Tubi ossigeno: descrizione, dimensioni, GOST e recensioni

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

Attualmente, molto lavoro viene svolto utilizzando la saldatura. Per questo motivo, i tubi dell'ossigeno sono diventati un materiale piuttosto ricercato e sono anche facili da trasportare.

Cos'è una manica

Un tubo flessibile per ossigeno convenzionale è un tubo flessibile lungo, costituito da uno strato di filo di corda, protetto su entrambi i lati da diversi strati di mescola di gomma. Questo prodotto è il più richiesto quando si lavora con la saldatura. Naturalmente, questo materiale ha un'applicazione molto ristretta, ma, nonostante questo inconveniente, oggi è uno dei prodotti in gomma più popolari. Lo scopo principale di questo tubo è il riempimento o la fornitura di gas. Molto spesso, questa funzione è richiesta quando si eseguono lavori industriali.

Campo del tubo

Le maniche di ossigeno, ad esempio, in produzione, sono indispensabili per fornire sostanze come ossigeno, propano, acetilene e aria atmosferica, che provengono da dispositivi fissi. Tali dispositivi fissi possono essere una linea di ossigeno, una bombola di acetilene o propano. La consegna viene effettuatada questi prodotti al luogo in cui si svolge il lavoro industriale. Inoltre, i tubi dell'ossigeno vengono utilizzati con successo nella produzione di apparecchiature mediche. Molto spesso, puoi vedere l'uso di un tubo del genere in un sistema di supporto vitale medico che fornisce ossigeno o in una tuta speciale, il cui compito principale è anche fornire ossigeno da una bombola a una maschera.

Le recensioni dei clienti su questo articolo sono molto diverse. Alcuni acquirenti sono abbastanza soddisfatti dell'acquisto, affermano che il tubo resiste allo stress, non si strappa o si rompe. Tuttavia, ci sono anche altre affermazioni. Ad esempio, dicono che un normale tubo di acetilene rosso, progettato per 6 MPa, in alcuni casi non resiste alla pressione e si rompe. Se guardi le recensioni dei tubi di gomma convenzionali, alcuni acquirenti affermano che spesso si rompono.

Design

La manica dell'ossigeno è composta da due componenti. Il primo elemento è lo strato interno di gomma, il secondo elemento è la carcassa del cordone, che è costituito da fibra di cotone o fibre impregnate o non impregnate dello strato esterno di gomma. È anche importante notare che se si riscontrano danni visibili alla custodia, il suo utilizzo è severamente vietato. Vale la pena notare che questi prodotti hanno colori diversi. A seconda del colore del tubo, l'area della sua applicazione cambia:

• Il tubo rosso viene utilizzato per lavorare con acetilene, propano, butano e gas di città e ha una classe 1;
• seconda classe è la manica giallacolore, destinato al trasporto di combustibili liquidi;
• La manica blu dell'ossigeno è di classe 3 e viene utilizzata per trasportare l'ossigeno.

Ma è importante notare che è consentito dipingere questi prodotti in nero, indipendentemente dalla classe di appartenenza. In questo caso, viene utilizzato un rischio colorato (scanalatura), che determina se questo tubo appartiene a qualsiasi classe.

Utilizzato per la designazione:

• un trattino è la prima classe;
• la seconda classe è, rispettivamente, due trattini;
• terza elementare - tre.

Le specifiche standard per questi tubi sono:

• diametro interno del tubo dell'ossigeno - 9 mm;
• tubo OD 22mm;
• la pressione di esercizio all'interno del prodotto può raggiungere 6,3 MPa;
• GOST, secondo il quale viene prodotto questo prodotto - 9356-75.

Test maniche

La produzione di questo prodotto è obbligatoria per il suo passaggio in laboratorio e per i test di produzione. Dopo che un nuovo prodotto è stato sviluppato e il processo tecnologico per la sua produzione è stato completamente sviluppato, il prodotto viene inviato per il test di produzione. Questo programma di test per i tubi dell'ossigeno include la verifica della conformità ai requisiti tecnici che si applicano a questo prodotto. Dopo il completamento della fase di test, si dovrebbe decidere sese vale la pena utilizzare questo sviluppo e se stabilire la produzione di questo particolare tipo di prodotto.

