"Oggetto 279". "Oggetto 279" - Supercarro sperimentale sovietico: descrizione

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, iniziò una corsa agli armamenti. Già nell'agosto del 1945 caddero le prime bombe nucleari. Gli abitanti di Hiroshima e Nagasaki furono bruciati nell'inferno delle radiazioni e le superpotenze iniziarono la creazione e la produzione attiva di armi atomiche e la protezione contro di esse. Possiamo solo immaginare quali compiti fossero assegnati a designer e scienziati, ma alcuni progetti hanno guadagnato fama generale. A proposito di alcuni tipi di bombe, attrezzature, preparati medici sono stati resi noti dai giornali in base a informazioni frammentarie.

Nuove armi

Le armi nucleari hanno un gran numero di fattori dannosi, non avevano analoghi a metà del 20° secolo. Oltre all'esplosione stessa e alle enormi temperature che si formano all'epicentro e trasformano il metallo in acqua, c'è stata anche un'onda d'urto che ha fatto crollare le case e rib altato qualsiasi apparecchiatura, le radiazioni hanno bruciato gli occhi di tutti gli esseri viventi, un impulso elettromagnetico bruciato l'elettronica e le radiazioni penetranti hanno finito tutto ciò che era ancora vivo, anche dopo molti anni.

Né bunker dalle pareti spesse, né leghe metalliche, né molti metri di terra potrebbero proteggere in modo affidabile dalle conseguenze di un tale impatto.

I carri armati non lo sonosolo che non hanno paura della sporcizia

Tank è un veicolo blindato con carro a cingoli, ha un equipaggio da 5 a 3 persone. Supera bene l'impassibilità, ha armi per distruggere i veicoli nemici e la manodopera. Come hanno dimostrato i primi test, è questo tipo di equipaggiamento (soprattutto se si trattava di un carro pesante) a resistere maggiormente agli effetti di un'esplosione nucleare. Lo spessore dell'armatura e la massa hanno permesso di resistere all'onda d'urto, parzialmente protetta dall'impulso e dalle radiazioni elettromagnetiche. L'equipaggio ha ricevuto abbastanza tempo per completare la missione di combattimento. Sembra crudele, ma in guerra il compito è spesso valutato più della vita delle persone.

Numero 279. L'oggetto e la sua storia

In URSS, l'atteggiamento nei confronti dello sviluppo dell'equipaggiamento militare era molto interessante, il ministero ha emesso le caratteristiche prestazionali necessarie ei progettisti si sono scervellati sul compito. Nel 1956, secondo lo stesso scenario, il Ministero della Difesa dell'URSS presentò le caratteristiche prestazionali per un nuovo carro armato. I telai sono stati montati con un peso di 50-60 tonnellate e l'armamento sotto forma di un cannone da 130 mm. Il compito è stato affidato agli uffici di progettazione dello stabilimento di Leningrado Kirov e dello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. A quel tempo, i carri armati sovietici pesanti erano rappresentati dalla seguente linea: IS-2, IS-3, IS-4, T-10. Nessuno di loro ha soddisfatto i requisiti dei tempi. Non c'era nulla da opporsi ai carri armati della NATO. Solo il T-10 (dopo la modifica del T-10M) divenne un degno rivale dell'M103 americano e del Conquistatore britannico. Sono noti diversi progetti di quel tempo, come "Oggetto 770", "Oggetto 279", "Oggetto 277".

A differenza di altri concorrenti al posto del carro pesante principale, "Object 279" era un progetto completamente nuovo, e non una rielaborazione e miglioramento di quelli vecchi. LS Troyanov del Leningrad Design Bureau ha guidato il lavoro sul progetto 279. L'oggetto è stato progettato per operazioni di combattimento su terreni difficili e con l'uso di armi nucleari.

Caratteristiche tecniche dell'"Oggetto 279"

Il serbatoio "Object 279" aveva un layout standard con 11,5 cu. m sotto l'armatura e un equipaggio di 4 persone. L'armatura per l'epoca era la più perfetta e non penetrava nemmeno a distanza ravvicinata. L'armatura frontale era di 192 mm, inclinata di 60 gradi e aveva un angolo di sterzata di 45 gradi, quindi lo spessore ridotto dell'armatura raggiungeva il mezzo metro. Lo scafo è costituito da quattro parti massicce, la torre è monoblocco, a forma di semisfera, appiattita, aveva una cintura corazzata uniforme, lo spessore ridotto raggiungeva gli 800 mm. Questo è stato un livello record di protezione senza una prenotazione combinata.

