Crane KS-4361A: panoramica, dispositivo, specifiche e manuale di istruzioni

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Crane KS-4361A: panoramica, dispositivo, specifiche e manuale di istruzioni
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Video: Crane KS-4361A: panoramica, dispositivo, specifiche e manuale di istruzioni

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Le attrezzature di sollevamento del carico sono macchine speciali soggette a requisiti speciali in termini di capacità tecniche e di garanzia della sicurezza del personale addetto alla manutenzione e all'esercizio. Questo articolo discuterà un'unità chiamata gru pneumatica KS-4361 A. Tale attenzione è rivolta ad essa per una serie di motivi, perché il suo servizio a lungo termine ha dimostrato quanto sia efficace nel processo di carico e scarico, costruzione, installazione e altri tipi di lavoro.

Ks-4361A nel parcheggio
Ks-4361A nel parcheggio

Informazioni generali

KS-4361 A non è solo una gru, ma, di fatto, tutta una gamma di dispositivi di sollevamento realizzati su ruote pneumatiche, in grado di lavorare con un peso fino a 16 tonnellate. Le gru di questa serie sono state prodotte fino a tempi molto recenti, a partire dagli anni '70. Allo stesso tempo, sono state create più di 16.000 unità di questa attrezzatura durante l'intero periodo di produzione. Come ha dimostrato la pratica, la macchina si è dimostrata ideale sia nei climi temperati che nelle regioni più settentrionali e difficili, dove la temperatura ambiente a volte scende sotto i -60 gradiCelsius.

Modifiche esistenti

La gru KS-4361A, le cui caratteristiche verranno riportate di seguito, si basa sui modelli K-161 e K-161C, prodotti per le zone climatiche temperate e polari.

KS-4361C è un modello per le regioni settentrionali dove la temperatura ambiente può raggiungere i -60 °C. La struttura metallica di questa macchina è in acciaio bassolegato, mentre i pneumatici e gli elementi di tenuta sono in gomma resistente al gelo.

KS-4361AT è una macchina appositamente progettata per il funzionamento nella zona tropicale.

KS-4362 – gru diesel-elettrica.

KS-4361A per strada
KS-4361A per strada

Parametri

La gru KS-4361A, le cui caratteristiche tecniche sono rilevanti fino ad oggi, è dotata dei seguenti indicatori:

  • Capacità sui supporti al massimo sbraccio - 3,75 tonnellate.
  • Capacità su supporti con sbraccio minimo - 16 tonnellate.
  • Lo sbraccio massimo del gancio è di 10 metri.
  • Sbraccio minimo del gancio -3,75 metri.
  • Velocità di sollevamento dell'ascensore principale -10 m/min.
  • Velocità di discesa del carico - da 0 a 10 m/min.
  • La frequenza di rotazione del giradischi è 0,5-2,8 giri/min.
  • La velocità di marcia della gru semovente è di 15 km/h.
  • Carico massimo per gamba - 213 kN.
  • Carico massimo per asse - 150 kN.
  • Il raggio di sterzata minimo sulla ruota esterna è di 12,2 m.
  • L'angolo di salita massimo consentito del sentiero da superare è di 15 gradi.
  • Traccia le ruote anteriori e posteriori– 2, 4 m.
  • Il peso totale della gru è di 2,37 tonnellate.
  • La capacità di carico della macchina durante la guida è di 9 tonnellate.
  • La lunghezza del braccio principale della gru è di 10 metri.
  • Capacità della benna collegata, se necessario - 1,5 cu. m.
  • La lunghezza della gru è di 14,5 metri.
  • Larghezza - 3,15 metri.
  • Altezza - 3,9 metri.

Qualche parola sullo schema della macchina

Le caratteristiche della gru KS-4361A saranno ovviamente incomplete se non si fornisce una descrizione del suo dispositivo. Il cuore dell'unità è un telaio in metallo saldato con una coppia di ponti, entrambi azionati. L'assale anteriore è montato su un supporto di equilibratura, e questo, a sua volta, permette di aumentare il grip delle ruote con il piano sottostante. L'angolo di allineamento delle ruote viene modificato dai cilindri idraulici. L'asse posteriore è dotato di una sospensione rigida. Al centro del telaio c'è un cambio manuale a due velocità. La coppia viene trasmessa agli assi tramite alberi cardanici. I cambi degli assali sono dotati di ingranaggi conici e cilindrici.

