Friction Friction: principio di funzionamento, disegno

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Le frizioni a frizione sono dispositivi progettati per trasmettere il movimento rotatorio in un meccanismo. Abbastanza spesso, elementi di questo tipo si trovano in un'auto.

Sono utilizzati anche nelle unità. Il principale vantaggio delle modifiche risiede nella loro compattezza. Ci sono molti tipi di accoppiamenti. Per saperne di più, dovresti leggere i disegni del modello.

Modello dispositivo

Una frizione convenzionale include un tamburo e un set di dischi. Il corpo stesso è a forma di coppa. Molte modifiche vengono apportate con piastre di fissaggio. Le loro dita sono fissate alla base del dispositivo. C'è una spina per collegare il modello. Il momento di rotazione dell'ingranaggio è fornito dai cuscinetti.

Come funziona una frizione?

Il principio di funzionamento degli innesti a frizione si basa sulla trasmissione del moto rotatorio dall'albero. Questo processo avviene grazie al tamburo. È strettamente connesso ai dischi che lo controllano. C'è una molla per tenere il meccanismo lungo l'asse. Il modello standard è fissato all'albero tramite una forcella. Vale anche la pena notare che la velocità di rotazione dipende dai tipirilevamento.

Tipi di modello

Le modifiche disco, coniche e cilindriche si distinguono per forma. Una categoria separata include i modelli multi-disco. Esistono dispositivi con uno o più tamburi. Differiscono per dimensioni e rapporto di rotazione.

Unità disco

Le più comuni sono le frizioni a disco. Usano un grosso tamburo. In questo caso, la piastra di pressione è fissata attraverso il rack. Molti modelli utilizzano diverse cravatte. Vale anche la pena notare che ci sono dispositivi con le dita. Hanno una forza di attrito abbastanza elevata. Questi dispositivi si trovano nelle macchine utensili.

Modifiche al cono

La frizione a cono di attrito (disegno mostrato sotto) è adatta per dispositivi di guida. Ha diversi tamburi collegati tramite un piatto. Le forche sono utilizzate in diverse dimensioni. Va anche notato che le modifiche del cono sono adatte per le auto, spesso installate sui meccanismi della frizione. Le dita in questo caso sono attaccate con un leggero angolo di inclinazione. Gli inserti condotti sono ben rettificati e in grado di ruotare ad alta velocità.

Dispositivi cilindrici

La frizione a frizione cilindrica è molto rara in produzione. Molto spesso, i modelli sono installati su gru. I tamburi principali usano una grande larghezza. Allo stesso tempo, i rack differiscono per dimensioni. Alcuni esperti indicano la forza delle molle. Sono in grado di realizzare giunti di questo tiposopportare grandi carichi sugli assi. Possono avere uno o più cuscinetti. I fermacravatte sono di grandi dimensioni.

Caratteristiche dei modelli multi-disco

La frizione a frizione multidisco include un tamburo largo e tre dischi di lavoro. Le dita della cravatta sono usate sulle fodere. Molti modelli hanno più supporti. Vale anche la pena notare che ci sono modifiche per due molle. Hanno un elevato carico aerodinamico, vengono utilizzate forcelle di grande diametro. Molto spesso, i dispositivi sono installati su unità. I corpi sono rastremati.

Modelli a tamburo singolo

Le frizioni a frizione a tamburo singolo sono realizzate con uno o più dischi. La forza di compressione in questo caso è regolata dalle dita. Alcuni esperti affermano che le modifiche sono adatte per le gru. Tuttavia, si trovano ancora nelle auto. Vale anche la pena notare che i modelli possono sopportare grandi sovraccarichi. I loro dischi condotti sono lucidati, in grado di ruotare rapidamente. Le forcelle di commutazione sono spesso installate alla base del meccanismo.

Modelli a più rulli

Abbastanza spesso in produzione c'è una frizione di sicurezza (a frizione) con diversi tamburi. Tra i vantaggi della modifica, vale la pena notare buone fermate e un elevato carico aerodinamico. Molti modelli sono in grado di sopportare carichi pesanti. Gli overlay sono installati raramente sui meccanismi. Vale anche la pena notare che gli ingranaggi di trasmissione sono utilizzati in grandi dimensioni. Alcunigli accoppiamenti funzionano allungando le dita. Hanno due rack.

