Gru galleggianti: brevi informazioni

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Le attrezzature di carico vengono utilizzate attivamente non solo nelle aree terrestri del nostro pianeta, ma anche negli spazi acquatici, perché la costruzione di varie strutture idrauliche richiede necessariamente gru speciali, il cui design, a sua volta, è completamente adattato a lavorare nella sfera dell'acqua. Le gru galleggianti sono macchine in grado di risolvere i compiti di cui sopra. Pertanto, considereremo queste unità in modo più dettagliato.

Destinazione

Le gru galleggianti erano inizialmente focalizzate sulla costruzione di vari ponti, porti, torri nelle acque dei mari, dei fiumi e degli oceani. La loro capacità di carico può variare da 10 a 100 tonnellate. Il design unico di queste macchine soddisfa pienamente i principali requisiti proposti dal Registro Marittimo, ovvero: robustezza ottimale, galleggiabilità e stabilità perfette.

Varietà

Strutturalmente, le gru galleggianti sono:

• Risolto. Queste unità hanno alberi fissi, e quindi il movimento del carico sul piano orizzontale avviene a causa del movimento del pontone. Questa caratteristica in definitiva influisce sulle prestazioni dell'unità: è molto piccola. Vero, e anche il costo di questi rubinetti è basso.
• Gantry.
• Dotato di braccio basculante. Sono queste macchine di sollevamento che sono le più ottimali per lavorare con grandi carichi. A causa dello sbraccio variabile del braccio, le prestazioni della gru sono piuttosto elevate rispetto alle controparti con albero. Inoltre, le gru ad albero oscillante hanno un basso costo intrinseco, un'enorme capacità di sollevamento e una struttura relativamente semplice. Il loro boma si presenta sotto forma di una coppia di cremagliere, che convergono ad angolo acuto nella parte superiore, e sono incernierate sul pontone stesso. Nella posizione di trasporto, il braccio è fissato su un supporto appositamente creato. Il sollevamento/abbassamento del braccio avviene utilizzando un cilindro idraulico, una cremagliera, un dispositivo a vite, un sistema di paranco a catena.
• Girabile. Le gru galleggianti più performanti. Il braccio di qualsiasi unità di questo tipo è in grado non solo di inclinarsi, ma anche di ruotare attorno al proprio asse verticale. Allo stesso tempo, la capacità di carico di queste macchine può essere pari a diverse centinaia di tonnellate. Inoltre, le gru possono avere un giradischi o un giradischi.
• Combinato.

Classificazione per scopo

Qualsiasi gru galleggiante può essere utilizzata sia per operazioni di carico e scarico in porto, sia per lavori di installazione. Naturalmente, la capacità di carico dell'unità giocherà il ruolo principale. Per quanto riguarda il grado di manovrabilità, tutte queste gru possono essere sia semoventi (ad esempio la gru galleggiante ASPTR-1) che non semoventi. Se è previsto che la gru dovrà servire più porti contemporaneamenteo spostarsi su distanze impressionanti, quindi in questo caso sarà sicuramente semovente (usano pontoni con contorni tipo nave).

Macchina universale

La gru galleggiante KPL è stata prodotta nello stabilimento Kirov di San Pietroburgo. L'unità aveva due versioni: hook and grab.

La macchina sta girando completamente. Il braccio ha una struttura a traliccio ed è collegato al contrappeso mobile del sistema di equilibratura tramite un gruppo cerniera. Al momento di cambiare la portata del braccio, il jib si muove nella direzione opposta rispetto ad esso, assicurando che il carico sia all' altezza richiesta.

Caratteristiche del design

La gru galleggiante KPL-5 ha motori AC funzionanti con una tensione di 220-380 V e con una potenza di 267 kW. La corrente è generata da un gruppo elettrogeno diesel situato sulla riva o nello scafo del pontone. Tipo di comando gru - elettromeccanico.

La parte rotante della gru con il braccio e l'intero complesso di meccanismi rotanti e di sollevamento si trovano su rulli che, a loro volta, si muovono lungo la corona montata sulla gabbia della trave.

La gru stessa non è semovente, quindi viene spostata tramite argani.

Per portare la gru in posizione di trasporto, abbassare il braccio e smontare il meccanismo per modificarne lo sbraccio. Di conseguenza, l' altezza della gru sarà ridotta a 10 metri.

La gru è progettata e utilizzata per il carico ecarattere di scarico, a causa del quale ha un'elevata velocità di operazioni. La gru non esegue lavori di installazione a causa della sua bassa capacità di carico, ma può essere utilizzata come gru ausiliaria in prossimità di un impianto di betonaggio per ricaricare cemento dalla superficie dell'acqua, scaricare legname e altri carichi. Se gli elementi da montare sono leggeri, è possibile utilizzare anche una gru per la costruzione.

Veteran

La gru galleggiante semovente ASPTR-1 è stata costruita presso il cantiere navale Krasnaya Kuznitsa situato nella città di Arkhangelsk il 30 giugno 1962. La nave aveva un dislocamento di mille tonnellate, una capacità di carico di 15 tonnellate, una lunghezza di 38 metri, una larghezza di 13 metri e un' altezza di 3,2 metri. Questa macchina era assegnata al porto di Novorossijsk e apparteneva al Servizio statale di coordinamento delle emergenze e dei soccorsi marittimi della Federazione Russa. Sfortunatamente, il 12 ottobre 2016, durante la posa di una condotta principale sottomarina, la gru si è guastata, a causa della quale ha dovuto essere rimorchiata a riva. Tuttavia, a causa delle condizioni meteorologiche estremamente avverse, l'auto è affondata. C'erano otto persone a bordo.