KS-4361A nella neve
KS-4361A nella neve

I telai laterali KS-4361A sono dotati di stabilizzatori con martinetti a vite. L'installazione e il ripiegamento di queste unità avviene tramite l'utilizzo dell'impianto idraulico della gru. In generale, i supporti possono aumentare notevolmente la stabilità dell'intera macchina e la sua capacità di carico. Sopra il telaio è presente una piattaforma girevole con le principali unità di lavoro della gru. Il collegamento del telaio con la pedana avviene tramite una tracolla a sfera a doppia fila con corona dentata.

Ciascuno dei ponti della gru ha un differenzialedispositivi che consentono alle ruote destra e sinistra di ruotare a diverse velocità angolari.

Centrale elettrica

Crane KS-4361A è dotato di un motore diesel a quattro cilindri con una potenza di 75 cavalli. Il nome del motore è SMD-14A. L'albero a gomiti della centrale è accoppiato tramite un giunto elastico con un turbotrasformatore, che, a sua volta, rende possibile in un determinato intervallo di velocità operative dell'intera gru. Il compressore del sistema pneumatico è montato indipendentemente dal motore. La trasmissione della coppia avviene con l'ausilio di una trasmissione a cinghia trapezoidale. Il compressore è raffreddato da una ventola speciale.

Dettagli

Crane KS-4361A ha frizioni a ingranaggi e artigli dotate di azionamento idraulico. Le unità di sollevamento sono azionate da un sistema combinato che comprende sia la pneumatica che l'idraulica. Gli argani iniziano il loro lavoro grazie alle frizioni a pneumocamera, la retromarcia funziona allo stesso modo. L'arresto della rotazione dei tamburi e il fissaggio rigido in una determinata posizione è possibile grazie alla presenza di freni a nastro.

Una caratteristica della gru è che i tamburi dell'azionamento del braccio, del gancio di carico e della pinza sono montati sullo stesso albero.

Trasporto KS-4361A
Trasporto KS-4361A

Le apparecchiature elettriche del sollevatore vengono utilizzate per fornire illuminazione esterna e interna, attivare e disattivare allarmi sonori e luminosi, attivare i finecorsa, avviare il motore, riscaldare e ventilare.

Meccanismo girevole

Dovrebbesi noti che il meccanismo girevole è azionato dallo stesso motore del resto dei componenti e delle parti dell'intera gru. Gli ingranaggi conici sono fissati sull'albero inverso, che, a sua volta, innesta la ruota dentata del meccanismo di rotazione inversa.

Un cuscinetto a sfere è montato sopra l'albero verticale, che percepisce un carico radiale, e un reggispinta e cuscinetti a sfere sferici a doppia corona sono montati sul fondo.

Il giradischi della gru ruota mentre il pignone si sposta attorno alla corona dentata interna.

KS-4361A in un cantiere edile
KS-4361A in un cantiere edile

Sicurezza e luogo di lavoro degli operatori

La console dell'operatore della gru si trova direttamente nella cabina della gru. L'utente attiva i meccanismi necessari con l'ausilio di leve e maniglie. Per garantire il livello di protezione richiesto per il conducente, la macchina utilizza un finecorsa di sollevamento del braccio, un limitatore di carico e un indicatore di sbraccio del braccio.

Sottigliezze di funzionamento

Assolutamente qualsiasi gru KS-4361A, dove è facile per tutti trovare il numero di telaio, è una macchina piuttosto pericolosa nel processo di utilizzo e trasporto. Pertanto, l'unità deve essere trasportata su strada utilizzando un trattore a una velocità non superiore a 20 km/h. Nel processo di traino di una gru, è imperativo accendere una marcia neutra, rimuovere l'albero cardanico su uno dei ponti e spegnere i cilindri di svolta. Se il processo di trasporto di KS-4361A è pianificato su rotaia, in questo caso la gru deve essere smontata in parti separategrandi nodi e dettagli. Per fare ciò si smontano le ruote pneumatiche di scorrimento, si smonta sicuramente il braccio smontandolo in sezioni. Il trasporto stesso viene effettuato su una piattaforma a quattro assi.

KS-4361A in loco
KS-4361A in loco

Entro i confini del cantiere e su brevi distanze (fino a 50 chilometri), la gru può muoversi agevolmente da sola, sia con il braccio in posizione di trasporto che con un carico fisso. In questo caso, la velocità di guida non dovrebbe essere superiore a 3 km / h. Il braccio di lavoro è sempre posizionato lungo l'asse longitudinale della macchina.

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