2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Il mantenimento di una visibilità ottimale all'interno dell'auto è una delle condizioni fondamentali per una guida sicura. Il parabrezza è il più responsabile in questo senso, ma è anche il più esposto a danni e inquinamento minori. Piccoli graffi, scheggiature, tagli e crepe influiscono non solo sul coefficiente di visibilità, ma anche sulla struttura interna del prodotto. Pertanto, la molatura del vetro diventa una misura obbligatoria, che viene eseguita regolarmente a determinati intervalli.
Risoluzione dei problemi del vetro
Durante il processo di rilevamento dei difetti, è possibile valutare la gravità dell'usura della superficie e trarre conclusioni appropriate su ulteriori azioni. A volte, dopo tale valutazione, il vetro viene smontato e ne vengono installati di nuovi al loro posto. Molto spesso, il controllo consente di determinare il grado di danno: ciò consentirà di selezionare con maggiore precisione i mezzi di macinazione. Il criterio di valutazione è la profondità del difetto. La prima categoria è il danno minore con graffi dell'ordine di 50 micron di profondità. Questa è seguita dalla seconda categoria: si tratta di tagli e piccoli trucioli fino a 200 micron. La molatura più responsabile del vetro dell'auto viene eseguita quando si riparano i danni, la cui profondità è di circa 300 micron. In questo caso, a grana grossastrumento di macinazione, nonché la pasta appropriata. Viceversa, in caso di piccole crepe e tagli, è opportuno utilizzare abrasivi a grana fine. Tuttavia, la scelta della pasta dovrebbe essere discussa a parte.
Scelta della pasta per lucidare
Per i normali automobilisti che intendono ripristinare la superficie in vetro del proprio garage, si consiglia di acquistare delle paste per la lavorazione manuale. In primo luogo, la molatura del vetro con un utensile manuale ha un effetto meno ruvido e duro sulla superficie, che elimina l'applicazione di nuovi tagli. In secondo luogo, in termini di effetto, non sono molto inferiori alle composizioni professionali, se usate correttamente. La maggior parte delle paste per lucidatura a mano contengono ossido di cromo nella base, rendendo questo prodotto adatto per l'uso su superfici delicate, non solo per vetri per auto, ma anche per lucidare gioielli, schermi mobili, ecc.
Anche questo gruppo di paste ha le sue differenze. Quindi, per eliminare graffi evidenti e gravi abrasioni, dovresti acquistare composizioni con una base ruvida. Queste non sono esattamente paste a grana grossa, ma devi anche stare attento con loro, perché con un'esposizione intensa, non verrà fornita la lucidatura, ma in senso letterale, il taglio abrasivo. La molatura del vetro, che non presenta danni profondi, può essere eseguita con composti morbidi. Danno un maggiore effetto pulente, eliminando le macchie opache. Esiste anche una categoria di paste manuali decorative, che non combattono tanto i danni quanto danno il vetrogioielli glitter.
Preparazione per la macinazione
Le azioni di pulizia e ripristino della carrozzeria e dei vetri dell'auto vengono eseguite solo dopo un accurato lavaggio. La macchina deve essere lavata, asciugata e quindi trattata con un soffiatore. Sarà necessario soffiare via le piccole particelle di polvere che potrebbero rimanere sulla superficie del vetro. Successivamente, è necessario preparare una pellicola di plastica in un volume sufficiente a coprire completamente l'auto.
La pellicola dovrebbe coprire l'intero corpo, quindi fare dei tagli nei finestrini e nell'area del parabrezza. Ciò è necessario affinché l'abrasivo non entri nell'area non bersaglio. I bordi della pellicola tagliata sono accuratamente incollati con del nastro adesivo.
A seconda della tecnica utilizzata per smerigliare il parabrezza, viene preparato anche uno strumento appropriato. Di solito per l'operazione viene utilizzata una smerigliatrice speciale con un motore elettrico o un pacco batteria, nonché un cerchio di feltro a forma di ugello. Insieme a questo, è necessario diluire la pasta abrasiva con acqua, come previsto dalle istruzioni per una specifica composizione.
Tecnica operativa
Per cominciare, la pasta deve essere applicata alle aree problematiche. Questo viene fatto senza la partecipazione di una smerigliatrice: la composizione viene applicata manualmente su un cerchio di feltro e strofinata sulla superficie del bersaglio. La macinazione viene eseguita in piccole zone circolari con un diametro di circa 30 cm Se si tratta di aree danneggiate in più punti, è necessario concentrarsi su di esse. Comunqueè impossibile indugiare a lungo nello stesso posto, altrimenti si formerà un'ammaccatura. Lo scopo principale della molatura del vetro è correggere le imperfezioni fisiche della struttura e per questo sarà sufficiente un leggero impatto. Se c'è secchezza e stress termico nei punti di lavorazione, è necessario aggiungere un po' d'acqua sulla superficie del vetro. Al termine del lavoro, l'intera composizione viene lavata via e il vetro può essere trattato con speciali prodotti chimici per autolavaggio come ulteriore pulizia.
In che modo la lucidatura è diversa dalla molatura del vetro?
La lucidatura del vetro può anche essere una procedura aggiuntiva dopo la molatura. In sostanza, questa è un'operazione di levigatura più accurata, poiché nel processo vengono utilizzati materiali pregiati. Sono coinvolti anche una mola lucidante, materiali per la pulizia manuale e miscele abrasive. Come la levigatura del parabrezza di un'auto, la lucidatura consente di eliminare i piccoli difetti. Ma il suo compito principale è proprio quello di fornire un aspetto attraente della superficie con lucentezza e assenza di rigature opache.
Conclusione
Se segui le regole della molatura, puoi ridurre al minimo le imperfezioni della superficie del vetro e aumentarne le originali proprietà decorative. Non bisogna però contare su questa operazione come misura frequente e regolare di restauro del vetro. Di per sé, l'impatto degli abrasivi contribuisce alla rapida usura del materiale, quindi è auspicabile prevenire la comparsa di difetti. Solitamente la molatura del vetro viene effettuata dopo la formazione di un grossonumero di piccoli graffi e crepe. Cosa può portare a uno stato del genere? I fattori più comuni per gli automobilisti esperti includono tergicristalli, spazzolatura e raschiatura, macchie chimiche, ecc.
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