Olio industriale: tipologie, caratteristiche

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Il petrolio industriale è un prodotto della raffinazione del petrolio. Viene utilizzato per lubrificare elementi di vari sistemi e viene utilizzato anche come fluido idraulico. Consideriamo più in dettaglio le caratteristiche ei tipi di questi fluidi lubrificanti.

Classificazione

L'olio industriale è suddiviso in base a diversi parametri. Ad esempio, secondo il metodo di produzione, sono nella forma:

• residui ottenuti durante il rilascio dei catrami dall'asf alto;
• distillato prodotto dalla distillazione sotto vuoto di olio combustibile;
• una miscela composta ottenuta mescolando distillato e olio residuo.

A seconda dell'ambito di utilizzo, sono:

• motore;
• idraulico;
• trasmissione.

Ha anche diverse caratteristiche private dell'olio industriale. Questi sono densità, viscosità e così via.

Per ottenere l'effetto desiderato, alla base del fluido lubrificante vengono aggiunti additivi con scopi diversi. Tra questi si distinguono agenti depressivi, che aumentano la resistenza all'usura, la viscosità e ancheanticorrosione, detergente e molti altri. In percentuale, il contenuto di additivi può variare dall'8 al 20%.

Ambito di applicazione

L'olio industriale è comunemente usato per:

• aumentare la vita delle unità;
• protezione dalla corrosione;
• ridurre l'attrito tra le parti;
• Riduzione della temperatura per attrito.

L'olio è usato come materiale per il funzionamento ad alta velocità di vari meccanismi. Additivi speciali vengono aggiunti alle unità che operano con determinati carichi, in condizioni avverse o in un ambiente abrasivo.

L'olio industriale che era in uso e che è stato restaurato viene utilizzato per l'indurimento, la molatura, la lucidatura e la conservazione.

Le emulsioni a base di olio vengono utilizzate come refrigeranti e per la lubrificazione nell'ingrassaggio della pelle e nei materiali da costruzione.

GOST

L'olio industriale deve soddisfare determinati requisiti. Sono stabiliti nello standard statale con il numero 20799-88. Secondo questo documento, i lubrificanti industriali hanno le seguenti caratteristiche.

La densità è di 890 chilogrammi per metro cubo. La trasmissione di potenza del fluido idraulico dipende da questo indicatore. All'aumentare della densità, la sua dimensione di trasmissione diminuisce, ma la potenza rimane la stessa.

La viscosità è un parametro che varia a seconda della temperatura, oltre che delle condizioni operative. Questo indicatore haindice diverso. Quello superiore è caratterizzato da una maggiore fluidità alle basse temperature.

Il punto di infiammabilità indica l'accensione del grasso.

Il punto di scorrimento influisce sulle condizioni di colata e conservazione.

La tonalità indica l'ossidazione del prodotto.

Il contenuto di ceneri riflette i composti inorganici dopo la combustione. Si scopre che maggiore è il contenuto di ceneri, minore è il grado di purificazione. Non dovrebbe essere superiore a 0,4%.

Il contenuto di zolfo e il numero di acidità indicano il grado di purificazione da queste sostanze. Il secondo è determinato in base al peso della potassa caustica.

A seconda della resistenza all'ossidazione, l'olio ha una durata di utilizzo diversa. La bassa proprietà antiossidante è caratterizzata da una breve durata d'uso.

La formazione del film può essere utilizzata per scopi diversi, che ne varieranno la composizione (può essere resistente all'usura, alla corrosione, alla protezione, all'umidità, alla schiuma e così via).

Grazie alle proprietà demulsionanti, si creano emulsioni.

Oli motore

Questo tipo di olio è contrassegnato dalla lettera "M" ed è suddiviso in sottospecie. Gli oli sono A, B, C, D, D, E.

I gruppi A e B sono adatti per motori non potenziati o leggermente potenziati. C e G sono progettati per unità di media e alta potenza. D ed E possono essere utilizzati solo su navi e motori diesel stazionari.

I numeri nella marcatura indicano il tipo di unità: 1 - si tratta di carburatori, 2 - adatti per motori diesel.

Se disponibilenecessario, è consentito miscelare oli appartenenti allo stesso gruppo e per la stessa stagione. Ma stagionalità e gruppi diversi non possono essere mescolati tra loro.

Oli per ingranaggi

I fluidi lubrificanti per trasmissioni hanno scopi simili agli oli motore. Sono utilizzati per operare a carichi elevati, in condizioni di temperatura estreme ea velocità inferiori.

La marcatura di tali oli contiene le seguenti informazioni:

• Le lettere maiuscole indicano l'ambito di utilizzo, dove T è la trasmissione, C è da materie prime granulari e A è automobilistico;
• il minuscolo indica la presenza di additivi o distillato;
• i numeri indicano l'indice di viscosità.

A volte, però, puoi anche incontrare la lettera B. Significa che questo olio industriale ha caratteristiche tecniche di qualità migliorata. Modifica la versione a cui appartiene.

Per le basse temperature, il lubrificante Tsp-10 è considerato il miglior indicatore, utilizzabile tutto l'anno nelle regioni settentrionali.

Lubrificanti idraulici e loro costo

Nei sistemi idraulici viene utilizzato fluido lubrificante idraulico, che ha dieci classi di classificazione della viscosità, fluido motore per installazioni atmosferiche e diesel, oltre a vari oli industriali. Il prezzo per i diversi tipi varia. Ad esempio, il grasso ITD-68 costa solo 42 rubli per chilogrammo e I-40A costa 68 rubli. Gli oli specializzati sono diversiprezzi più alti.

Queste sono le caratteristiche principali dei fluidi lubrificanti industriali.