2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Per più di 20 anni, lo spazio aereo di diversi paesi è stato occupato da piccoli e graziosi velivoli "CRJ 200" di fabbricazione canadese. La loro popolarità è spiegata dal fatto che per lo sviluppo di una buona infrastruttura di trasporto in qualsiasi paese è necessaria la possibilità di voli su brevi distanze. E un aereo di questo tipo crea tutte le possibilità per tali movimenti. L'aereo è stato prodotto da Canadair (poi ribattezzato Bombardier) nel maggio 1991.
Il "Bombardier CRJ 200" ha una velocità di movimento abbastanza elevata, paragonabile a quella dei grandi aerei di linea (790 km/h, crociera), un peso al decollo di 21 tonnellate (massimo!), è controllato da un equipaggio di 2 persone (pilota, copilota). Il numero di passeggeri che può imbarcare è di 50 persone (in alcuni casi viene prodotto un aereo da 44 posti). C'è anche una modifica aziendale "Challenger", in grado di ospitare 15 passeggeri. L'aereo è compatto - hacirca 30 metri di lunghezza e 21,2 metri di larghezza, che gli consentono di atterrare su aeroporti standard e piccoli.
"CRJ 200" è una modifica del modello di successo "CRJ 100" e si differenzia dal suo predecessore per i motori più economici e potenti di General Electric. Può raggiungere un' altezza fino a 12,5 km e volare per una distanza di circa 3.000 km. L'aereo è un concorrente diretto del russo AN-148, la cui produzione è migliorata negli ultimi anni. Ma quale aereo svolgerà il ruolo di primo piano nel trasporto domestico a corto raggio è ancora sconosciuto, perché. "AN-148" è già stato messo in funzione, ma dozzine di aerei canadesi vengono importati in Russia.
Un' altra modifica - "CRJ 200 LR" è progettato in modo che l'aereo possa coprire una distanza leggermente maggiore (3150 km). Società operative e piloti parlano bene delle caratteristiche di questa macchina piuttosto senza pretese, facile da usare anche in condizioni meteorologiche difficili. È adatto per le zone di montagna, può essere convertito in business class o charter, ha il consumo di carburante più basso della sua categoria.
Va notato nella famiglia "CRJ" ci sono altri 7 tipi di aeromobili (oltre a "CRJ 200"), designati da CJR 100 a CRJ 1000, il cui numero totale è di circa 1700 aeromobili. Tra questi - 709 modifiche al velivolo "CRJ 200". È interessante notare che l'azienda canadese ha un livello abbastanza altoevasione degli ordini, perché il numero di consegne non eseguite è di circa 100 aeromobili.
"CRJ 200" è considerata una macchina molto affidabile, come dimostrano le statistiche. Durante l'intero periodo di funzionamento di tutte le varietà di incidenti "CRJ" hanno subito quattordici velivoli. In sei casi, non ci sono state vittime umane. Questi velivoli possono essere visti nella flotta di Canadian Air Jazz, German Lufthansa, Russian AkBars, Severstal-Avia, Aero, Yamal e altri.
Le recensioni dei passeggeri sull'aereo sono per lo più positive. Si distingue per il suo fattore di qualità, bassa rumorosità, buona manovrabilità, che garantisce (in presenza di un buon equipaggio) un facile decollo e un atterraggio morbido. Le poltrone in cabina sono in pelle, ogni passeggero ha un posto per i bagagli (0,04 mc), a bordo, oltre al locale toilette, c'è una cucina. Il personale di servizio è composto da due steward.
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