In questo caso, la spina per il collegamento si trova nella parte anteriore della struttura. I dispositivi non sono adatti per le unità perché hanno un avvio lento. Vale anche la pena notare che ci sono modelli con un disco di compressione. Lo stelo in questo caso si trova in posizione orizzontale. In questo caso, le dita vengono utilizzate in piccole dimensioni. I dispositivi hanno un'elevata forza di compressione. I tamburi possono girare solo in una direzione. Il disco drive può essere dietro o davanti alla piastra di rilascio.

Modelli con maniche

Le frizioni a manica sono adatte solo per i meccanismi della frizione. Alcune modifiche vengono utilizzate nei dispositivi di azionamento. I modelli possono utilizzare più partizioni. Vale anche la pena notare che le dita di accoppiamento sono installate sopra la molla di rilascio. Le piastre sono in posizione orizzontale. Il manicotto è fissato tra le partizioni e svolge il ruolo di ammortizzatore.

Se parliamo delle carenze, vale la pena notare che i modelli hanno un basso carico aerodinamico. Inoltre, i modelli non sono in grado di mantenere velocità dell'albero elevate. I dispositivi non sono adatti per le unità.

Vantaggi dei dispositivi flangiati

Il vantaggio dei giunti a flangia sta nel fatto che hanno una bassa usura del tamburo. I dischi sono spesso fissati dietro il rack. Le partizioni sono utilizzate in piccole dimensioni. Le piastre di bloccaggio sono utilizzate per tenere il rack. Le molle sono spesso fissate nella parte inferiore dei giunti. Alcuni modelli funzionano con le unità. Il collegamento all'albero avviene tramite una forcella. Vale anche la pena notare che ci sono modifiche condischi di pressatura larghi. Hanno corpi affusolati e sono molto compatti.

Modelli a cerniera

I giunti girevoli sono in grado di funzionare in unità motrici di diversa potenza. Le modifiche si distinguono per ampie partizioni e dita corte. I dischi sono fissati alla base della piastra. Le custodie sono prodotte in diverse dimensioni. Le dita per legare si trovano davanti al rack. Le partizioni possono essere con rigatura. Vale anche la pena notare che la forza della coppia dipende dalle dimensioni del tamburo. Di norma, ha un ampio muro. Allo stesso tempo, i bordi sono affilati e non sfregano contro i dischi. Ciò è stato ottenuto installando le cerniere.

Dispositivi videocamera

Frizione a camme adatta per macchine utensili. Molti modelli possono sopportare un carico significativo, ma in questo caso molto dipende dal tamburo. Per alcuni dispositivi, è fisso tra le partizioni. Va anche notato che ci sono modelli su piastre. Un corpo affusolato viene utilizzato per contenere le parti.

Le più comuni sono le frizioni sui dischi di spremitura. Usano tamburi di piccola larghezza. Le aste in questo caso sono collegate alle forcelle. Molti modelli sono utilizzati nei meccanismi della frizione. Le dita di cravatta possono essere fissate alla base delle pareti divisorie. Il tamburo condotto non viene praticamente cancellato. I fermacravatte sono normalmente usati di piccole dimensioni.

Modelli di guida

La frizione a frizione per azionamenti può funzionare con uno o più tamburi. In questo caso, gli steliprodotto per piccoli alberi. I tamburi sono installati in posizione orizzontale. Molte modifiche sono dotate di cerchi in lega di alluminio. Vale anche la pena notare che ci sono modifiche con dispositivi a molla.

Se consideriamo la modifica standard, allora ha due dischi di compressione. C'è solo un piatto tra di loro. La manica in questo caso è attaccata allo stelo. Ai fini della sicurezza di un tamburo, i cuscinetti sono istituiti. Se consideriamo i modelli per unità di grandi dimensioni, hanno un disco di compressione con una partizione. Il tamburo condotto lavora su un'ampia cremagliera. Le molle a pressione possono essere con accoppiatori. Le forcelle agli attacchi sono fissate alla base. Alcuni modelli sono prodotti con corpi conici. Inoltre, per i giunti vengono utilizzate piastre di lavoro compatte.