2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31
Ognuno di noi ha utilizzato almeno una volta nella vita i mezzi pubblici, ovvero: un treno, un treno elettrico, un tram o un filobus. Ma poche persone pensano che tali apparecchiature abbiano anche una propria casa. Un deposito è una struttura speciale in cui un carro, una locomotiva o un filobus viene sistemato, sottoposto a manutenzione e riparato. Diamo un'occhiata più da vicino a ciascuno di essi.
Filobus
Non solo nelle megalopoli c'è il filobus, ma anche nei centri regionali. Perché è più classificato come materiale rotabile, nonostante giri su ruote di gomma su asf alto? Perché riceve alimentazione al motore attraverso la rete di contatti. Un filobus è un veicolo elettrico.
Il deposito di filobus (è anche un parco) può avere un centinaio o più unità di trasporto. Di norma, c'è un numero sul corpo e nella cabina. La prima cifra indica il numero del parco di casa. Quello che segue è il numero di veicoli di trasporto.
Il parco effettua riparazioni e manutenzioni, controlla lo stato dell'auto, lava e pulisce l'abitacolo. È nel parco del filobus che c'è un dipartimento del personale dove le persone possono candidarsi per lavoro come autisti, meccanici, conduttori.
Pompiere
Anche i camion dei pompieri devono stare da qualche parte e aspettare una chiamata. Ibiddotare di attrezzature speciali. La caserma dei pompieri non è solo un edificio per la manutenzione delle attrezzature antincendio, ma anche un luogo di lavoro per i dipendenti del Ministero delle situazioni di emergenza.
Elettrodepot
Anche i treni della metropolitana, come qualsiasi attrezzatura, sono necessariamente sottoposti a manutenzione rigorosamente in orario, vengono eseguite riparazioni attuali e non programmate. Il treno della metropolitana è un materiale rotabile elettrico. Con l'aiuto delle scarpe per collettori di corrente, ogni auto riceve energia dalla rotaia di contatto.
Perché non lo chiamano solo deposito, ma deposito elettrico. Dopotutto, anche qui le auto devono ricevere energia attraverso la rete. Ogni dipendente di tale impresa sa che lavora in un'area pericolosa dove viene costantemente fornita alta tensione. Pertanto, è necessario monitorare attentamente i segnali.
Depot è un'impresa in cui i vagoni non vengono solo sottoposti a manutenzione, ma dispongono di documentazione, specifiche e molto altro.
Carro
Qualsiasi conduttore ti dirà di cosa ha bisogno prima del viaggio e dopo aver messo in ordine l'auto, la consegnerà ai fabbri. Il deposito auto non è molto diverso dal deposito filobus e dal deposito elettrico della metropolitana. Ovunque le specifiche sono le stesse. Differiscono solo nel processo tecnico, nella struttura del servizio.
I depositi di vagoni appartengono alle Ferrovie Russe (RZD). Ci sono sia passeggeri che merci. Queste sono attività separate. Il deposito passeggeri non serve vagoni merci e viceversa.
Locomotiva
I treni suburbani hanno un nome ufficialmente riconosciuto dalle ferrovie russe: MVPS, che significa materiale rotabile a più unità. Per non sbagliarecon la ricerca o la selezione di una società di manutenzione di treni pendolari, è necessario concentrarsi sul deposito locomotive. Questa impresa è simile alla metropolitana, solo l'energia è fornita dal collettore di corrente superiore.
Locomotiva elettrica
Affinché i vagoni passeggeri e merci si muovano, hanno bisogno di una locomotiva. Tale locomotiva può essere una locomotiva elettrica o una locomotiva diesel. Come tutti i veicoli, vengono sottoposti a manutenzione e riparazione presso il deposito di casa, oppure vengono inviati dal deposito all'impianto di riparazione del materiale rotabile.
Tram
Il tram è parte integrante del trasporto urbano. Se vuoi davvero viaggiare su un vagone ferroviario, ma non c'è motivo, il tram realizzerà il sogno di un cittadino. Dopotutto, l'auto si muove lungo i binari, è alimentata da una rete di contatti. Perché non un trenino? Il tram viene sottoposto a manutenzione e riparazione presso il deposito.
Come i conducenti di filobus, i conducenti di carrozze e i conduttori lavorano nel deposito del tram. Formano anche i conducenti di tram.
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