2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Neftekamsk Automobile Plant Open Joint Stock Company è uno dei principali produttori russi di autobus passeggeri. La seconda direzione dell'impresa è l'assemblaggio di autocarri pesanti con cassone rib altabile, cisterne e rimorchi sulla base di KamAZ.
Cronologia
Negli anni '70, dopo la costruzione del gigante automobilistico KamAZ, si decise di costruire imprese satellite vicino a Naberezhnye Chelny, che producono componenti. La costruzione dello stabilimento automobilistico di Neftekamsk iniziò il 1972-07-13. Si prevedeva di produrre qui autocarri con cassone rib altabile e argani.
Il primo autocarro con cassone rib altabile della serie KamAZ-5511 è stato assemblato nel 1977, nei successivi 5 anni sono state prodotte più di 100.000 unità. Dal 1981 vengono prodotti autobus a turni.
Nel 1993, NefAZ è diventata una società per azioni. Il primo autobus urbano modello 5299 è uscito dalla catena di montaggio nel 2001. A metà degli anni 2000, l'impresa ha stabilito stretti contatti con la società olandese-belga VDL, che si è interessata alla produzione di moderni modelli di trasporto pubblico in Russia. Un passo importante è stata la creazione dell'autobus elettrico NefAZ-52992 con un'autonomia di 200km. Il trasporto elettrico ecologico in futuro potrà sostituire gli autobus con motori a combustione interna.
Produzione di autobus
Lo stabilimento automobilistico di Neftekamsk con una capacità di 1.000 autobus all'anno si trova su un'area di 20.000 m2. Tutte le officine sono dotate di attrezzature moderne, per lo più importate. Utilizza tecnologie avanzate a livello europeo per produrre prodotti di alta qualità.
Lo stabilimento automobilistico NefAZ di Neftekamsk si distingue per la sua alta cultura della produzione. Ai dipendenti vengono fornite comode divise e dispositivi di protezione, nelle officine sono state effettuate riparazioni estetiche. Il controllo rigoroso nel campo della protezione del lavoro consente di ridurre al minimo gli infortuni, aumentando la sicurezza antincendio dell'impresa.
Struttura
Facciamo conoscenza con la struttura dell'impresa. Lo stabilimento automobilistico di Neftekamsk è composto da quattro stabilimenti di produzione:
- preparativo;
- saldatura;
- pittura;
- montaggio.
Tecnologia
La qualità delle parti e dei semilavorati è la base per la produzione di prodotti high-tech. Sulle macchine da taglio tedesche e italiane utilizzate nella produzione di pezzi grezzi, i pezzi sono ottenuti con un'elevata precisione nelle dimensioni lineari e angolari.
Il rullo in acciaio zincato viene utilizzato per il rivestimento esterno del telaio. Lo svolgimento del rotolo e la raddrizzatura del piano dei pezzi viene effettuato su una raddrizzatrice a 23 rulli. L'attrezzatura consente di ottenere piani del corpo molto piatti, il che ha un effetto positivo sulla comodità.qualità di montaggio e colorazione.
Le strutture del telaio sono saldate su supporti specializzati progettati dagli ingegneri dell'impianto. Il telaio su richiesta dei clienti può essere equipaggiato con motori KAMAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) o Caterpillar (Euro-3).
Il montaggio e la saldatura delle metà destra e sinistra degli autobus viene effettuato su stock speciali. L'assemblaggio finale viene effettuato sullo stand di montaggio. Le cavità interne dei tubi sono riempite con materiali resistenti alla corrosione che garantiscono una protezione di 10 anni delle superfici interne.
Prodotti
Neftekamsk Automobile Plant assembla sette modelli principali e 24 modifiche di autobus. Tra questi:
- turista;
- lunga distanza;
- urbano;
- suburbano;
- elettrico;
- nella versione nordica;
- per persone con disabilità.
Secondo un ordine speciale, la pavimentazione antiscivolo è stata sviluppata per tutti i modelli. Il vano motore è separato dall'abitacolo da pannelli antivibranti e fonoassorbenti. Il posto di guida è pensato nei minimi dettagli. Oggi, a Neftekamsk viene prodotto un autobus russo su tre di classe grande.
Autocarri con cassone rib altabile pesanti
JSC "Neftekamsk Automobile Plant" fa parte del gruppo di società KamAZ, quindi è logico che l'assemblaggio di veicoli cargo speciali sia organizzato sulla base:
- autocisterne per il trasporto di prodotti petroliferi;
- autocarri con cassone rib altabile;
- rimorchi per cassone e semirimorchi di vario generedestinazione;
- spazzaneve;
- ricambi auto, componenti, assiemi.
Il complesso di autocarri con cassone rib altabile copre un'area di 105.000 m2. Ogni giorno oltre 50 auto escono dalla catena di montaggio NefAZ. Ogni giorno, l'impianto ha bisogno di 240-260 tonnellate di metallo per produrre componenti.
Il montaggio e la saldatura delle piattaforme avviene su linee a flusso meccanizzato. La loro capacità di carico è di 23.000 unità all'anno. La saldatura generale di controtelai, supporti e corpi avviene presso il sito di prova. Qui vengono utilizzati attivamente il metodo avanzato di saldatura robotizzata e macchine a contatto multipunto.
La lavorazione dei pezzi viene eseguita su linee automatizzate. Il taglio, la formatura e l'imbutitura di grezzi vengono eseguiti su un'unità di stampa multicomponente unica, che può essere rapidamente riconfigurata per un prodotto specifico. Un importante processo produttivo è la fabbricazione di meccanismi di sollevamento idraulici. Sono testati su un supporto speciale con più carichi di progetto in eccesso.
Oggi NafAZ è un'impresa moderna e promettente. La cooperazione nell'ambito della preoccupazione KamAZ con i partner europei consente di applicare le tecnologie più avanzate nella produzione. Lo stabilimento intende aumentare la produzione di autobus e camion speciali.
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