T-72B3 - che tipo di animale? Specifiche

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Negli ultimi anni, ci sono state molte voci su nuove modifiche al T-72 MBT, alcune delle quali francamente entusiaste, e in un altro caso si tratta quasi di un vero e proprio abuso. E quando alla fine del 2013 si decise di rifiutare l'acquisto del T-72B3 per i bisogni dell'esercito, questo messaggio produsse l'effetto di una granata che esplode.

Va menzionato qui che questa decisione è stata presa sulla base di una reale esperienza nel funzionamento di prototipi in unità in cui erano stati precedentemente utilizzati carri armati T-80. Il vero lavoro dell'attrezzatura è più importante per le petroliere e francamente non si preoccupano dell'opinione degli "esperti". Allora, perché il T-72B3 è buono o non troppo buono? Differenze rispetto alle modifiche precedenti - nel nostro materiale.

Il lavoro di Serdyukov non sarà dimenticato…

Ordinare armi per l'esercito è attualmente un'impresa enorme in cui ciascuna parte si sforza di ottenere un profitto maggiore. Ecco gli interessi principali:

• KB stanno cercando di vendere i loro sviluppi e ottenere sovvenzioni per ulteriori ricerche.
• L'industria non si preoccupa di quello che sta arrivandoprodurre, se solo ci fosse un ordine statale a lungo termine e ci fossero i fondi per pagare i lavoratori.
• Esercito. In precedenza, voleva semplicemente ottenere attrezzature affidabili in grandi quantità, ma ai tempi di Serdyukov tutto è cambiato in qualche modo, e non in meglio.

Basta con i testi però. Abbiamo bisogno di un T-72B3. Che tipo di bestia comincerà ancora ad entrare nelle nostre truppe (decisione di quest'anno)?

Nodi principali modificati

Concentriamoci sulle unità che sono state effettivamente aggiornate:

• SLA, dispositivi di osservazione modificati e ausili di mira per l'equipaggio.
• Nuovo sistema di comunicazione radio.
• Armi aggiornate.
• Miglioramenti nei meccanismi antincendio.
• Il carro armato T-72B3 ha ricevuto tracce con un nuovo RMSH.

Cosa c'è di nuovo per l'artigliere?

Il dispositivo Sosna-U funge da mirino per l'artigliere. È stato originariamente sviluppato dal bielorusso Peleng. Oggi è prodotto dalle imprese Vologda. Le caratteristiche principali sono le seguenti:

• Canale ottico standard per condizioni diurne.
• Termocamera per avvistamento notturno.
• Telemetro standard con canale laser.
• Telemetro laser per la guida durante il lancio di missili.
• Rilevamento di carri armati nemici durante il giorno - fino a 5 chilometri, di notte - fino a 3,5 km.
• Stabilizzazione dell'immagine biplanare.
• La possibilità di utilizzare il KUV (questo è un sistema d'arma guidato) in movimento, senza la necessità di fermare l'auto incondizioni di combattimento.
• C'è un rilevamento automatico del bersaglio.
• Visualizzazione della modalità di funzionamento e del tipo di munizioni utilizzate.
• Esistono apparecchiature che ti consentono di effettuare regolazioni durante le riprese dal vivo.

Punti negativi

Questo spettacolo in sé è noto da molto tempo nelle nostre truppe e ha ottenuto molti feedback positivi. Ma la termocamera è realizzata sulla base della telecamera francese Catherine-FC, prodotta da Tomcon-CSF. Come può il T-72B3 Burevestnik MBT essere equipaggiato con componenti di un paese la cui volontà politica è come una banderuola in un forte vento? Non ci sono informazioni esatte sulla situazione attuale, ma nel 2014 i componenti francesi hanno continuato ad arrivare … La stessa modernizzazione degli strumenti per l'artigliere è stata eseguita abbastanza … diciamo solo che i progettisti hanno cercato di risparmiare il più possibile:

• Hanno tirato fuori il collaudato mirino PPN 1K-13-49 (che in precedenza era un componente del KUV 9K120 "Svir").
• Metti "Pino" al posto vacante.

