SE Malyshev Plant, Kharkiv: storia, produzione, prodotti

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

SE "Impianto intitolato a Malyshev" è noto come uno dei principali produttori di veicoli corazzati e centrali elettriche per carri armati, mezzi corazzati per il trasporto di personale, locomotive diesel. Durante l'era sovietica, fu un'importante impresa di difesa. Con sede a Kharkiv, Ucraina.

Diventare

L'istituzione dello stabilimento di Malyshev risale al 1895, quando fu aperta la produzione di locomotive a vapore e relative attrezzature a Kharkov vicino alla stazione centrale. Nel 1911, l'azienda ha imparato la produzione di motori a gas e generatori diesel.

Negli anni sovietici, l'organizzazione era chiamata "Malyshev Transport Engineering Plant". Nell'ufficio di progettazione della fabbrica, il carro armato T-34 è stato sviluppato e successivamente introdotto nella serie. Un'importante area di lavoro era la produzione di apparecchiature per petrolio e gas.

Prima della guerra, ZIM rimase un grande sito di produzione con la più ampia gamma di manufatti. Nelle sue officine venivano assemblate locomotive a vapore, trattori cingolati, motori (anche marini). La padronanza delle tecnologie per la produzione di armature fuse ha contribuito allo sviluppo della costruzione di carri armati presso l'impresa.

Al grandeL'impianto domestico intitolato a Malyshev fu evacuato oltre gli Urali, dove continuò a produrre il T-34 e le sue modifiche. Dopo la guerra, la produzione è stata ripristinata nella sua posizione originale.

Sviluppo

Dopo la guerra, sulla base di ZIM, per la prima volta in URSS, iniziò la produzione di locomotive diesel di linea principale della serie TE e motori diesel per loro, modello D100, che produceva 2000 CV. Insieme a. L'era delle locomotive a vapore stava volgendo al termine. Dagli anni '50, i trattori sono stati attivamente sviluppati. In particolare, in Antartide è stata utilizzata la motoslitta Kharkivchanka. I trattori BTM-3 sono stati sviluppati per l'esercito.

Con la crescita della tensione internazionale, lo stabilimento Malyshev di Kharkov ha dovuto sviluppare nuovamente veicoli corazzati. I serbatoi T-64 sono prodotti dal 1964 e qui è stata lanciata anche la produzione di motori diesel turbo-pistone 5TDF con una capacità di 700 CV. Insieme a. Negli anni '80, gli ingegneri dell'azienda progettarono l'esclusivo serbatoio T-80UD, che si distingueva per l'elevata velocità grazie all'esclusivo motore diesel 6TD-1.

L'equipaggiamento di quel periodo è alla base dei moderni modelli modernizzati "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Oggi, la Malyshev Plant State Enterprise continua lo sviluppo evolutivo di carri armati e veicoli corazzati leggeri.

Veicoli corazzati pesanti moderni

L'azienda produce:

• Il carro armato principale della serie Oplot. Si basa sul modello T-80UD, che ha subito una profonda modernizzazione. L'unità di potenza è diventata ancora più potente, il suo design resiste perfettamente a temperature elevate, il che offre vantaggi quando si opera in regioni calde. Optoelettronica miglioratasistemi e sistemi di avvistamento, protezione dell'armatura potenziata.
• Il carro Yatagan è stato progettato secondo gli standard NATO (ha un cannone da 120 mm). Colpi unitari di vario tipo vengono piazzati nel caricatore automatico nella parte posteriore della torretta (22 colpi), il resto - nello stivaggio meccanizzato dello scafo.
• Tank "Bulat" (modernizzato T-64B). La sua armatura è stata rafforzata dall'istituzione della protezione passiva, dall'installazione di protezione dinamica e da un sistema di difesa aerea. Sistemi di mira e controllo del fuoco migliorati. Con l'installazione del motore 5TD, la mobilità è aumentata.

Veicoli corazzati leggeri

Questa categoria include:

• BTR-4 è un veicolo anfibio di classe 8x8 a trazione integrale. Il corazzato per il trasporto di personale corazzato è stato creato come unità base di una nuova generazione. Il design e il layout della macchina consentono, senza modifiche significative, di produrre modifiche che differiscono per il livello di protezione e le armi installate. Ciò gli consente di essere utilizzato nelle unità di fucili motorizzate delle forze di terra come veicolo altamente protetto o veicolo da combattimento di fanteria. L'ampio volume utile della custodia offre alloggio per varie apparecchiature.
• Dozor-B è un veicolo corazzato relativamente leggero della classe 4x4 con una capacità di carico di tonnellate 2. Viene utilizzato per fornire equipaggiamento militare, armi e personale.
• BMP-2 aggiornato. Grazie alle modifiche al design e a un motore 3TD più potente, la mobilità del modello è aumentata. Gli ingegneri dello stabilimento di Malyshev hanno adattato il motore alle condizioni climatiche calde.
• BTR-50 (OT-62 Topazio). Lo scopo della modernizzazione è migliorare le prestazioni ecaratteristiche operative dei veicoli corazzati BTR-50 precedentemente prodotti e fuori produzione. Le capacità di combattimento sono state migliorate sostituendo la centrale elettrica standard con un motore V-6 e un cambio a cinque velocità.

Modernizzazione

L'azienda sta aggiornando gli impianti di produzione. Nell'ultimo anno, le apparecchiature sono state riparate per 2,1 milioni di grivna. Sono state acquistate macchine per il taglio al plasma CNC, che hanno permesso di velocizzare le operazioni di taglio e taglio della lamiera, compreso l'acciaio blindato. Ciò ha consentito di modificare il percorso tecnologico stesso e di ottenere una qualità superiore nella produzione di parti complesse.