Il cannone rigato M-65 da 130 mm e il KPVT abbinato ad esso erano in servizio. L'M-65 aveva un freno di bocca scanalato, un eiettore e aria compressa che spurgava la canna. Un proiettile tracciante perforante lascia una tale pistola a una velocità di 1000 m/s, l'energia della volata è 1,5 volte superiore alle moderne pistole a canna liscia da 120-125 mm, era davvero un supertank sperimentale sovietico. "Oggetto 279" aveva anche un caricamento semiautomatico della cassetta, che portava la velocità di fuoco a 5-7 colpi al minuto. Purtroppo c'è poco spazio per le munizioni: solo 24 proiettili e 300munizioni per mitragliatrice.

I sistemi di guida e controllo del fuoco, così come i mirini notturni e convenzionali, erano i più avanzati, sui veicoli di serie apparvero solo alla fine degli anni '60.

Il carro pesante in autostrada ha sviluppato una velocità fino a 50-55 km/h e l'autonomia di crociera era di 250-300 km. Il telaio era impareggiabile. Invece di due cingoli, questo serbatoio ne aveva quattro, i rulli erano distribuiti in modo tale che non c'era praticamente altezza da terra, il peso sull'area di appoggio era così piccolo che non c'era possibilità di atterrare a terra.

Oltre all'armatura, all'armamento e al motore, il carro aveva i migliori sistemi di protezione contro radiazioni, rischi chimici e biologici. C'erano anche sistemi antincendio e apparecchiature per il fumo termico.

Test "Oggetto 279"

Nel 1959, il serbatoio è stato testato con il numero di codice 279. L'oggetto non ha funzionato bene. Sono state individuate carenze nel telaio. L'auto si è rivelata goffa, la velocità è diminuita drasticamente su terreni viscosi. La riparazione e la manutenzione di tali apparecchiature è molto difficile. È diventato chiaro che "Oggetto 279" non andrà in serie, era il progetto più costoso e troppo altamente specializzato. Il suo posto doveva essere preso da "Oggetto 277" o "Oggetto 770".

La fine dello sviluppo dei carri armati pesanti fu posta da N. S. Krusciov, quando, dopo la dimostrazione dell'equipaggiamento militare nel 1960, vietò l'adozione di carri armati più pesanti di 37 tonnellate, ma, grazie a questo, fino alla comparsa del T-80U, il supertank sperimentale "Object 279" era il più potente del mondo. Ora l'unico sopravvissutouna copia è nel museo BTVT a Kubinka.

Strategia di guerra

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, le tattiche di guerra e, in generale, la strategia di guerra sono molto cambiate. È diventato chiaro che con lo sviluppo moderno delle fortificazioni è possibile sfondare una difesa ben piazzata solo con molto sangue. La storia dei carri armati e delle armi sovietiche lo mostra chiaramente. L'Unione Sovietica aveva diversi eserciti di genieri, che in breve tempo trasformarono qualsiasi pezzo di terra in un territorio impenetrabile. Leningrado è un ottimo esempio. Dalla storia, solo la svolta di Brusilovsky si distingue per la sua efficacia e le perdite relativamente piccole. Le truppe sovietiche in Finlandia hanno sorpreso tutti, in condizioni meteorologiche difficili, quando i cumuli di neve erano sopra la testa, c'era una palude sotto la neve e il gelo era tale che il cibo si trasformava in pietra, hanno comunque spinto attraverso le difese. Dopo questi eventi, è stato lanciato il rilascio di speciali proiettili perforanti per il cemento per sfondare le strutture di difesa.

L'avvento delle armi nucleari ha cambiato tattica. Cominciarono ad apparire i pensieri sul fatto che non fosse necessario sfondare la difesa con equipaggiamento o manodopera. Al posto della massima concentrazione di strutture protettive, esplode una carica nucleare, le truppe in equipaggiamento di protezione chimica si precipitano nella svolta risultante. Il supertank "Object 279" era molto adatto a tali scopi. La logica è chiara, ma a quel tempo i paesi non avevano abbastanza esperienza nel trattare con l'energia nucleare.

Test nucleari

I test nucleari sono iniziati con i bombardamenti statunitensi su Hiroshima e Nagasaki. L'America ha mostrato la sua forza e ha lanciatochiamata. L'Unione Sovietica non poteva che reagire. Dopo la guerra, furono istituite numerose istituzioni per affrontare la questione della creazione di una bomba nucleare. I. V. Kurchatov era il principale in questa materia. Fu grazie a lui che l'URSS ricevette il suo scudo nucleare e sviluppò infrastrutture per l'uso dell'energia atomica. L'America ha cessato di essere un leader in questa materia e una possibile terza guerra mondiale è rimasta solo fredda.