Ci sono molti aspetti negativi in un approccio così strano, e tutti sono seri:

• La linea di mira e la linea della canna sono fortemente spostate rispetto al mirino stesso, il che rende estremamente difficile per la pistola mirare normalmente al bersaglio in condizioni di campo.
• Ovviamente, nessuno ha pensato al lavoro dell'artigliere, che è diventato ancora più a disagio nell'usare il mirino. Le petroliere dicono che per l'uso normale del "Pino" devi "falciare" con forza sul lato sinistro, inarcando la schiena lungo il percorso.
• Il dispositivo di ispezione video dell'artigliere è stato posizionato "onforse", motivo per cui le truppe ne hanno sempre bisogno di nuove: la petroliera semplicemente lo rompe con lo stivale sinistro quando sale in macchina.
• Infine - il più "delizioso". L'unità ottica esterna è chiusa con… una solida copertura metallica, che si avvita (!) con quattro bulloni contemporaneamente.

L'ultima circostanza per il veicolo da combattimento principale, che è il carro armato T-72B3, è il completo surrealismo. Sì, l'ottica sui carri armati moderni dovrebbe essere protetta, ma a quale costo? Ovviamente, ipoteticamente, il coperchio può essere rimosso prima dell'inizio della battaglia… Ma quando inizierà proprio questa battaglia? O le petroliere dovrebbero girare i bulloni con una chiave inglese finché il nemico non accetta educatamente di aspettarli!? Infatti, su tutti gli MBT del mondo, l'apertura della serranda blindata avviene da remoto, dal posto di lavoro del cannoniere. Sì, e nei serbatoi domestici, questa soluzione è stata utilizzata ripetutamente! Cosa ha impedito l'installazione di un tale meccanismo qui?

Decisioni positive

Fortunatamente, ci sono anche aspetti positivi. Nell'MSA hanno lasciato (in un set completo) il mirino del tipo TPD-K1, che fa parte dell'1A40, e lo hanno persino dotato di protezione contro le radiazioni laser. In poche parole, il T-72B3 è dotato di due mirini principali contemporaneamente. Anche se una viene danneggiata in battaglia, la petroliera potrà sempre usare la seconda.

Dietro il portello del cannoniere, hanno finalmente installato quello che avrebbe dovuto essere lì da molto tempo: sensori per la temperatura dell'aria ambiente e le caratteristiche del vento (velocità e direzione). D'ora in poi, l'artigliere non dovrà più rischiare la vita sporgendosi dal portello e facendo i lavori del Centro Idrometeorologico. A proposito, molti espertiesprimono un'opinione fondata che le “terribili” riprese al tank biathlon nel 2013 fossero dovute proprio all'assenza di questi dispositivi. Quindi il T-72B3, le cui caratteristiche stiamo considerando nell'ambito di questo articolo, ha finora dimostrato ben lungi dall'essere tutte le sue capacità che può mostrare nel biathlon.

Sulle complessità del lavoro del comandante

Purtroppo, ma i progettisti, per qualche ragione conosciuti solo da loro, hanno lasciato un vero oggetto d'antiquariato nel serbatoio: TKN-3 (mirino periscopico combinato). Ricordiamo che quando era già installato nel 1991 sul nuovissimo BMP-3 in quel momento, sembrava un vero anacronismo! Sì, un tubo intensificatore di immagine (EOC) di seconda generazione è stato inserito nel "vecchio", ma da questo è migliorato un po'. Qual era lo scopo di installare questo miracolo sul T-72B3?

E altro ancora. Già durante i primi test sul campo, sono state registrate lesioni agli occhi in petroliere spalancate. Quando viene sparato, la "fionda" colpisce con tale forza che sono garantiti un paio di minuti di vertigini (se non si rimuove la testa in tempo). Ha anche una caratteristica positiva. Se si preme sul calcio, la torretta del serbatoio girerà automaticamente nella direzione in cui "guarda" il TKN-3. Allo stesso tempo, l'indicatore "comandante" si accenderà sul posto di lavoro dell'artigliere. In generale, questo stesso comandante del T-72B3 non potrà fare nient' altro in battaglia.

