Sottomarini del mondo: elenco. Il primo sottomarino

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Il concetto di nave in grado di immergersi per qualche tempo sott'acqua risale a secoli fa. Al giorno d'oggi, non è più possibile separare i fatti storici dai miti e scoprire chi è stato l'autore originale di questa idea. I sottomarini sono utilizzati principalmente per scopi militari e costituiscono la base delle flotte di molti paesi. Ciò è dovuto alla caratteristica principale dei sottomarini: la furtività e, di conseguenza, la scarsa visibilità per il nemico. La capacità di sferrare attacchi a sorpresa contro le navi nemiche ha reso i sottomarini una componente indispensabile delle forze armate di tutte le potenze marittime.

Primi sviluppi teorici

I primi riferimenti relativamente affidabili a navi in grado di immergersi sott'acqua risalgono al XVI secolo. Il matematico britannico William Bourne ha delineato nel suo libro intitolato "Invenzioni e dispositivi" un piano per creare una nave del genere. Lo scienziato scozzese John Napier ha scritto dell'idea di usare i sottomarini per affondare le navi nemiche. Tuttavia, la storia non ha conservato alcuna informazione sull'attuazione pratica di questi primi teoricisviluppo.

Modelli a grandezza naturale

Il primo sottomarino testato con successo fu costruito all'inizio del XVII secolo da Cornelius van Drebbel, un olandese al servizio di re Giacomo I d'Inghilterra. La sua nave era azionata da remi. Durante i test sul fiume Tamigi, l'inventore olandese dimostrò al monarca britannico ea migliaia di londinesi la capacità di una barca di immergersi sott'acqua, rimanervi per diverse ore e poi galleggiare in superficie in sicurezza. La creazione di Drebbel fece una profonda impressione sui suoi contemporanei, ma non suscitò interesse da parte dell'ammiragliato inglese. Il primo sottomarino non fu mai utilizzato per scopi militari.

Lo sviluppo della scienza e dell'industria nel 18° secolo non ha avuto un effetto evidente sul successo dei tentativi di costruire e utilizzare sottomarini. L'imperatore russo Pietro I contribuì attivamente al lavoro dell'inventore autodidatta Yefim Nikonov per creare il primo sottomarino. Secondo i moderni ricercatori, la nave costruita nel 1721, in termini di soluzioni tecniche, era infatti un prototipo di sottomarino. Tuttavia, la maggior parte dei test effettuati sulla Neva si è conclusa senza successo. Dopo la morte di Pietro il Grande, il modello del primo sottomarino fu dimenticato. Anche in altri paesi nel corso del 18° secolo, ci sono stati pochi progressi nella progettazione e costruzione di navi progettate per tuffarsi nelle profondità del mare.

Esempiapplicazioni nel 19° secolo

Il primo caso di affondamento riuscito di una nave nemica da parte di un sottomarino è stato registrato durante la guerra civile negli Stati Uniti d'America. Il sottomarino a remi Hunley, dal nome del suo progettista, era in servizio con l'esercito confederato. Non era molto affidabile. Ciò è stato dimostrato dai risultati di diversi test senza successo, accompagnati da vittime umane. Tra i morti c'era lo stesso progettista di sottomarini Horace Lawson Hunley. Nel 1864, un sottomarino confederato attaccò lo sloop nemico Housatonic, che spostava più di mille tonnellate. La nave nemica affondò a causa dell'esplosione di una mina attaccata a un palo speciale a prua dell'Hunley. Questa battaglia è stata la prima e l'ultima per la barca. A causa di problemi tecnici, è affondata pochi minuti dopo l'attacco.

