Progetto 1144 incrociatore missilistico nucleare pesante "Kirov" (foto)

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

L'idea di creare grandi navi oceaniche, il cui ruolo sarebbe stato alimentato da un reattore nucleare, ha perseguitato scienziati e ingegneri quasi dal momento in cui sono comparsi i primi esperimenti nel campo della scissione atomica. Naturalmente, i militari lo sognavano soprattutto: una portata illimitata e un enorme tempo di navigazione autonomo: cos' altro è necessario per la felicità? In generale, ecco come apparve l'incrociatore Kirov in URSS.

Prerequisiti per la creazione

Nel 1961, la Marina degli Stati Uniti ricevette un'aggiunta inaspettata: l'incrociatore a propulsione nucleare Long Beach. Ciò ha costretto gli scienziati ad avviare una ricerca affrettata nel campo della creazione di navi a propulsione nucleare di superficie domestica. Naturalmente, tale lavoro non poteva essere avviato immediatamente, e quindi il progetto iniziò ufficialmente solo nel 1964. Durante questo periodo sono stati ottenuti tutti i dati teorici necessari. Il compito principale è stato formulato semplicemente: la creazione di una grande nave oceanica di prim'ordine, in grado di operare a lungo sia autonomamente che come parte di grandi gruppi, supportandoli e coprendoli.

Ovviamente, "semplice" era solo sulla carta, quindicome gli ingegneri hanno subito dovuto affrontare un numero enorme di difficoltà. Quindi è l'incrociatore "Kirov" che può essere giustamente considerato la vera corona del pensiero ingegneristico militare di quel periodo. 1144 (progetto) è stato in grado di dimostrare al mondo intero le vere capacità dell'URSS. Le navi di questa classe sono ancora molto rispettate in Occidente.

Termini di riferimento primari

Inizialmente, i termini di riferimento prevedevano la creazione di una grande nave antisommergibile, il cui dislocamento non avrebbe superato le ottomila tonnellate. B. Kupensky, che in precedenza aveva creato con successo molte navi anti-sottomarino (come Komsomolets Ukrainy), è stato immediatamente nominato curatore principale del progetto. Dalla Marina il capitano di secondo grado A. Savin fu nominato osservatore.

Difficoltà e superarle

Il comandante in capo della Marina S. Gorshkov si innamorò immediatamente di questo progetto e chiese costantemente l'andamento dei lavori su di esso. Ma la creazione di una nave unica ha richiesto molto tempo ed è stata difficile, poiché i progettisti hanno dovuto risolvere molti problemi in movimento. In particolare, quasi dai primi mesi di ricerca, è diventato chiaro che il dislocamento avrebbe dovuto essere aumentato, poiché l'installazione di un reattore di bypass a conduzione di vapore semplicemente non si adattava al progetto dello scafo originariamente proposto. Se agli ingegneri venisse dato il via libera per questo progetto, l'incrociatore nucleare Kirov sarebbe tre volte più grande di quanto non lo sia ora e la nave è già piuttosto grande!

Di conseguenza, il progetto è cresciuto fino a dimensioni completamente indecenti, semplicemente non c'era posto per missili e altre armiè rimasta. La soluzione era logica, ma difficile: progettare una nuova installazione specificamente progettata per navi da guerra a lungo raggio. Difficoltà sono state aggiunte dal requisito categorico di Gorshkov per la presenza obbligatoria di una centrale elettrica alimentata a diesel o altri combustibili fossili. Tuttavia, tutti sono stati d'accordo con questo immediatamente e all'unanimità: l'incrociatore Kirov 1144 non è una barca da diporto, abbiamo sempre avuto problemi con la base di tali navi (dopotutto, questi non sono gli Stati Uniti con le loro colossali riserve di costa conveniente) e il l'esperienza nella gestione di tali impianti è stata ridotta.

Controversie armate

Fin dall'inizio, è diventato chiaro che l'incrociatore "Kirov" sarebbe stato in grado di svolgere tutti i compiti assegnati solo se fosse strutturalmente basato su una stabilità di combattimento semplicemente fenomenale. In poche parole, la capacità di respingere vari tipi di aggressione in tutte le condizioni possibili. I successi americani nella creazione dell'aviazione hanno immediatamente attirato l'attenzione su di sé: questi velivoli sarebbero sicuramente diventati la principale minaccia per la nave. Ho dovuto introdurre un'enorme quantità di armi antiaeree nel progetto, che avrebbe consentito di creare un sistema di difesa missilistico profondo e stratificato.

