Le principali fabbriche di Omsk e della regione di Omsk: storia e modernità

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Le fabbriche di Omsk e della regione di Omsk occupano un posto importante nell'economia russa. La posizione strategica proprio nel centro del paese consente alle aziende locali di stabilire partnership commerciali con l'Est e l'Ovest. La regione ha sviluppato industrie di produzione di aeromobili, ingegneria meccanica, metallurgia, difesa ed elettronica.

Sviluppo pre-rivoluzionario

Fino alla fine del 19° secolo, non c'era produzione in fabbrica sul territorio del Territorio di Omsk, dove sarebbero state utilizzate macchine e motori a vapore. La costruzione della ferrovia nel 1890 cambiò la situazione: una segheria e un'impresa di impregnazione di traversine apparvero vicino alla linea ferroviaria sulla riva sinistra dell'Irtysh. Presto furono costruiti una fabbrica di mattoni e un mulino vicino alla stazione.

Solo nel 1893 apparve il primo stabilimento a Omsk, dove fu installato un motore meccanico. Prima della rivoluzione, la produzione più grande era un impianto per la costruzione di aratri (oggi è un impianto aggregato intitolato a Kuibyshev).

Primo piano quinquennale

Il conflitto civile dopo la rivoluzione ha portato a una battuta d'arrestoimprese. Solo con l'instaurazione del potere sovietico nel 1919 la produzione iniziò a riprendersi. In particolare, gli stabilimenti metalmeccanici di Omsk: il 1° stabilimento meccanico, lo stabilimento Energia, il Krasny Pakhar (prima della rivoluzione, lo stabilimento di Randrup) - sono stati confluiti nell'organizzazione Metallotrest.

A metà degli anni '20, la più grande impresa della regione era la Siberian Agricultural Machinery Plant, con oltre 500 dipendenti. Nel 1938, il Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS decise di costruire lo stabilimento di pneumatici di Omsk, che è ancora l'orgoglio della regione. Nello stesso periodo furono costruiti una fabbrica di cavi e un impianto di assemblaggio di automobili.

Periodo di guerra

L'inizio della Grande Guerra Patriottica ha contribuito allo sviluppo esplosivo dell'industria della regione. Nel 1941-1942, Omsk ricevette più di cento imprese grandi e piccole evacuate dal fronte. Tre siti produttivi sono diventati pilastri del settore della difesa:

• Omsk li pianta. Kuibyshev, combinato con l'impianto n. 20 del commissariato popolare dell'industria aeronautica. Le munizioni sono state prodotte qui, compresi i componenti per i razzi.
• Impianto di Leningrado im. Voroshilov №174. Organizzò l'assemblaggio dei leggendari carri armati T-34.
• Tre fabbriche di aerei di Mosca (poi fuse nell'impresa aerospaziale Polet) hanno iniziato a produrre velivoli Tu-2 e Yak-9.

Nella primavera del 1942, gli impianti di produzione di molte imprese dell'industria medica, leggera e alimentare furono trasferiti a Omsk.

Il dopoguerrasviluppo

Con la fine delle ostilità, la stragrande maggioranza delle industrie è rimasta in città, il che ha permesso alla regione di Omsk di diventare uno dei principali centri industriali dell'URSS. Negli anni '50 del ventesimo secolo, l'elenco degli impianti di Omsk fu riempito con la più grande raffineria di petrolio domestica. La sua costruzione iniziò nel novembre 1949, la prima produzione fu ricevuta il 5 settembre 1955. La raffineria di Omsk produce benzina, olio combustibile, diesel e altri prodotti petrolchimici.

1959 è stato l'anno di nascita della pianta di nerofumo a Omsk (oggi una pianta di nerofumo). Nel 1960 ebbe luogo la posa di un altro gigante petrolchimico: un'impresa per la produzione di gomma sintetica. La prima gomma fu ottenuta il 24 ottobre 1962 e il 15 maggio 1963 fu padroneggiata la produzione del divinile. Sempre negli anni '60 furono lanciate grandi fabbriche di apparecchiature a gas, ingegneria dell'ossigeno e altre.

Negli anni '80, i complessi agroindustriali, petrolchimici e di costruzione di macchine erano i più sviluppati nella regione di Omsk. Rappresentavano il 70% della produzione industriale totale della regione. Le più importanti erano l'Omsk MPZ, l'impianto di carbon black e le imprese del settore della difesa, tra cui spiccava la Poljot Production Association.

Nell'era delle relazioni di mercato

Gli 90 sono caratterizzati da un calo quasi doppio dell'economia regionale. L'industria meccanica è stata particolarmente colpita. Ad esempio, nel 1995, l'utilizzo della capacità degli impianti dell'industria della difesa non ha superato in media il 40%. Al contrario, la raffineria di petrolio di Omsk ha dimostrato una stabilità invidiabile. Era e rimane il principale fornitore nazionale in Russiacarburante.

Elenco degli stabilimenti di Omsk e della regione di Omsk che hanno apportato il contributo maggiore al bilancio regionale:

• Omskenergo (industria energetica);
• Raffineria Sibneft-Omsk (carburante);
• Omskshina (chimico);
• "Rosar" (cibo);
• impianto di lavorazione della carne "Omsk" (cibo);
• Omsktehuglerod (chimico);
• impianto di ingegneria dei trasporti (ingegneria);
• TF Omskaya (cibo);
• ATPP "Osha" (cibo);
• Matador-Omskshina (chimico).

Entro il 2015, la produzione rimane il settore trainante dell'economia regionale. La raffineria di Omsk è diventata la seconda più grande raffineria del mondo (fino a 29 milioni di tonnellate di petrolio all'anno) e la più tecnologicamente avanzata del paese.

OJSC Omskshina rappresenta il 20% degli pneumatici prodotti in Russia. I marchi di pneumatici "Matador-Omskshina" e "Matador" sono richiesti nei mercati nazionali ed esteri. L'impianto di nerofumo è uno dei leader petrolchimici in Russia.

La crescita dell'ordine di difesa dello stato ha contribuito allo sviluppo dell'ingegneria di Omsk nel settore dell'industria della difesa. L'Istituto di ricerca di ingegneria strumentale divenne parte della società Orion, Omsktransmash fu trasferito a Uralvagonzavod, nella regione di Mosca. Baranova è entrata nella struttura del Salyut Scientific and Production Center for Gas Turbine Engineering, la Polyot Production Association è stata trasformata da impresa indipendente in una filiale dei GKNPT intitolata a A. I. Krunichev. L'inclusione di questi impianti in grandi aziende ha consentito loro di accedere a finanziamenti governativi.