Assurdità quando si mira a un bersaglio

Molto interessante è il fatto che quando lavora di notte, il cannoniere vedrà 3,5 km, ma il comandante dovràaccontentati della stessa immagine duplicata o prova a "bucare" la notte con il tuo TKN-3MK, che ti consente di vedere fino a 500 metri. Quali preziosi comandi darà all'equipaggio, se le sue condizioni di lavoro sono così inferiori? Dopotutto, ci sono opzioni per un TKN modernizzato da compagnie nazionali in cui il comandante può almeno misurare la distanza dal bersaglio! In ogni caso, il nostro carro armato principale continua a brillare come un albero di Natale nei dispositivi di sorveglianza a infrarossi, il che, senza dubbio, fa piacere ai potenziali avversari.

Ammodernamento del sistema di comunicazione

Qui è dove tutto è più divertente. La stazione radio VHF R-168-25U-2 "Aqueduct" è stata collocata sul serbatoio. I militari lo chiedono da tempo. Dispone di canali indipendenti per l'invio e la trasmissione dei dati. Può condurre sessioni di comunicazione aperte, nascoste e segrete. In quest'ultimo caso è richiesto l'utilizzo di AAS esterni. Il pacchetto di fabbrica include due ricetrasmettitori indipendenti.

Sono contento che le petroliere abbiano finalmente ricevuto una comunicazione in codice. Il rilascio di questo modello è stato lanciato dal Ryazan Radio Engineering Plant nel 2005. Da notare che gli sviluppatori della stazione hanno fornito un'ottima base per l'aggiornamento di questa attrezzatura: è già possibile collegare un telecomando per la raccolta dati, che può essere utilizzato anche come strumento di controllo principale in caso di danneggiamento dei principali dispositivi di controllo. Ahimè, ma qui non era senza "catrame" - le petroliere dicono che in condizioni militari questa stazione spesso è spazzatura. Apparentemente, non è stato ancora portato a uno stato assolutamente affidabile.

PTT con individuoanche il controllo del volume si è rivelato non troppo buono. Essi stessi non sono molto affidabili, ma si distinguono anche per una maggiore fragilità. Ma questo è il carro armato principale. Dal ferro. Solido. Le petroliere affermano che con i vecchi PTT era persino possibile sollevare il portello, ma non è desiderabile abbandonare anche quello nuovo … Cos' altro implica la modernizzazione del T-72B3?

Calibro principale

Fino ad ora, fonti ufficiali scrivono che la versione aggiornata è equipaggiata con un cannone 2A46M o 2A46M-5. Resta da sperare che l'ultima opzione venga inserita nel database. Questa pistola non è altro che una profonda modernizzazione del collaudato modello D-81TM (2A46M). Allo stesso tempo, la rigidità della struttura stessa è stata notevolmente aumentata, il che garantisce una migliore precisione. Inoltre, durante la sua fabbricazione è molto più rigido dell'OTC, che garantisce la fornitura solo di quelle pistole la cui differenza di spessore delle pareti non supera 0,4 mm.

Le clip Capfen ora sono montate con un cuneo inverso. Il supporto delle parti scorrevoli si trova nella parte posteriore della culla, il cui collo è stato maggiorato di 160 mm. Allo stesso tempo, è diventata anche molto più dura. Le guide per una culla hanno la forma di un prisma. Tutto ciò ha permesso di ridurre la dispersione durante la cottura del 15% in una volta. Quando si spara immediatamente, la dispersione dei proiettili è diminuita di quasi la metà. Sulla base di ciò, possiamo concludere che il T-72B3, le cui caratteristiche prestazionali stiamo considerando, può colpire tutti i bersagli disponibili in modo molto più accurato e veloce.

Il supporto per riflettore viene fornito per tenere conto del grado di flessione del tronco. I dati ricevuti vengono trasmessi ala posizione dell'artigliere in una forma inizialmente digitale, che fornisce ancora una volta una migliore precisione di tiro, livella le conseguenze di varie interferenze che inevitabilmente si verificano durante l'operazione di combattimento del veicolo. Va notato che tutte queste informazioni vanno direttamente al computer balistico. Questo dispositivo facilita notevolmente il lavoro dell'artigliere e gli consente di puntare rapidamente la pistola verso il bersaglio selezionato.

Munizioni standard potenziate

Diversi tipi di proiettili "lunghi" sono stati introdotti contemporaneamente. Sono stati sviluppati ZVBM22 con BPS ZBM59 "Lead-1" e "Lead-2". Con un aumento simultaneo della distanza massima di tiro, aumenta il grado di penetrazione dell'armatura a tutte le distanze. Per garantire il normale caricamento di nuovi proiettili, il caricatore automatico è stato leggermente modificato. Tuttavia, un meccanismo simile è già stato installato sui nostri carri armati, a partire dal T-72BA, quindi non c'è niente di nuovo qui.

