Bryansk Engineering Plant è l'orgoglio della regione

2024 Autore: Howard Calhoun | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:31

CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" non è solo la più antica produzione di macchine nella regione di Bryansk, ma anche una delle più lunghe imprese esistenti in Russia. In questo articolo viene descritto come un'azienda fondata nella seconda metà del Settecento riesca a rimanere tra i produttori più promettenti e a creare prodotti rilevanti per il mondo moderno.

Cronologia

MC "Bryansk Engineering Plant" nella forma che tutti conoscono, non è apparso immediatamente. Una segheria è stata fondata qui nel 1865. Il 20 giugno 1873 l'impresa allargò i suoi orizzonti ad un impianto di laminazione rotaie, siderurgia e meccanico. È stata questa società per azioni che ha portato alla creazione di un insediamento di lavoro chiamato Bezhitsa, che esiste ancora oggi nella forma di un grande distretto amministrativo di Bryansk. Già nel 1978 l'impianto è stato insignito del titolo di terzo produttore di acciaio in Russia. Gli anni Ottanta furono l'inizio della produzionevagoni, cisterne e piattaforme ferroviarie. Dal 1896, lo stabilimento di ingegneria di Bryansk iniziò ad assumere posizioni di primo piano in molte mostre.

1907 è contrassegnato dalla data di rilascio delle locomotive della serie B qui. Nel 1940, tutti i carri armati pesanti sul mercato provenivano dalla regione di Bryansk, il 28% delle locomotive a vapore della serie CO, il 29% delle auto pesanti in Russia erano prodotte anche presso BMZ. La Bryansk Engineering Plant nel 1946 creò la prima locomotiva a vapore Pobeda. Nel 1961 nello stabilimento fu testato il primo motore marino. Dal 1962 al 1995 lo stabilimento iniziò a produrre frigoriferi e locomotive diesel da manovra. Anche in questo periodo fu introdotta la struttura dell'organizzazione, che si è conservata fino ad oggi. Fu dal 1965 che la produzione dell'impianto venne suddivisa in 3 specializzazioni: diesel, metallurgica e ingegneria dei trasporti.

BMZ moderna

Bryansk Engineering Plant fa parte di CJSC Transmashholding dal 2002. Considera le dinamiche di sviluppo dell'impresa per anni:

1. 2005 – la prima locomotiva diesel per trasporto merci in Russia con due sezioni e trasmissione di potenza è stata creata presso lo stabilimento di costruzione di macchine di Bryansk.
2. 2006 - la data di creazione della locomotiva "Vityaz" ad azionamento asincrono.
3. 2009 è un periodo difficile per BMZ. L'impianto non ha quasi nessun ordine, il che porta a una massiccia riduzione del personale.
4. 2012 - cambio di leadership seguito da aggiornamenti delle attrezzature, rinnovamento dei locali e una completa riorganizzazione della produzione.
5. 2013 – Impianto di ingegneria di Bryanskdiventa il vincitore del concorso per i migliori sviluppi innovativi nel campo del trasporto ferroviario.
6. 2015 – BMZ crea una locomotiva diesel di nuova generazione.

Oggi Bryansk Engineering è un'impresa in sviluppo dinamico, che crea costantemente nuovi prodotti e impiega veri professionisti.

Prodotti dell'impresa

Bryansk Engineering Plant è uno dei leader nel mercato dell'ingegneria industriale. L'ingegneria meccanica presso BMZ include la creazione dei seguenti prodotti:

• Locomotive diesel principali – lo stabilimento produce la locomotiva diesel Vityaz, che si differenzia dalle altre per la presenza di un motore asincrono, e una locomotiva diesel, creata dal 90% dei pezzi di ricambio di produzione nazionale, progettata per supportare la sostituzione all'importazione polizza.
• Locomotive diesel da manovra - solo 4 tipi: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Carri merci – carri tramoggia per il trasporto di cereali e fertilizzanti minerali di vari modelli e un carro tramoggia specializzato per il trasporto di cemento.
• Pezzi di ricambio – BMZ produce motori marini, oltre a pezzi di ricambio per locomotive diesel da manovra e vagoni merci.

Sistema di produzione

Nella produzione presso BMZ, viene utilizzato un elenco standardizzato di metodi e strumenti. Questo approccio consente un uso razionale delle risorse e un costante miglioramento del livello di soddisfazione del cliente. Il principio di funzionamento della fabbrica si basa susulla tecnica della Lean Manufacturing. Nell'ambito di questa metodologia, BMZ segue una filosofia che comporta cambiamenti fondamentali nella mentalità e nel pensiero dei dipendenti. Secondo il sistema di "produzione snella", oggi tutta la produzione e il 75% del lavoro d'ufficio in BMZ.

Manuale

Bryansk Machine-Building Plant nel formato in cui è ora è merito di una gestione competente. Un nuovo ciclo di sviluppo in BMZ è iniziato grazie alle seguenti persone:

• AA Vasilenko è CEO di BMZ dal 2012.
• T. N. Sapego è Direttore Finanziario ed Economico dal 2012.
• O. V. Kravchenko è direttore del centro di ingegneria dal 2012.
• V. N. Vetoshko è Direttore Marketing e Vendite dal 2008. Ha iniziato a lavorare in BMZ nel 1996.
• L. V. Kaikov è il direttore di produzione dal 2009. È passato da turner a direttore alla BMZ.
• A. V. Vlasenko è Direttore della Qualità dal 2015. Lavora nell'impresa dal 2004.
• V. V. Leskov è il direttore operativo delle apparecchiature dal 2012. Lavora coscienziosamente nello stabilimento dal 2000. Ho iniziato come ingegnere elettrico.
• V. E. Cherenkov è Direttore della sicurezza dal 2004.
• A. V. Krasovsky - Direttore delle risorse umane. In carica dal 2015.