileva il bersaglio e solo allora il sistema missilistico anticarro "Kornet" lo distrugge. Stranamente, ma per un lancio di un missile ATGM, un UAV viene abbattuto, mentre per distruggerlo da automaticopistole "Pantsir" richiede almeno un centinaio di proiettili.

Ovviamente, tali bersagli possono essere distrutti con il 100% di probabilità dai missili antiaerei, solo il loro costo è tale che tale tiro sarà troppo costoso. Inoltre, gli attuali droni possono facilmente ingannare il sistema di guida laser di Pantsir, mentre un semplice missile ATGM è guidato esclusivamente dal tracciamento visivo del bersaglio, senza la necessità di illuminazione laser.

Il sistema missilistico anticarro Kornet-D è stato creato appositamente per la distruzione di bersagli aerei, ma a questo scopo possono essere utilizzati anche altri ATGM di questa famiglia.

Al momento, anche l'idea di installare il complesso su pattugliatori e motoscafi della Marina russa sembra molto promettente (questa non è più un'idea, tale ammodernamento è in corso). Quindi, in soli 20 anni, questo sviluppo degli artigiani di Tula è passato da un mezzo "avanzato" per distruggere i veicoli corazzati a un sistema d'arma multifunzionale in grado di distruggere bersagli a terra, in aria e in mare.

Emka

Ma il più promettente per il "consumatore di massa" sembra ancora esattamente "Kornet-EM", montato sul telaio del "Tiger". Per la prima volta, lo sviluppo è stato dimostrato durante il MAKS-2011. Questo sistema non ha analoghi al mondo.

In questo caso, il complesso è dotato di 16 missili contemporaneamente, metà dei quali sono in contenitori protettivi e sono completamente pronti per l'uso in combattimento. Salvo sparare a un bersaglio è possibile quando due missili "funzionano" contemporaneamente su un carro armato. È possibile sparare tutti i tipi di munizioni chesono mai stati sviluppati per quest'arma. L'enorme vantaggio che ha il sistema missilistico anticarro Kornet-EM è l'uso diffuso di telai e materiali convenienti nella produzione, che ne riduce drasticamente i costi rispetto ai modelli occidentali.

Specifiche principali

Potenza di tiro minima - 150 metri. Il massimo è di 10 chilometri. Il controllo dell'impianto è completamente automatizzato, il "riempimento" elettronico è protetto in modo affidabile da possibili interferenze attive del nemico. Può guidare e sparare contemporaneamente a due bersagli contemporaneamente. La parte cumulativa può penetrare fino a 1300 mm di armatura d'acciaio omogenea. La versione altamente esplosiva del razzo trasporta una carica esplosiva equivalente a 7 chilogrammi di tritolo. La transizione del complesso dal viaggio al combattimento richiede solo sette secondi.

Per la prima volta nella storia del commercio nazionale di armi, è stato implementato lo schema "spara e dimentica". A causa dell'eliminazione quasi completa di una persona dal processo di controllo missilistico, è stato possibile aumentare di quasi il 100% la probabilità di colpire un bersaglio al primo tentativo. Va notato che il vecchio complesso Kornet-E ha caratteristiche quasi due volte peggiori. La capacità di assegnare e tracciare automaticamente un obiettivo ha un effetto positivo sullo stato psico-emotivo del personale, che può concentrarsi sulla guida del veicolo e tracciare percorsi di ritiro.

In linea di principio, questo complesso può essere montato su più di una "Tigre". Quindi, usa un missile anticarrocomplesso cornetta chassis BMP-3, e in questa versione (grazie a una migliore prenotazione) l'installazione è consigliata per l'uso in intense battaglie urbane. Quanto è pesante il carico sul telaio del veicolo portante?

A seconda del numero di lanciatori, la massa del Kornet-EM ATGM può variare da 0,8 a 1,2 tonnellate, cosa praticamente irrilevante per il telaio della stessa Tiger (che viene preso in prestito da un corazzato da trasporto truppe). I contenitori stessi sono realizzati in plastica ad alta resistenza. Il periodo garantito di stoccaggio dei missili senza controlli di routine è di almeno dieci anni.

Composizione del complesso

In primo luogo, il complesso comprende il telaio stesso, dotato di cabina operatore con mirino e altri dispositivi. Come abbiamo già detto, il nostro complesso militare-industriale propone molto spesso l'auto Tiger per questo ruolo. La particolarità del complesso in questo caso è anche che sembra tutt' altro che un ATGM accurato, ma come una normale jeep, poiché i missili sono nascosti nel suo corpo. In caso di una vera minaccia, il container prende posizione sul telaio in soli sette secondi.

I missili stessi, e la loro nomenclatura può essere diversa - dalle armi anticarro dirette alle varietà a frammentazione altamente esplosiva, possono essere usati contro la manodopera nemica nei combattimenti urbani. Hanno una portata effettiva fino a dieci chilometri. È stato riferito che la parte in tandem del missile può colpire la fanteria nascosta dietro muri di cemento, il cui spessore totale raggiunge circa tre metri.

Missili anticarro. È stato riferito che è più ragionevole utilizzarlispazia fino a otto chilometri. La penetrazione dell'armatura della loro parte cumulativa è di circa 1100-1300 mm di armatura omogenea. In linea di principio, tali caratteristiche consentono di utilizzare efficacemente Kornet per combattere tutti i tipi di MBT NATO, anche tenendo conto del fatto che si tende ad aumentare lo spessore dell'armatura frontale. Infine, le munizioni possono includere proiettili termobrici, progettati specificamente per distruggere la manodopera nemica, che è protetta dalle pareti del bunker.

Lanciatore con quattro contenitori di lancio protetti. Dotato di dispositivo di avvistamento teletermovisione. Viene utilizzata una termocamera di terza generazione. Per comodità del calcolo, vengono utilizzate telecamere ad alta risoluzione, che facilitano notevolmente l'identificazione dell'equipaggiamento nemico e delle strutture protettive. C'è anche un telemetro laser integrato, che consente di determinare la distanza dal bersaglio con elevata precisione.

Difetti

La "Cornet" domestica ha delle caratteristiche negative? Il sistema missilistico anticarro (la foto è nell'articolo) si differenzia dai suoi concorrenti stranieri per un peso eccessivamente grande (circa 50 chilogrammi). Inoltre, una serie di modifiche utilizza ancora la guida del raggio laser, che smaschera notevolmente la posizione assunta dai combattenti. Tuttavia, è proprio per quest'ultima circostanza che il complesso Kornet-EM è montato sul telaio di un Tiger relativamente veloce, il che consente di cambiare rapidamente la posizione del punto di sparo.

Inoltre, alcuni esperti testimoniano che solo il 47% dei colpi provoca la penetrazione dell'armatura. Tali dati, in particolare, sono stati ottenuti durante la guerra tra Libano e Israele nel 2006.

Ma ci sono altri dati. Pertanto, il dipartimento militare statunitense, con riluttanza, è stato costretto ad ammettere la presenza di MBT Abrams perduti in Iraq (a partire dal 2012). I giornalisti britannici citano come esempio un episodio in cui, in una stradina, l'Abrams è stato letteralmente riempito di proiettili RPG-7 che non gli hanno fatto del male. Ma solo una raffica della "Cornet" ha completamente disabilitato il carro armato, distruggendo l'equipaggio. L'auto, secondo testimoni oculari, ha immediatamente preso fuoco.