Mitragliatrice coassiale e ZPU

Nessuna modifica al riguardo – PKT/PKTm. C'erano informazioni sul carro armato "Pechenegs", ma non c'è ancora conferma. Ma non ci sono ancora dati sul normale meccanismo di raccolta delle cartucce esaurite. Il fatto è che strappare una borsa di tela standard con la successiva fuoriuscita di proiettili roventi su un container AZ (caricatore automatico) può portare a risultati estremamente tristi. Apparentemente, l'energia dei progettisti (e il denaro) è finita completamente su questo, perché è difficile trovare qualcosa di più inadatto per un carro armato di una ZPU aperta a tutti i venti…

Apparentemente, l'equipaggio ha bisogno di un kamikaze a tempo pieno,che coprirà il T-72B3. In genere è meglio non dare recensioni sulle petroliere stesse a causa della loro completa oscenità.

Principali conclusioni sul sistema d'arma

• Questa volta l'aggiornamento migliora davvero le prestazioni del veicolo: un nuovo cannone e munizioni migliorate. Tutti questi componenti danno la possibilità di una rapida e garantita soppressione del nemico.
• PKT - nessun commento, colpisci sempre.
• ZPU senza telecomando è un palese disprezzo per la vita dei membri dell'equipaggio. Poiché il peso del carro armato T-72B3 è ancora aumentato a 46 tonnellate (un semplice T-72 pesa 42 tonnellate), sarebbe possibile destinare un paio di centinaia di chilogrammi in più per una normale installazione telecomandata.

Sistemi antincendio automatici

NPO Elektromashina ha sviluppato il sistema Hoarfrost appositamente per questa modernizzazione. Questa è un'installazione automatica per rilevare ed estinguere gli incendi che possono verificarsi nei vani combattimento e motore. Caratteristiche principali:

• Doppia azione.
• Viene fornito con quattro bottiglie di Freon.
• I sensori ottici e termici vengono utilizzati per rilevare un incendio.

Centrale e trasmissione

B-84-1 è stato lasciato al suo posto. Naturalmente, tutti i diesel uccidono le petroliere abituate al T-80, ma questo motore è davvero buono. Il B-84 è molto affidabile ed è stato testato sul campo. Le parti operative sono piene di specialisti che conoscono molto bene questo motore. Il B-92, che originariamente doveva essere installato, necessita ancora di test versatili. Dal momento che il poterel'installazione è rimasta la stessa, poi la trasmissione non ha subito modifiche. Il BKP non è stato sottoposto a rafforzamento, il numero di coppie di attrito negli elementi della frizione non è stato aumentato. Quindi il motore e la trasmissione sono praticamente gli stessi.

Telaio

Bruco usato con RMS sequenziale. Questa opzione è stata utilizzata sia sul T-72BA che sul T-90 dal 1996. Anche il sottocarro, equipaggiato con il russo T-72B3, è soggetto a modifiche corrispondenti. Non sono state segnalate altre innovazioni in quest'area.

Risultati chiave

• Le capacità dell'artigliere sono davvero impressionanti: ha due mirini, una nuova pistola con sistemi di controllo della curvatura della canna migliorati e altri punti salienti.
• Purtroppo, ma a causa di mezzi di osservazione francamente arcaici, il comandante del nuovo carro armato semplicemente non è in grado di combattere normalmente di notte.
• I sistemi di comunicazione sono buoni, ma devono essere migliorati.
• "Hoarfrost" va bene, solo il doppio funzionamento non è sufficiente ed è auspicabile avere più cilindri con la miscela.
• Difendere la torretta e lo scafo è un completo fallimento.
• Motore, telaio e trasmissione: nessuna modifica.

C'è una forte impressione che la modernizzazione sia stata semplicemente abbandonata a metà. Molti elementi incompiuti possono essere migliorati senza spendere soldi fenomenali. Qui, in generale, e tutto. In linea di principio, la modernizzazione del serbatoio si è rivelata abbastanza buona, ma alcuni momenti hanno francamente fatto male agli occhi.