Poligono Totsky

Forse i peggiori test sulle armi nucleari nell'URSS furono effettuati presso il sito di test di Totsk il 14 settembre 1954. All'inizio degli anni '50, gli Stati Uniti condussero i loro test sulle armi nucleari durante esercitazioni militari e la leadership politica di il sindacato ha deciso di seguire l'esempio. Forse anche allora c'era un'idea sul supertank sperimentale sovietico. "Oggetto 279" è solo uno di quelli a noi noti.

Inizialmente, gli esercizi si sarebbero tenuti presso il campo di addestramento di Kapustin Yar, ma Totsky era più alto in termini di parametri di sicurezza. Gli esercizi si chiamavano "Palla di neve" e furono condotti dal maresciallo Georgy Zhukov. In primavera sono iniziati i preparativi su larga scala, inclusa l'evacuazione dei residenti dei villaggi vicini.

Agli esercizi sono arrivati osservatori di diversi paesi e marescialli di guerra dell'Unione: Rokossovsky, Malinovsky, Konev, Bagramyan, Vasilevsky, Timoshenko, Budyonny, Voroshilov. C'era anche il ministro della Difesa Bulganin e, ovviamente, il primo segretario del Comitato Centrale del PCUS Nikita Khrushchev.

Un'intera città è stata costruita nel sito del test, animali vivi sono stati lasciati in punti diversi per apprendere da loro in seguito le conseguenze di un'esplosione nucleare. Le lingue malvagie affermano che c'erano anche prigionieri condannati a morte. Intorno ala città improvvisata aveva fortificazioni difensive e le truppe aspettavano dietro le quinte oltre i loro confini.

I piloti che hanno sganciato la bomba hanno ricevuto premi e primi gradi. E cosa aspettava i soldati? Dopo l'esplosione, le truppe si sono precipitate nell'area colpita. A quel tempo, l'onda d'urto era considerata il principale fattore dannoso e le persone non avevano una protezione speciale contro le radiazioni.

C'erano tutti i tipi di equipaggiamento a terra sul campo di addestramento: camion, artiglieria, veicoli di scorta e, naturalmente, carri armati sovietici. Inoltre, hanno preso parte 45mila militari. La maggior parte di loro morì nei successivi 10-15 anni. L'esercizio è stato etichettato come "top secret". Nel 2004, 378 persone sono sopravvissute ai partecipanti nella regione di Orenburg.

Durante l'esercizio, il vento ha cambiato direzione e ha portato la nuvola verso la città. I residenti di sette distretti della regione di Orenburg sono stati esposti alle radiazioni in varia misura. Quali conclusioni ne sono state tratte in Unione Sovietica, si può solo indovinare, ma i test non si sono fermati qui e un anno e mezzo dopo è stato ricevuto un ordine per un nuovo carro armato: "Oggetto 279".

Progetti non realizzati

Purtroppo, il carro pesante "Object 279" è rimasto solo un progetto e una mostra museale. In generale, ci sono molti di questi progetti. Il famoso gioco World of Tanks ha reso molti di loro famosi. Ad esempio, il tedesco Maus, il carro armato più pesante della seconda guerra mondiale. Ne furono create due copie, nessuna partecipò alle battaglie e solo una poteva muoversi. Ora nel museo russo c'è Maus, assemblato dalle parti utilizzabili di due carri armati.

Questi progetti sono sorprendenti, sono molto ambiziosi, violano le basi accettate, ma o il costo elevato o la semplice insostenibilità della macchina li condanna all'esistenza di un museo. Tuttavia, fanno il loro lavoro, creano opzioni nuove e di maggior successo.

La trama per il post-apocalisse

Nella nota e già internazionale collana di libri "Metro 2033" sono presenti vari equipaggiamenti militari: "Tigri", "Lupi", il carro T-95, il BTR-82 e persino il veicolo di supporto del carro armato "Terminatore". Supertank "Object-279" si adatta in modo ottimale ai criteri del mondo post-apocalittico, ha una manovrabilità unica e sistemi di protezione dalle radiazioni. È solo questione di tempo quale scrittore includerà un tale entusiasmo nella sua storia, e c'è solo un "Oggetto 279".

Tecnologia moderna

I moderni veicoli da combattimento devono essere protetti dalle radiazioni e dall'esposizione chimica. Se non ci sono filtri, almeno la cabina è sigillata. La protezione completa aumenterà più volte il costo delle apparecchiature. Tutti capiscono che maschere antigas, pillole antirad, OZK, lo spessore dell'armatura e la sigillatura della cabina in condizioni di combattimento reali prolungheranno solo la vita dell'equipaggio, ma non si nasconderanno dalle conseguenze. Ma quando la Russia è indietro e non c'è nessun posto dove ritirarsi, questo è abbastanza.