Ural Automobile Plant: storia, produzione, prodotti

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Ural Automobile Plant: storia, produzione, prodotti
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Video: Ural Automobile Plant: storia, produzione, prodotti

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Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) è il leader nella produzione di camion fuoristrada in Russia. L'azienda produce veicoli finiti e telai a trazione integrale 4x4, 6x6 e 8x8. Le auto si sono guadagnate il rispetto grazie alle capacità uniche di attraversare il paese, alla qualità decente e alla facilità di controllo.

Stabilimento automobilistico Ural OAO
Stabilimento automobilistico Ural OAO

Pagine della cronologia

Lo stabilimento automobilistico degli Urali è stato costituito nella regione di Chelyabinsk sulla base di una delle suddivisioni dello stabilimento automobilistico di Mosca durante gli anni della guerra. Evacuate a Miass, le officine della fonderia e dell'industria automobilistica sono state riequipaggiate dagli sforzi eroici dei dipendenti dell'impresa in un vero e proprio stabilimento automobilistico, dove hanno prodotto i leggendari camion ZIS così necessari per il fronte e il post- economia di guerra.

Modelli prodotti "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V, sebbene abbiano ottenuto uno status leggendario grazie all'uso diffuso, non differivano per tecnologie avanzate e convenienzaoperazione. Il governo ha ritenuto inaccettabile produrre modelli così obsoleti, mentre il paese aveva già lanciato con successo veicoli spaziali. I progettisti sono stati incaricati di accelerare la progettazione di un moderno camion a trazione integrale. Gli ingegneri hanno affrontato brillantemente un compito difficile. Nel 1961, lo stabilimento automobilistico Miass "Ural" lanciò la serie "Ural-375", che vinse il diploma di VDNKh e divenne il modello base per i decenni successivi.

Miass Automobile Plant Ural
Miass Automobile Plant Ural

King fuoristrada

Il camion Ural-375 ha un'insuperabile capacità di cross-country ed è utilizzato attivamente fino ad oggi. Divenne l'auto base nell'esercito sovietico e poi nell'esercito russo. Il modello ha molte modifiche per il trasporto di personale, il trasporto di merci e armi, ed è utilizzato come telaio per sistemi di comunicazione, lanciarazzi Grad, stazioni mobili, autocisterne, gru per autocarri, ecc. Nel corso degli anni, lo stabilimento automobilistico degli Urali ha prodotto oltre 110.000 unità.

Nell'economia nazionale, "Ural-375" è stato utilizzato non meno attivamente, specialmente nelle aree remote. Se sui modelli dell'esercito viene utilizzato un motore a benzina ad alto consumo di carburante, le potenti unità YaMZ-238 e YaMZ-236 economiche vengono installate nelle versioni civili.

Stabilimento automobilistico Ural
Stabilimento automobilistico Ural

Produzione moderna

Ural Automobile Plant (OJSC UralAZ) ha superato con onore i difficili anni economici degli anni '90. Dopo 75 anni dalla sua fondazione, rimane il leader nel segmento degli autocarri a trazione integrale. Questocontribuire a regolari programmi di ammodernamento, utilizzo di apparecchiature ad alte prestazioni, gestione competente. Dal 2004 UralAZ ha implementato un nuovo sistema produttivo basato su tre pilastri:

  1. Massima qualità.
  2. Tempo minimo di esecuzione.
  3. Costo minimo.

Nello sviluppo di nuovi prodotti, UralAz utilizza il sistema del “cancello della qualità”: consente di gestire razionalmente la pianificazione, lo sviluppo e il rilascio dei prodotti. Il controllo di qualità viene effettuato selezionando casualmente un'auto finita. Tutti i suoi sistemi e meccanismi sono attentamente controllati. Lo stabilimento automobilistico degli Urali si prende cura dei consumatori anche dopo la vendita delle auto. Una rete di concessionari e centri di assistenza operano nelle regioni della Russia e della CSI.

Nuove tecnologie

Negli ultimi anni, lo stabilimento automobilistico "Ural" (Miass) presta maggiore attenzione alla progettazione dei camion. In particolare è stata sviluppata una cabina cabinata. Consente di aumentare la scorrevolezza della corsa, migliora la visibilità e la controllabilità spostando il baricentro della scocca al baricentro del telaio. Sopra il motore si trova una cabina con cabina con sospensione a quattro punti che utilizza ammortizzatori meccanici a molla. Il sedile del conducente è dotato di sospensione pneumatica, il piantone dello sterzo è regolabile. La scatola di trasferimento ha un controllo elettropneumatico, che riduce il livello di vibrazioni e rumore. In particolare, la cabina cabinata viene utilizzata nelle nuove famiglie di autocarri Ural-5323 e Ural-63/65.

Stabilimento automobilistico Ural Miass
Stabilimento automobilistico Ural Miass

Prodotti

UralAZ produce camion in diverse direzioni. La famiglia dell'esercito è rappresentata da varie modifiche di veicoli non armati e blindati. Le auto della famiglia civile sono ampiamente utilizzate per l'edilizia, lo sviluppo di industrie di estrazione di risorse e in agricoltura. L'equipaggiamento speciale basato sugli "Ural" ha oltre 200 oggetti.

Dal 2015, l'Ural Automobile Plant produce una famiglia fondamentalmente nuova di camion civili Ural-Next. I veicoli hanno ricevuto un design aggiornato basato sulle cabine GAZ-Next, sviluppate dal Joint Engineering Center del GAZ Group of Companies. Ciò ha consentito di unificare la base produttiva e di ridurre notevolmente i costi. In generale, Ural-Next ha ricevuto più di 50 modifiche tecnologiche. In tutte le modifiche è installato il motore YaMZ-536.

Ural Automobile Plant guarda al futuro con fiducia. In qualità di leader nella produzione di camion dell'esercito, l'azienda sta gradualmente dominando la nicchia dei modelli civili e delle attrezzature speciali. L'esportazione rappresenta un terzo delle vendite totali.

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