2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
La Flotta del Nord è stata creata molto più tardi del B altico, del Mar Nero e del Pacifico. L'importanza del teatro polare delle operazioni aumentò notevolmente all'inizio degli anni Trenta del XX secolo. I risultati ottenuti nel settore dell'aviazione e della costruzione navale hanno consentito di concludere che la protezione dei territori in cui prima era impossibile condurre operazioni militari era una priorità.
Il Commissario del popolo alla Difesa dell'URSS Klim Voroshilov nell'aprile 1933 firmò un ordine per trasferire lo squadrone, composto dai cacciatorpediniere "Kuibyshev" e "Uritsky", due sottomarini e due guardie nella zona polare. La carovana di navi si chiamava EON-1 (spedizione per scopi speciali). Le navi costituivano la base della flottiglia militare formata a Murmansk. Ad agosto è iniziata la costruzione su larga scala di una nuova base navale nella città di Polyarny.
Nel 1935, la Flottiglia settentrionale iniziò l'addestramento e il lavoro di combattimento. In un breve lasso di tempo, in soli due anni, furono effettuate numerose traversate a lunga distanza, in particolare verso Novaya Zemlya e lungo la rotta del Mare del Nord, si acquisì esperienza nella navigazione sotto i ghiacci di sottomarini, furono costruiti aeroporti per l'aviazione navale, e furono organizzate infrastrutture domestiche e ausiliarie. Nel maggio 1937 fu creata la Flotta del Nord sulla base della flottiglia.
Gli anni Trenta divennero l'era dello sviluppo dell'Artico. Il salvataggio della spedizione di I. D. Papanin è stato effettuato con la partecipazione attiva di marinai e piloti del Mare del Nord.
La Flotta del Nord ha preso parte alla guerra d'inverno finlandese. La posizione strategicamente vantaggiosa della base principale consentiva di bloccare i rifornimenti nemici dal mare. I porti di Petsamo e Liinakhamari furono occupati dai marinai sovietici.
Dal giugno 1941, l'importanza dei porti sovietici del nord è aumentata in modo significativo. Arkhangelsk e Murmansk accettarono l'aiuto degli alleati, la loro difesa divenne un compito vitale. Durante i quattro anni di guerra, più di un migliaio e mezzo di convogli attraversarono l'Atlantico, ognuno dei quali incontrò le nostre navi a centinaia di miglia di distanza, le scortò ai loro porti di destinazione, respingendo gli attacchi di aerosiluranti, sottomarini e bombardieri tedeschi.
La Flotta del Nord ha attivamente contrastato le forze tedesche della Kriegsmarine. I nazisti persero più di seicento navi e 1.300 aerei alle latitudini polari. Gli eroi dei sottomarini Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Mohammed Gadzhiev e molti altri hanno fatto tutto il possibile per vincere, sacrificando la vita se necessario. I piloti del Mare del Nord Boris Safonov, Ivan Katunin e Pyotr Sgibnev hanno coperto le loro ali da stella rossa con gloria imperitura nel cielo artico.
A partire dagli anni Cinquanta, la Flotta del Mare del Nord è diventata non solo una flotta oceanica, ma anche missilistica. Il primo varo balistico al mondo su nave fu effettuato nel 1956 nel Mar Bianco. Tre anni dopo, i Severomoriani adottarono il vettore missilistico sottomarino K-3. Lenin Komsomol. Il 1960 segnò il primo lancio subacqueo al mondo di un missile balistico intercontinentale.
Nel 1962, la Flotta Sottomarina Settentrionale conquistò il Polo. Il vettore missilistico "Leninsky Komsomol" prese la posizione di superficie, rompendo il ghiaccio con il suo scafo, e i marinai si stabilirono in un punto con una coordinata di 90 gradi N. sh. bandiere dell'URSS e della Marina.
Nella seconda metà degli anni settanta del XX secolo, le portaerei furono incluse nella Flotta del Nord. Il primo di questi fu l'incrociatore "Kyiv", nel 1991 la portaerei "Admiral Kuznetsov" assunse il servizio di combattimento.
Le re altà storiche hanno dimostrato quanto fosse lungimirante il creatore della Marina russa, Pietro il Grande. Più di tre secoli fa, guidando le prime navi russe nelle acque settentrionali, comprese profeticamente la futura importanza strategica del Nord nella protezione del Paese.
Oggi, l'area di responsabilità della Flotta del Nord della Russia è l'intero oceano mondiale. Con sede a Severomorsk e Severodvinsk offre opportunità per uno spazio operativo illimitato.
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