2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
La storia della creazione di uno squadrone aereo speciale, il cui compito è quello di consegnare le prime persone dello stato dove ordinano, inizia nel lontano 1956. Il parco tecnico di questa struttura organizzativa era quindi costituito dai migliori aerei passeggeri della Russia, o meglio, dell'Unione Sovietica - Il-12.
L'aviazione si sviluppò rapidamente e tutte le novità testate da tempo all'Aeroflot arrivarono a Vnukovo, dove avevano sede gli aerei alati del governo. Non solo l'attrezzatura, ma anche i migliori piloti sono stati selezionati qui, perché la responsabilità è grande. Se si verifica una sorta di incidente di volo, e il mondo intero inizierà immediatamente a parlare dell'arretratezza tecnica di "questi russi, che non possono nemmeno consegnare normalmente il capo di stato". Ma per fortuna non c'era motivo di pettegolezzi del genere. Si sono verificate situazioni di emergenza, ma non per colpa delle nostre apparecchiature o dei nostri piloti. Ad esempio, nel 1961, un aereo con l'allora primo ministro sovietico L. I. Breznev è stato colpito da un intercettore francese e solo grazie all'abilità dell'equipaggio è andato tutto bene.
Oggi l'aereo del Presidente della Russia non è solo un veicolo. A bordo ètutto per governare il Paese e lavorare in modo efficace, cosa impensabile anche senza la possibilità di rilassarsi completamente. Ci sono camere da letto, docce e una sala conferenze.
Non si dimentica nemmeno il bisogno di cibo, visto che i viaggi dell'Air Force 1 sono lunghi. Pertanto, la cucina della nave è dotata di piano cottura, frigorifero, congelatore, lavastoviglie, in generale, tutto ciò che c'è in una buona cucina.
L'aereo del Presidente della Russia è perfettamente rifinito all'interno. La funzione rappresentativa di questo velivolo è molto importante, rappresenta il Cremlino in miniatura, proprio come ogni aereo con una bandiera tricolore sul timone e la scritta RA sulla fusoliera. Non un solo leader mondiale, essendo stato a bordo, sarà in grado di dire che gli autori degli interni mancavano di gusto e gli artisti mancavano di fondi. La tappezzeria è stata eseguita dalla stessa azienda che si occupa degli interni delle auto Austin Martin. Tutti gli impianti idraulici e la maggior parte degli accessori metallici interni sono placcati in oro. Complessivamente, i costi delle attrezzature di lusso hanno superato l'equivalente di $ 19 milioni.
Naturalmente, l'aereo del presidente è stato costruito in Russia, un paese con una lunga e gloriosa tradizione nell'industria aeronautica. Questo è l'Il-96-300, un aereo a fusoliera larga abbastanza decente con quattro motori, molto affidabile, veloce e confortevole.
L'incidente accaduto nell'agosto 2005, quando problemi tecnici hanno portato al fatto che l'aereo del Presidente della Russia non è stato sollevato inaereo, ha causato 42 giorni di disagi non solo ai servizi di terra della squadra aerea speciale, ma anche a numerosi operatori di questo velivolo, ai quali è stato vietato il pilotaggio dell'Il-96. Tuttavia, divenne presto chiaro che i problemi erano minori e i voli continuarono.
Naturalmente, l'aereo del Presidente della Russia non è un singolo concetto, ci sono diverse macchine alate principali che svolgono questa funzione, in particolare ci sono sei Ilov 96 da soli. Non tutti hanno una finitura così lussuosa come la tavola principale, ma le condizioni di volo su di loro sono abbastanza confortevoli. Ci sono anche altri tipi di navi nella flotta tecnica dello squadrone: questi sono Il-62 e Tu-214 e altri velivoli affidabili e, oltre a loro, macchine ad ala rotante per arrivare anche dove non ci sono piste.
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