Strano per quanto possa sembrare, ma i missili anti-nave non sono stati inclusi subito nel progetto. Il fatto è che l'URSS semplicemente non aveva abbastanza esperienza nella loro creazione e applicazione. Anche le navi che avevamo in quegli anni non trasportavano armi serie di questa classe, il che riduceva drasticamente la loro efficacia di combattimento in caso di un possibile conflitto con l'America. E lì cose conla situazione con i missili antinave era molto migliore: avevano già iniziato ad equipaggiare massicciamente tutte le navi da guerra adatte. Pertanto, è diventato chiaro che il futuro incrociatore "Kirov" dovrebbe diventare un incrociatore missilistico pesante multifunzionale, TAKR.

Completamento del design

Nel 1973, il progetto fu completamente completato e l'anno successivo la nave era già pronta. Da allora, l'incrociatore "Kirov" ha guidato la sua storia, nel 1992 è stato ribattezzato "Admiral Ushakov". Come si può intuire, la costruzione è stata lenta e poco uniforme, dal momento che nulla di simile era stato costruito prima. Nel 1977 fu lanciato e per altri due anni fu completato in modalità "fluttuante". Solo nel 1980 superò tutte le prove e fu solennemente trasferito alla Flotta del Nord. Nel 1984 fu completata la costruzione del Frunze (ammiraglio Lazarev), quattro anni dopo apparve Kalinin (ammiraglio Nakhimov). Ebbene, "Yuri Andropov", alias "Pietro il Grande", potrebbe essere consegnato alla flotta solo nel 1998.

L'unicità del progetto domestico

I nostri incrociatori di questa classe al mondo non hanno assolutamente analoghi: la versione americana più vicina, la Virginia, ha una cilindrata 2,5 volte più piccola. La "Long Beach" di cui sopra è generalmente meno di una volta e mezza. Inoltre, questi incrociatori hanno ricevuto la massima unificazione con le armi terrestri, che teoricamente consente di rifornire le munizioni in quasi tutte le basi dotate di sistemi di difesa costiera. Tuttavia, questo è particolarmente evidente nell'esempio della seconda e delle successive navi, poichéa Kirov, queste tecnologie non sono state ancora testate a sufficienza.

Centrale elettrica

Ma il "momento clou" principale è una centrale nucleare davvero unica. Ce ne sono due, potenza - 70.000 l / s. I motori sono alimentati da turbine che, in una centrale elettrica in standby, ricevono energia dagli impianti diesel. A tutta velocità - fino a 30 nodi, con motori in standby - almeno 14. Gli ingegneri sono riusciti a ridurre della metà le dimensioni dell'equipaggio (rispetto alla corazzata Oktyabrskaya Revolutsiya). Si compone di 655 persone. Di questi, 105 hanno il grado di ufficiale, 130 sono guardiamarina, il resto è di grado. A proposito, l'incrociatore pesante "Kirov" (come altre navi di questa serie) è ancora un luogo di servizio desiderabile per i marinai. Il motivo è semplice: comfort.

La nave ha comode stanze di guardia, molte cabine singole per ufficiali e guardiamarina, alloggi spaziosi e confortevoli per il personale arruolato. Le attrezzature dello studio medico locale possono far invidia a un normale ospedale cittadino e in palestra puoi facilmente mantenere un'ottima forma fisica grazie a una notevole selezione di attrezzature per esercizi. Vale la pena menzionare la sauna di bordo con piscina e diverse ampie docce? Forse, fino a quel momento, il comfort di questa classe era disponibile solo per i sottomarini e gli equipaggi delle portaerei.

Armi e armature missilistiche

L'arma principale è il sistema missilistico a lungo raggio Granit. Sono completamente autonomi, hanno un approccio complesso al target, sono protetti da possibili impostazioniinterferenza. I silos missilistici della nave sono corazzati, in modo che anche nel combattimento diretto con il nemico il rischio di danneggiarli sia minimo. E inoltre. Come altre navi del Progetto 1144, l'incrociatore nucleare pesante "Kirov" è unico per avere una buona armatura.

No, durante la seconda guerra mondiale non fu qualcosa di straordinario, ma con l'inizio dell'era dei missili le navi da guerra persero la loro armatura. In linea di principio, gli ingegneri sovietici difficilmente sarebbero tornati alle loro "origini", ma la situazione era speciale: un incrociatore nucleare e persino con una scorta di armi missilistiche serie a bordo! Era impossibile consentire a qualche banale colpo o altro impatto di disabilitare la nave.