Prima Guerra Mondiale

La produzione di massa e l'uso di sottomarini nel mondo iniziarono solo all'alba del 20° secolo. I sottomarini hanno avuto un grande impatto sul corso della prima guerra mondiale. Le barche tedesche si sono rivelate efficaci nel combattere le navi nemiche e sono state utilizzate anche per attaccare i convogli commerciali al fine di stabilire un blocco economico. L'uso di sottomarini contro navi civili provocò un'ondata di indignazione e disprezzo da parte della Gran Bretagna e dei suoi alleati. Tuttavia, le tattiche di blocco dei sottomarini tedeschi si sono rivelate estremamente efficaci e hanno causato danni significativi all'economia del nemico. il più eclatanteUn esempio di questo metodo di guerra è stata la distruzione del transatlantico passeggeri Lusitania da parte di un siluro lanciato da un sottomarino tedesco.

Seconda Guerra Mondiale

Il ruolo dei sottomarini è cresciuto sempre di più nel corso dello sviluppo dei conflitti globali del 20° secolo. Durante la seconda guerra mondiale, la strategia della Germania non cambiò in modo significativo: i suoi sottomarini furono utilizzati principalmente per tagliare le rotte di rifornimento marittimo del nemico. La flotta sottomarina tedesca fu uno dei problemi più gravi per i paesi della coalizione anti-hitleriana. Prima che gli Stati Uniti entrassero in guerra, la Gran Bretagna era in una situazione critica a causa del blocco. Numerose navi da guerra americane ridussero in una certa misura l'efficacia dei sottomarini tedeschi.

Periodo del dopoguerra

La seconda metà del 20° secolo è stata segnata da una serie di scoperte tecnologiche rivoluzionarie. La scoperta dell'energia atomica e la creazione di un motore a reazione ampliarono notevolmente gli orizzonti per l'uso dei sottomarini. I sottomarini sono diventati vettori di missili balistici intercontinentali. Il primo lancio di prova è stato effettuato nel 1953. I reattori nucleari hanno parzialmente sostituito i tradizionali generatori diesel-elettrici. L'attrezzatura è stata inventata per estrarre ossigeno dall'acqua di mare. Queste innovazioni hanno aumentato l'autonomia dei sottomarini a limiti incredibili. Le barche moderne possono rimanere sommerse per settimane emesi. Ma le nuove tecnologie hanno anche dato origine a rischi aggiuntivi, principalmente legati alle perdite di radiazioni dovute all'uso dei reattori nucleari.

Durante la cosiddetta era della Guerra Fredda, l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti hanno gareggiato per costruire grandi sottomarini. I sottomarini delle due superpotenze furono coinvolti in una specie di gioco del gatto e del topo nei vasti oceani.

Miglior sottomarino

L'identificazione del leader assoluto tra i sottomarini è irta di alcune difficoltà. Risiedono nel fatto che l'elenco globale dei sottomarini è estremamente vario. Un'ampia gamma di qualità e caratteristiche delle navi non consente di stabilire un unico criterio di valutazione. Ad esempio, è molto difficile confrontare i sottomarini nucleari e diesel-elettrici. Con un certo grado di convenzionalità, si può individuare il sottomarino missilistico pesante sovietico "Akula" (secondo la codificazione NATO - "Typhoon"). È il più grande sottomarino nella storia della navigazione. Secondo alcuni esperti, la creazione di una nave così potente ha giocato un ruolo significativo nel porre fine alla Guerra Fredda.

Il canale televisivo americano "Discovery" ha cercato di classificare i sottomarini con caratteristiche speciali:

1. "Nautilus" (la prima nave al mondo a propulsione nucleare).
2. "Ohio" (portatore di missili Trident).
3. "Los Angeles" (progettato per la caccia ai sottomarini).
4. "Pike-M" (barca polivalente sovietica).
5. "Lira"(intercettore subacqueo).
6. George Washington (portamissili nucleare).
7. "Elusive Mike" (sottomarino non disponibile per il rilevamento acustico).
8. "Goldfish" (record mondiale assoluto di velocità).
9. "Typhoon" (il più grande sottomarino).
10. "Virginia" (una delle più protette dal rilevamento della barca).

Questa valutazione contiene sottomarini creati in epoche diverse, che, a rigor di termini, non dovrebbero essere confrontati direttamente. Tuttavia, l'elenco dà un'idea dei sottomarini più eccezionali.