Test di laboratorio

Vale la pena partire dal fatto che assolutamente tutti i materiali sono sottoposti a prove di laboratorio, che verranno successivamente utilizzate per realizzare un tubo ossigeno o ossigeno-propano. I test vengono effettuati sugli ingredienti che andranno a comporre lo strato di gomma del tubo. Verranno testati anche tutti i materiali di rinforzo da cui è composta la parte di potenza del prodotto.

È anche importante notare che dopo la fabbricazione della mescola, colla o pasta di gomma, prima di metterli in ulteriore produzione, viene effettuato un ulteriore test di laboratorio, il cui scopo è scoprire se il risultato il materiale soddisfa tutte le norme e i requisiti disponibili nella documentazione normativa. La prima cosa che viene valutata è la caratteristica di resistenza elastica. Vengono anche valutati i parametri fisico-chimici della miscela risultante. Devono essere conformi a tutte le norme e i requisiti prescritti in GOST 270-75.

Oltre a determinare queste caratteristiche, controllano anche la durezza e l'elasticità della gomma risultante, la sua resistenza al gelo o al calore. Un altro fattore che viene verificato è anche la resistenza del tubo al gas che verrà utilizzato.

Test di produzione

È importante sapere che nella produzione nazionale non esiste una procedura standardizzata per testare questo prodotto. Molto spesso, questo tipo di verifica si riduce al fatto che ne valutano l'integritàdel prodotto risultante, oltre a controllare selettivamente le dimensioni del tubo. Per quei prodotti che funzioneranno in condizioni di carico pneumatico o idraulico, è obbligatorio superare un test di tenuta e margine di sicurezza.

Per testare il funzionamento di un tubo pressurizzato, riempirlo con fluido di lavoro fino a quando l'aria non è completamente espulsa. Successivamente, sotto l'azione della pressione desiderata, il tubo viene mantenuto per il tempo richiesto. Sono ammesse varianti quando, al posto del consueto orario di check-in, viene portato al momento della rottura. Se vengono prese in considerazione le maniche in tessuto, i loro test vengono eseguiti in conformità con GOST 6867. È importante determinare la forza del legame tra elementi strutturali in tessuto e gomma.

Tubo flessibile ossigeno 9 mm, GOST 9356-75

Questo standard statale stabilisce le norme ei requisiti per questo tipo di prodotto. Dai requisiti tecnici si possono distinguere:

• Dovrebbero essere costituiti da uno strato interno in gomma e un telaio in cotone, oppure essere a base di fibre chimiche impregnate e non, lo strato esterno dovrebbe essere di gomma.
• Lo stesso GOST stabilisce anche i requisiti per i colori di questo prodotto in relazione al suo ambiente di lavoro.
• L' altezza delle barriere coralline al tubo dovrebbe essere compresa tra 0,2 e 0,3 mm, ma la loro larghezza - da 0,4 a 0,5 mm. La distanza tra i gruppi di trattini va da 3 a 4 mm.
• Si può notare che se il tubo appartiene alla terza classe, funziona con ossigeno ed è dipinto di nero, quindi ad una pressione di esercizio fino a 4 MPa, cioè40 kgf/cm2, strisce colorate o trattini opzionali.

Marcatura, conservazione, consegna

È necessario apporre la marcatura su quei tubi che saranno utilizzati in climi freddi, tenendo conto della documentazione normativa che appartiene a queste strutture. Per la consegna o lo stoccaggio, tutte le maniche sono legate e impilate in scomparti. Il diametro della campata risultante deve essere di almeno 300 mm. È necessario legare tali campate con un nastro di tessuto, la cui larghezza è compresa tra 30 e 40 mm. Inoltre, tale nastro deve essere fissato in almeno tre punti. Il nastro è realizzato in calicò o altro materiale che può essere utilizzato per la medicazione e garantisce la sicurezza dell'imballaggio delle maniche.