Per questo motivo, la cintura corazzata principale che protegge la nave da poppa a prua ha uno spessore di 100 mm. Silos missilistici, riserve di carburante diesel, un reattore, un centro di comando, un hangar per elicotteri sono protetti separatamente.

Caratteristiche di altre armi

Abbiamo deciso di non lasciarci trasportare troppo dal sistema di difesa aerea, lasciando i sistemi ben collaudati. Il principale armamento di artiglieria è una coppia di supporti automatici da 100 mm con rilevamento radar di potenziali bersagli. Va ricordato che l'incrociatore del progetto 1144 "Kirov" è stata la prima e l'ultima nave su cui sono state installate queste armi. Dopo di lui, iniziarono a montare installazioni automatiche gemelle di artiglieria da 130 mm. Otto cannoni automatici a sei canne sono usati come mezzo di autodifesa.

A partire da Nakhimov, l'artiglieria di autodifesa e i sistemi missilistici sono stati combinati, rendendo molto la difesa missilistica della navepiù affidabile. Il bersaglio viene rilevato anche dal radar, ma non solo l'artiglieria, ma anche le armi missilistiche sono puntate su di esso. Possiamo supporre che l'incrociatore nucleare Kirov abbia una protezione antiaerea a due livelli, mentre sulle altre navi della serie ne abbia una a tre livelli.

Armi ASW

Il sistema sonar polinomiale multifunzionale è responsabile del rilevamento dei sottomarini nemici. Il vano per la sua antenna esterna trainata è montato a poppa della nave. C'è anche un lanciasiluri "Metel" (che è stato sostituito da "Waterfall" su altre navi della serie). Si noti che l'incrociatore missilistico Kirov è in una certa misura protetto molto più debole dei suoi discendenti. Questo è facilmente spiegabile: tutti (teoricamente) non appartengono più al progetto 1144, ma alla serie 11441, il che implica un significativo ammodernamento e sostituzione di equipaggiamenti e armi aggiornati proprio durante la costruzione. Anche in questo caso, solo "Pietro il Grande" soddisfa pienamente questo requisito.

Le navi successive sono già state equipaggiate con sistemi missilistici e bombe universali, che hanno aumentato significativamente la stabilità in combattimento di queste navi. Queste installazioni possono essere utilizzate sia per lanciare razzi che per siluri. Sfortunatamente, l'incrociatore Kirov (una foto della nave è nell'articolo) non è così ben protetto, ma è tutt' altro che indifeso.

Altri mezzi per combattere i sottomarini nemici

Il set di strumenti per combattere potenziali sottomarini nemici è completato da missili RBU e sistemi di bombe (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000"Boa"). A differenza delle armi precedenti, sono progettate non per attaccare, ma per respingere le salve di siluri nemiche. A partire dal terzo incrociatore della serie, l'efficacia di questi sistemi è stata notevolmente aumentata installando su di essi gli ultimi esempi di armi anti-sottomarino. Inoltre, la nave dispone di un hangar per elicotteri, che può ospitare contemporaneamente fino a tre elicotteri anti-sottomarino.

L'incrociatore missilistico nucleare Kirov può trasportare: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 e Ka-39. Va notato che possono essere utilizzati non solo nell'anti-sottomarino, ma anche nelle opzioni di salvataggio e ricerca, il che aumenta significativamente il numero di scenari per l'uso efficace di queste navi. Per la loro sistemazione e manutenzione, non c'è solo un hangar blindato per elicotteri, ma anche serbatoi separati con una scorta di carburante e un deposito di munizioni. Ciò aumenta notevolmente la sicurezza degli elicotteri.

In chiusura

Negli ultimi anni, tutti i restanti incrociatori Project 1144 sono stati dotati di moderne apparecchiature di guerra elettronica, l'elettronica di bordo è stata sostituita con nuovi modelli che si distinguono per funzionalità migliorate e maggiore affidabilità. "Ultimo" - perché lo stesso Kirov è stato inviato al riciclaggio nel 1999 … a causa della mancanza di fondi per le riparazioni.

Così, l'incrociatore nucleare "Project Kirov" 1144 incorporò tutte le conquiste avanzate dell'ingegneria sovietica. Non c'è dubbio che questo tipo di TARK sia il migliore dell'intera classe ed è ancora molto rilevante nei mari del Mondooceano.